Окуси (аэропорт)

Аэропорт Окуси
порт. Aeroporto Internacional Oé-cusse Ambeno Rota do Sândalo
тетум Aeroportu Internasional Oé-Cusse Ambeno Rota do Sândalo
Телескопический трап в аэропорту
Телескопический трап в аэропорту
ИАТА: OEC – ИКАО: WPOC
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна
Расположение Палабан, Коста, Окуси-Амбено, Восточный Тимор
Владелец / оператор правительство Восточного Тимора
Высота НУМ 0 м
Часовой пояс UTC+9
Карта
OEC (Восточный Тимор)
Точка
OEC
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 2200×45 асфальт
Статистика
Источники: WIKA[1], Zeesm[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Окуси (полное официальное название: порт. Aeroporto Internacional Oé-cusse Ambeno Rota do Sândalo[2]; тетум Aeroportu Internasional Oé-Cusse Ambeno Rota do Sândalo[3]; дословно — международный аэропорт пути сандалового дерева Окуси; ИАТА: OEC, ИКАО: WPOC[2]), ранее аэропорт Палабан — международный аэропорт, обслуживающий Панте-Макасар, административный центр округа-полуэксклава Окуси-Амбено в Восточном Тиморе[4][5][6][7].

Расположение

Аэропорт расположен в байро (порт. bairo — деревня) Палабан на западной окраине Панте-Макасара[7][8]. Он находится в суко Коста в составе административного округа Панте-Макасар[9]. Непосредственно к северу от аэропорта находится море Саву[1][9]. Взлётно-посадочная полоса (ВПП 09/27) ориентирована с востока на запад[1][9].

История

В 1967 году авиакомпания Transportes Aéreos de Timor (TAT), национальная авиакомпания Португальского Тимора, выполняла полёты между Баукау и Окуси на двух самолётах De Havilland Doves[10]. В 1974—1975 годах TAT осуществляла регулярные внутренние рейсы в Окуси из Дили[11][12].

В середине 1990-х годов рейсы сюда выполняла индонезийская государственная авиакомпания Merpati Nusantara Airlines[13].

Непосредственно перед реконструкцией в 2010-х годах территория аэропорта представляла собой заброшенный и нефункциональный аэродром с грунтовой ВПП. Не было терминала, диспетчерской вышки или каких-либо других сооружений[14]:24, 36. По состоянию на 2014 год взлётная полоса имела длину 1100 метров и ширину 26 метров[15]. В том году правительство Восточного Тимора планировало провести предварительную реконструкцию аэродрома, включая возведение проволочного ограждения по периметру, очистку и ремонт ВПП и авиационного оборудования, а также установку временной диспетчерской вышки и сопутствующих объектов[14]:24.

В отчёте, опубликованном в 2014 году органом, осуществляющим надзор за развитием особой экономической зоны в Окуси, было рекомендовано провести полную реконструкцию аэродрома[14]:6, 16, 24, 81. В период с 2015 по 2018 год на этом месте был построен новый международный аэропорт[7][16] общей стоимостью 119 миллионов долларов США[17]. Подрядчиком проекта выступило индонезийское государственное предприятие PT Wijaya Karya (WIKA)[18], а консультантом — португальская компания ISQ[14].

Работы включали в себя строительство или монтаж различных аэродромных сооружений, таких как вышка управления воздушным движением (УВД), здание аэровокзала, карантинные помещения, склад горючего, всенаправленный дальномерный радиомаяк (DME), всенаправленный азимутальный радиомаяк (VOR), рулёжная дорожка и перрон, освещение и другое оборудование. Кроме того, была расширена и удлинена ВПП, территорию аэродрома расширили для облегчения выполнения коммерческих авиарейсов, а радар, навигационные системы и системы безопасности были модернизированы в соответствии с международными стандартами. В проекте было задействовано более 500 индонезийских и восточнотиморских рабочих; бо́льшая часть строительных материалов была привезена из Индонезии[16].

18 июня 2019 года президент Восточного Тимора Франсишку Гутерриш торжественно открыл реконструированный аэропорт. На церемонии также присутствовали президент Специального административного района Окуси Мари Алкатири, губернатор индонезийской провинции Восточная Нуса-Тенгара Виктор Лайскодат и другие[4][19][20].

На открытии использовался один из двух телескопических трапов аэропорта[21], однако в дальнейшем телетрапы ни разу не эксплуатировались[22].

Критики проекта создания Специального административного района Окуси-Амбено рассматривают аэропорт как наиболее заметный негативный символ инвестиций в регионе, которые они считают чрезмерными[22]. В апреле 2023 года Агентство США по торговле и развитию объявило, что оно профинансирует технико-экономическое обоснование создания регулярной пассажирской авиакомпании для обслуживания эксклава Окуси. Агентство также заявило, что хотело бы улучшить воздушное сообщение внутри Восточного Тимора и расширить международное[23].

Инфраструктура

После проведения реконструкции аэропорт располагает ВПП длиной 2000 метров и шириной 45 метров, а также стояночной зоной, способной одновременно принимать семь воздушных судов различных типов. При полной нагрузке способен обслуживать более 500 пассажиров в час и один миллион пассажиров в год. Он также оснащён автоматическими системами аварийного электроснабжения, современным оборудованием для пожаротушения и аэродромной техникой, автоматической метеорологической информационной системой и диспетчерской вышкой с необходимой современной аппаратурой[24][25].

Аэропорт соответствует действующим международным стандартам безопасности полётов ICAO и IATA. Он был спроектирован для нормальной эксплуатации воздушных судов Airbus A320 или Boeing 737-800 как днём, так и ночью без ограничений. Имеются помещения для грузов и животных, включая карантинные службы[24].

Авиакомпании и назначения

АвиакомпанияПункты назначения
Флаг Восточного Тимора Aero DiliДили[26][27][28]

Галерея

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 New Development of Oecusse Airport: Design Notes (Revision 2) (Report). WIKA. 2016-09-16. Дата обращения: 2022-02-21.
  2. 1 2 3 «Taking Over Certificate» do Aeroporto Internacional de Oé-Cusse «Rota do Sândalo» (порт.). Zeesm (7 мая 2019). Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано 7 мая 2019 года.
  3. ↑ Rosário, Afonso do. Executivo quer dotar Aeroporto Internacional Rota do Sândalo de autonomia e gestão profissional (тетум). Dili: Tatoli (22 марта 2023). Дата обращения: 17 октября 2024.
  4. 1 2 5th Anniversary Celebration of the Creation of RAEOA / ZEESM-TL and Inauguration of the International Airport of Oé-cusse Ambeno "Rota do Sândalo" (Route of the Sandalwood). Government of Timor-Leste (18 июня 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022.
  5. ↑ Cerimónia de Comemoração do 5.º Aniversário da Criação da RAEOA/ZEESM-TL e Inauguração do Aeroporto Internacional de Oé-cusse Ambeno "Rota do Sândalo" (порт.). Government of Timor-Leste (18 июня 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022.
  6. ↑ Serimónia Komemorasaun Aniversáriu Kriasaun RAEOA/ZEESM-TL nian ba Dala 5 no Inaugurasaun Aeroportu Internasional de Oé-Cusse Ambeno "Rota do Sândalo" (тетум). Government of Timor-Leste (18 июня 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022.
  7. 1 2 3 Rahman, Riska (2019-06-21). After Oecusse Airport, Wika eyes more in Timor Leste. The Jakarta Post. Дата обращения: 2022-02-19.
  8. ↑ Rose, Michael Charles (October 2017). Between kase (foreign) and meto (indigenous) Highland spirits and global aspirations in the Oecussi enclave (PDF) (PhD). Australian National University. p. 121. Дата обращения: 2022-02-20.
  9. 1 2 3 Município Oe-Cusse Ambeno: Esboços Mapa Suco no Aldeia Timor-Leste (тетум). — Dili: Ministério das Finanças / Direcção Geral de Estatística / Direcção Nacional Cartografia Estatísticas, 2019. — С. 24. Архивировано 13 ноября 2020 года.
  10. ↑ World airline survey. Flight International. 91 (3031): 549, at 595. 1967-04-13. Архивировано из оригинала 2017-06-28. Дата обращения: 2022-02-21. {{cite journal}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 28 июня 2017 (справка)
  11. ↑ Stroud, Michael (1974-03-21). World airline directory. Flight International. 105 (3393): 1, at 58. Архивировано из оригинала 2014-04-07. Дата обращения: 2022-02-13. {{cite journal}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 7 апреля 2014 (справка)
  12. ↑ Stroud, Michael (1975-03-20). World airline directory. Flight International. 108 (3445): 459, at 507. Архивировано из оригинала 2018-11-02. Дата обращения: 2018-11-01. {{cite journal}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 2 ноября 2018 (справка)
  13. ↑ Duapuluh Tahun Timor Timur Membangun = Twenty Years of Development in East Timor : [англ.]. — Dili : Korps Pegawai Republik Indonesia Propinsi Timor Timur = Indonesian Civil Servants Corps East Timor Province, February 1996. — P. 221.
  14. 1 2 3 4 Bano, Arsénio (2013-2014). Oecusse Special Economic Zones of Social Market Economy: First steps towards a new Oecusse (PDF) (Report). ZEESM. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-05-06. Дата обращения: 2022-02-26. {{cite report}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 6 мая 2014 (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
  15. ↑ Runways at Oecussi Airport. ourairports.com. Дата обращения: 20 июня 2014.
  16. 1 2 Novalius, Feby (2019-06-19). WIKA Rampungkan Pembangunan Bandara Internasional Oecusse Timor Leste. Okezone (индон.). Дата обращения: 2022-02-22.
  17. ↑ Oecusse Airport built by WIKA has been inaugurated | IDNFinancials. www.idnfinancials.com. Дата обращения: 25 июня 2019.
  18. ↑ WIKA Oecusse (17 августа 2017), DIRGAHAYU INDONESIA by PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, Oecusse Airport Project Timor-Leste, Архивировано 21 декабря 2021, Дата обращения: 3 октября 2017
  19. ↑ Indonesian Plane Launches New Airport in Timorese Enclave of Oecusse. Visit East Timor (18 июня 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022.
  20. ↑ Timorese President Calls for Business Plan in Oecusse Enclave. Visit East Timor. Lusa News Agency (18 июня 2019). Дата обращения: 19 февраля 2022.
  21. ↑ Avião indonésio estreia manga no novo aeroporto do enclave timorense de Oecusse. Diário de Notícias (порт.). Lusa. 2019-06-18. Дата обращения: 2022-05-14.
  22. 1 2 Oecusse, o enclave onde tudo começou e cujo futuro ainda parece pouco claro. SAPO (порт.). Lusa. 2022-05-14. Дата обращения: 2022-05-14.
  23. ↑ US trade agency funds study into new Timor-Leste airline (англ.). ch-aviation (28 апреля 2023). Дата обращения: 1 мая 2023.
  24. 1 2 Oé-Cusse International Airport "Rota Do Sândalo" (Sandalo Route) Has Been Inaugurated. www.zeesm.tl. Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано из оригинала 4 июля 2019 года.
  25. ↑ New Timorese Airport of Oecusse Hosts Indonesian and Dili Movements. Visit East Timor (18 июня 2019). Дата обращения: 26 февраля 2022.
  26. ↑ Oki, Raimundos (2022-08-12). Timor-Leste commercial aircraft Aero Dili successfully made its first international technical landing at El Tari Kupang. The Oekusi Post (англ.). Дата обращения: 2023-01-07.
  27. ↑ de Sa, Jose Belarmino (2024-04-12). AERO Dili to launch domestic flight route Dili - Oe-Cusse. Tatoli. Дата обращения: 2024-10-08.
  28. ↑ Lui, Jim. Aero Dili Adds Oecussi Service From late-May 2024 (англ.). AeroRoutes (3 июня 2024). Дата обращения: 8 октября 2024.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.