Госпитальное судно

• «Ангара»
• «Ариадна»
• «Аура»
• «Вперёд»
• «Диана»
• «Жулан»
• «Император Николай II» («Товарищ»)
• «Император Пётр Великий»
• Казань
• «Кострома»
• «Лава»
• «Лахта»
• «Монголия» — грузопассажирский пароход, построенный в 1901 году по заказу Морского пароходного общества Китайско-Восточной железной дороги. В 1904 г. переоборудован в госпитальное судно с таким же наименованием. Был продан в Англию и получил имя «Western Australia», а после «Patricia».
• «Николаев» («Народоволец»)
• «Наутилус»
• «Океан» («Комсомолец»)
• «Орёл»
• «Портюгаль»
• «Рига» («Трансбалт»)
• «Царица»
• «Экватор»

Два госпитальных судна ВМС США USNS (United States Naval ship) «Comfort» («Комфорт») и USNS «Mercy» («Милосердие») с военно-морским экипажем на борту осуществляют медицинскую помощь раненым во время боевых операций. Вторичная миссия госпитальных судов состоит в предоставлении полноценной медицинской помощи в случае стихийных бедствий, а также в предоставлении гуманитарной помощи.

На обоих судах имеются 12 операционных, лазарет на 1000 коек, рентгеновский кабинет, медицинская лаборатория, аптека, кабинеты функциональных исследований, палаты интенсивной терапии, стоматологический кабинет, морг и две кислородных станции. Каждое судно оборудовано вертолётной палубой. Суда также могут брать на борт пациентов прямо в море.

Эти суда являются переоборудованными танкерами типа «San Clemente». «Милосердие» вступил в строй в 1986 году, а «Комфорт» в 1987. «Комфорт» отбыл из Балтимора на Гаити 16 января 2010 для предоставления помощи жертвам сильного землетрясения.

Краткое ТТХ «USNS Mercy»:

Размеры: Длина - 272 м; Ширина - 32 м;

Осадка: 10 м;

Водоизмещение: 24712 тонн;

Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью 69360 л.с.;

Скорость: 17,5 узла;

Экипаж судна: 61 (+ 259 человек медперсонала).

В начале XXI века для ВМС США ведутся разработки новых госпитальных судов EMS (Expeditionary Medical Ship), в частности компанией «Austal», отличающихся меньшими размерами, но более маневренных^[4][5]. Среди них катамаранного типа на базе проекта USNS «Spearhead»: «Bethesda», «Balboa»^[6].

В настоящее время (2011 год) в составе медицинской службы ВМФ Великобритании находится одно госпитальное судно PCRS (Primary Casualty Receiving Ship) «Argus» («Аргус»). Корабль постоянной боевой готовности, является судном Вспомогательного Королевского флота, переоборудован в 2009 г. из бывшего учебного авианосного корабля в свою очередь переоборудованного из MV (контейнеровоз) «Contender Bezant». Имеет четыре операционные с соответствующими бригадами хирургов общего профиля и ортопедов. Общая численность медицинского персонала 250 человек. Оснащён современным диагностическим оборудованием, включая цифровую рентгеновскую аппаратуру и компьютерный томограф.

В 1970 – 1980-х годах были спроектированы и построены для ВМФ СССР на польской судоверфи 4 госпитальных судна проекта 320 «Обь», пятый корабль проекта в связи с развалом СССР и ОВД, так и не был достроен^[7].

Госпитальное судно «Енисей» введено в состав флота в 1981 г. Участвовало в эвакуации беженцев во время грузино-абхазской войны (1992 г.). В составе Черноморского флота. Краткие ТТХ^[8]:

Проект: 320А;

Водоизмещение (стандартное/полное): 9430/11570 т;

Размеры: 152,6 х 19,4 м;

Осадка: 6,4 м;

Энергоустановка: 2 дизеля = 15 600 л.с.;

Скорость: 19 узлов;

Дальность плавания: 8000 миль (19 уз), 10000 миль (16 уз);

Экипаж: 75 человек (+ 75 человек медперсонала);

Коечная ёмкость: до 450 человек;

Дополнительно: 1 вертолёт (в ангаре).

Можно увидеть в г. Севастополе, оно стоит у причала в Севастопольской бухте.

Госпитальное судно «Иртыш». Введено в строй в состав ТОФ в 1990 году. Принимало участие в международных учениях. В 2017 году модернизировано^[9]. В 2020 г. привлекался для оказания медицинской помощи во время пандемии COVID-19^[10].

Госпитальное судно «Обь». Введено в строй в состав ТОФ в 1980 году. Проект 320. Разработано в польском конструкторском бюро «Prorem», построено на верфи «Адольф Варский» в городе Щецин. Оснащено 2 трапами, краном для подъёма платформы с ранеными, медицинским катером, вертолётной площадкой и вертолётом Ка-25ПС. Хирургическое отделение имеет 3 операционных зала. Также имеются: киноконцертный зал, спортивный зал с тренажёрами и площадками для тенниса, волейбола и мини-футбола, плавательный бассейн, баня с сауной, тир, салон отдыха^[11]. Выведено из состава флота в 1997 году, продано в Китай в 2007 году.

Госпитальное судно «Свирь». Построено в Польше. Введено в состав Северного флота в 1989 г. Участвовало в дальних походах на Кубу (1990 г.), в Анголу (1992 г.), в медицинском обеспечении экспедиции по подъему АПРК «Курск» (2001 г.). Краткие ТТХ^[12]:

Мореходность - неограниченная;

Водоизмещение - 11579 тонн;

Размеры: 153 х 19,4 м;

Дальность плавания: 11600 морских миль;

Автономность: 40 суток;

Скорость хода: 20 узлов;

Коечная ёмкость: до 450 человек.

Дополнительно: имеются приёмно-сортировочное, хирургическое, терапевтические отделения, профилакторий, поликлиника, аптека, вспомогательные помещения, жилые и служебные помещения, склады медицинского имущества, вертолёт Ка-25.

В начале XXI века в России периодический рассматриваются вопросы модернизации существующих, или по строительству новых, или по закупке в других странах госпитальных судов для ВМФ России^[13].

В КНР в 2007 году было построено госпитальное судно «Peace Ark» («Daishan Dao»)»^[14]. В 2020 – 2021 годах в строй ВМФ НОАК вошли также 2 госпитальных судна проекта 919: «You'ai» («Nan-Yi 12») и «Youhao» («Nan-Yi 13»^[15][16]).

В 2022 году в Индонезии были построены 2 госпитальных судна для ВМС страны^[17]. В 2019 – 2023 годах в Индонезии были введены в строй 3 госпитальных судна: «Dr. Soeharso» («Tanjung Dalpele»), «Dr. Wahidin Sudirohusodo», «Dr. Radjiman Wedyodiningrat.