Портал:Йемен

Всемирное наследие ЮНЕСКО

Дже’бель Хара’з или Горы Хара’з (араб. جبل حراز‎ англ. Jabal Haraz) — красочная гряда гор (горный хребет) Йемена между Санаа и эль-Ходейда, как граница между Высокогорьем и Тихамой. Горы Хараз расположены в 90 км на запад-юго-запад от Санаа. В XI веке это была твердыня династии Сулайхидов, многие здания которой целы до сих пор.

Этот район занесен в Предварительные списки объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО 8 июля 2002 года в смешанную культурно-природную категорию (культурный ладншафт), как место имеющее «выдающуюся универсальную ценность».

Хазар так же славится красотой своих пейзажей, так как для его укрепленные деревни цепляются за почти недоступные скалистые вершины. Своей импозантной архитектурой населённые пункты отвечают двум потребностям: защищать жителей и остаётся много места для сельско-хозяйственных культур.

... далее

Физическая география Йемена

Экономика Эль-Мукаллы.

Эль-Мукалла — торговый центр. Из Эль-Мукаллы вывозят сушёную рыбу, табак, кофе, кожсырьё. В Эль-Мукале существует кустарное производство циновок, корзин, сигарет. В Эль-Мукалле находится небольшой завод по обработке рыбы.

Порт Мукалла. Порт Эль-Мукаллы расположен на северной стороне Аденского залива восточнее города Эль-Мукалла, около 265 миль к ENE от порта Аден. Координаты: широта 14° 31' Северная и долгота 49° 09' Восточная.

Ещё в середине XX века гавань Эль-Мукалла находилась в черте старого города. В прежние времена на рейде гавани стояли многочисленные самбуки, доставляющие товары из других портовых городов Аравии. Сегодня Мукалла считается одним из самых современных городов Йемена. Отсюда ближе всего добираться до архипелага Сокотра.

Новый порт Мукалла (старая гавань уже не используется) построен в нескольких километрах на восток от Старого Города Эль-Мукаллы. Согласно морской лоции порт способен принимать суда длиной до 150 м. Однако в 2010 году первый раз в порт зашел цементовоз «Olympic Carrier» длиной 180 м без помощи буксиров. На территории порта расположены цементные цистерны и цементная фабрика компании «Raysut» (компания Омана и Йемена) для приёма цемента с судов-цементовозов. Цемент поставляют с Омана. В порту есть причал и цистерны для приёма нефтепродуктов с танкера. Порт также является пристанищем для небольших рыболовных судов. Это второй по значению порт юго-восточного берега Аравийского п-ва после порта Аден.

...далее

Транспорт Йемена

1. Порты Йемена
   1. Ходейда
   2. Моха
   3. Аден
   4. Мукалла
2. Авиакомпания Yemenia

Пятая экспедиция из семи путешствий Чжэн Хэ — одно из семи плаваний огромного китайского флота в Юго-Восточную Азию и Индийский океан в 1405—1433 гг., во времена правления императора Чжу Ди династии Мин. Руководителями плаваний (в ранге «главных послов», чжэнши 正使) были императорские евнухи: либо единолично Чжэн Хэ, либо Чжэн Хэ и Ван Цзинхун.

По мнению историков, среди причин организации этих экспедиций было как желание Чжу Ди получить международное признание Минской династии, пришедшей на смену монгольской династии Юань, как новой правящей династии «Срединного государства», так и утверждение законности его собственного пребывания на троне, узурпированном им у своего племянника Чжу Юньвэня. Последний фактор, возможно, усугублялся хождением слухов, что тот отнюдь не погиб при пожаре нанкинского императорского дворца, а смог бежать и скрывается где-то в Китае или за его пределами. Официальная «История Мин» утверждает, что розыск пропавшего императора был одной из целей и для экспедиций Чжэн Хэ.

Другим важным мотивом, побудившим Юнлэ предпринять широкомасштабные морские экспедиции и улучшить контакты с соседями по континенту, было желание оживить внешнюю торговлю Китая для пополнения императорской казны.

Кроме внешнеполитических целей, экспедиции Чжэн Хэ призваны были произвести картографическую съемку местности и носили научный характер. Важным представлялся поиск и отбор экзотических животных и растений, представлявших интерес для медицины.

Отличия от европейских путешествий. Основной целью китайских мореплавателей было установление дружественных дипломатических отношений по традиционной китайской модели, причём оружие шло в ход только в случае столкновения с враждебным к себе отношением. Китайская «коммерция» носила в основном государственный характер и преследовала единственную цель — по возможности окупить расходы на содержание флота. В противовес экспедиции Васко да Гамы, минские экспедиции не повлекли за собой никаких изменений: ни колоний, ни новых маршрутов, ни монополий, ни культурного расцвета и никакого глобального единения.

Пятое путешествие (1416—1419) - 63 «кораблей-сокровищниц», личный состав экспедиции состоял из 27411 чел. Путь: Восточное побережье Индокитая (Чампа), Ява (порты северного побережья), Малаккский п-ов (Паханг, Малакка), Суматра (Самудра-Пасай), Малабарское побережье Индии (Кочин, Каликут), Мальдивы, побережье Персидского залива (Ормуз), побережье Араввийского п-ва (Дофар, Аден), восточное побережье Африки Барава, Малинди, Могадишо)

28 декабря 1416 года император приказал Чжэн Хэ начать подготовку к новой экспедиции. Перед адмиралом вновь ставилась задача доставить домой послов из разных стран и далее плыть к африканскому побережью, имея целью завязать торговлю с тамошними государствами. Кроме того, он должен был доставить государственную печать (этот подарок символизировал китайское признание и поддержку) кочинскому королю, чтобы таким образом поддержать равновесие сил между Кочином и соседним Каликутом.

Флот задержался в Цюаньчжоу, где на борт был принят груз фарфора, и осенью 1417 года вышел в открытое море. Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: Тямпа, Ява, Палембанг и Самудра-Пасай на Суматре, Паханг и Малакка в Малайзии, затем Мальдивы, Цейлон, Кочин и Каликут в Индии. Корабли вновь посетили Ормуз и затем в первый раз вошли в гавань Адена, чья власть простиралась на весь юг Аравийского п-ва вплоть до Мекки. Аденский султан аль-Малик ан-Насир Салах-ад-Дин Ахмед (an-Nasir Ahmad, династия Расулидов оказал китайцам гостеприимный приём, возможно, желая превратить их в союзников против мамлюкского Египта, с которым Аден вёл борьбу за священные для мусульман города Мекку и Медину.

Из Адена корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из Могадишо (ныне, столица Сомали), Брава (также в Сомали) и Малинди (ныне в Кении).

В числе других «стран» (городов), посещённых этой экспедицией, минские источники упоминают место, название которого передано по-китайски как «Ла-са». Они описывают пустыню, где находился этот город, но не дают чёткой информации о его расположении. Хотя высказывались предположения, что Ла-са была в Сомали, более вероятным является предположение, что она была расположена недалеко от Мукаллы в Южном Йемене.

Флот Чжэн Хэ вернулся в Китай 15 июля 1419 года. Послы иностранных государств своим экзотическим видом произвели фурор при дворе. Они также захватили с собой ещё одного «цилиня».

...далее

Катирисы (The Kathiris)
Катирисы когда-то правили почти всем регионом Хадрамаут. Остров Сокотра находился под властью султанов аль-Катири из Шихра (город на территории Хадрамаута) в середине XV века. В конце XV века будущий лоцман Васко да Гамы, «морской лев» из Рас эль-Хаймы Ахмад ибн Маджид, пишет в своей «Книге польз об основах и правилах морской науки»: «Сокотра, десятый по значимости остров, населен христианами — потомками греков. Население острова — 20 тыс. человек. Островом владеют шейхи Махры из династии Бану Афрар. На острове есть влиятельная женщина, которая вершит суд среди местных христиан.»

Власть Катирисов в Хадрамауте была урезана их соперниками Куаитами (Qu’aitis) в 19 столетии. Катирисы (The Kathiris) в конце концов были ограничены в небольшой далекой от выхода к Аденскому заливу территорией в Хадрамауте со столицей в Сайвун — (Английский: Seiyun (Say’un)). Куайти (The Qu’aitis) — сыновья Умара бин Авадх эль-Куайти (Umar bin Awadh al Qu’aiti) — вначале отобрали город Шибам (Shibam) у своих противников Катирисов (The Kathiris) правителей султаната Катири в 1858 году. Поздее Куайти завоевали Эш-Шихр в 1866 году и Эль-Мукаллу в 1881 году, почти полность заменив Катирисов (the Kathiris) в контроле большего части побережья Хадрамаута (территория Йемена) в Аденском заливе.

Статья

Биг-Бен Адена (араб. بيج بن عدن‎) или Аденский Биг-Бен — башня с часами, которые построили англичанами в городе Аден, страна Йемен, как уменьшенная копия башни Елизаветы в Лондоне, известной в народе под названием Биг-Бен в Лондоне.

Башня с часами была была спроектирована и построена более 120 лет назад как копия Биг-Бена в Лондоне и с самого начала стала известной как "Биг-Бен Востока", "Биг-Бен арабов" или "Арабский Биг-Бен". Встречаются и такие английские названия башни: "Маленький Бен (англ. Little Ben)", "Hogg Tower" или "Hogg Clock Tower". Еще одно название этого сооружения - Чудо аравийского юга.

Но Аденский Биг-Бен до недавнего времени имел названия Арабский Биг-Бен (в русских источниках Аравийский Биг-Бен) или Биг-Бен Востока. В 2012 году в городе Мекка, Саудовская Аравия, построили башню с часами Абрадж аль-Бейт, которая выше чем Биг-Бен в Лондоне и которую в печати стали называть Аравийский Биг-Бен или Арабский Биг-Бен соответственно. Поэтому сегодня принято сооружение в Адене называть Южо-аравийским Биг-Беном.

История. Аденский Биг-Бен, копия британского собрата, поднялся в лощине среди хижин, зданий района Тувахи в Адене и гор, которые подступили к южной столице Йемена. Инженеры метрополии взялись за возведение башни из черного камня, скрепляя кладку замеса особо прочными марками цемента с водой. Проект был завершен в 1890 году британскими архитекторами, которые принимали участие в проектировании и строительстве, и при содействии местных работников. Башня сделана из черных камней и цементной смеси. Форма прямоугольная. Крыша, как равносторонний треугольник покрытый красным кирпичом. Диаметр около четырех метров, ширина дисплея часов составляет 1,5 метра, а высота сооружения составляет 22 метра. Внутри железная лестница в виде спирали, позволяющая подняться на верх и осмотреть Аденскую гавань с видом на окрестности района Тувахи.

Королева Елизавета провела в 1954 году дни медового месяца здесь, в Тувахи, где стоит Биг-Бен, в отеле «Полумесяц» (англ. «Crescent»), построенном в 1930-х годах. Это был первый фешенебельный отель на всей территории Аравийского полуострова и в зоне Персидского залива. Королева с удовольствием слышала каждое утро на балконах, в окнах и крыльях отеля удары часов Биг-Бена. Королева повелела продлить пребывание в Адене, который произвел на нее огромное впечатление. И, выходя утром на балкон, любила слушать мелодичный перезвон Аденского Биг-Бена, «Биг-Бена аравийского»...

Было время, когда к башне была приставлена охрана, которая проводила регламентные работы, - заводила вручную часовой механизм, настраивала куранты. Влажность, жара, ветры с моря, проливные дожди в летние месяцы, равнодушие и черствость сделали свое дело - в середине 1960-х часы стали.

В 1983 году провели ремонтные работы. Губернатор района Тувахи Шамседдин Афиф аль-Бакили рассказывает: «Потомки бывших колонизаторов очень нам помогли. Сразу же откликнулись, когда мы взялись за реставрацию. Британская фирма «Дарби» поставила часовой механизм, комплектующие детали, замечательное бело-матовое стекло для циферблатов, оснастку внутренней подсветки, стрелки. Совместно отлично поработали над экстерьером башенных часов».

Часы работали три года, до кровавых событий января 1986 года, когда политические партии социалистической ориентации взялись за оружие, чтобы разрешить извечный арабский спор - за кем власть ... Следующие, не менее бурные события, совсем доконали старинные часы - они подверглись разграблению. Механизм, металлические части, детали и конструкции были разобраны, их относили в утиль на металлолом, некоторые из частей продавали на черном рынке.

Местный совет и Управление общественными работами объявили о реализации проекта реставрации и запуска Биг-Бена в Адене. Работы нуждались в 24000 долларов США. После завершения поставки запасных частей из британской компании, так что в процессе работы было положено четыре ключевых аспекта нового времени: современный материал из белого стекловолокна; монтаж внутреннего освещения и часов; инструмент для контроля; развитие экзоскелета. Так часы башни, остановившиеся в 1986 году, вернулись в строй после ремонта в феврале 2012 года.

Смотри статью

• Каббат (араб. قبة‎; англ. Qabbat) - купол здания мечети. Например: говорят Каббат Аль-Махди, а не Мечеть Аль-Махди.
• Мафраж — низкий диван.
• Минба́р (араб. منبر‎ — трибуна, кафедра) или мимба́р — кафедра или трибуна в соборной мечети, с которой имам читает пятничную проповедь (хутбу). Расположена справа от михраба.
• Михраб (مِحْراب) — ниша в стене мечети, часто украшенная двумя колоннами и аркой. Михраб указывает направление на Мекку (киблу) и чаще всего расположен в середине стены. Михраб предназначен для того, чтобы в нём молился имам мечети (руководитель намаза), который во время молитвы должен находиться впереди остальных молящихся.
• Мукаранас, мукарны (перс. مقرنس‎, исп. muqarnas от араб. مقرنص‎) или сотовый свод — характерный элемент традиционной арабской и персидской архитектуры; разновидность складчатого свода из замкнутых перегороженных складок в виде ромбических гранёных впадин-гексагонов, пирамидальных углублений, похожих на восковые пчелиные соты или на сталактиты. Данная ячейка-элемент свода также называется собственно мукарной или сотой. Эти ячейки образуют декоративные выступы призматической формы, которые нависают друг над другом. Мукарны могут использоваться в качестве архитектурного элемента (создавать свод) или иметь только орнаментальную функцию.
• Сук (араб. سوق‎, sūq) - базар, рынок в арабских странах.

Покупка и употребление ката

Кат широко распространён в странах Аравийского п-ва по причине отсутствия религиозных запретов на его употребление. В Йемене по некоторым оценкам кат употребляет до 90% всего мужского населения и 25% женщин. В странах Аравийского п-ва и некоторых странах Восточной Африки кат является неотъемлемой частью жизни общества, его принимают во время встреч в кафе (вместо или вместе с кофе) или после работы, как средство релаксации, студенты употребляют его во время подготовки к экзаменам. В Йемене по некоторым оценкам кат употребляет до 90% всего мужского населения и 25% женщин. Для самих йеменцев жевание ката не является только лишь пагубной привычкой или времяпрепровождением. Это стиль жизни. Торговлю катом поддерживают десятки тысяч семей страны и на это уходят миллионы долларов в год.

С древних времён (и задолго до начала использования кофе в XII в.), свежие или сушёные листья ката используют для жевания или заваривания (как чай или пасту) в качестве лёгкого наркотика-стимулятора.

В городах Йемена есть места, где продают листья ката или ветки. В Адене их продают на небольших рынках, а в Сана есть улица в Старом городе (Бабль-Йемене) для продажи ката. Продажа ката происходит в основном в обед, именно в обед надо поспешить на рынок, чтобы другие не успели разобрать лучшие связки, и чтобы сами связки не успели завянуть на жаре. Зелёные листья ката покупают пучками и при этом обращая внимание на срез стебельков и состояние листьев. Надо смотреть, чтобы веточки были аккуратные, с толстенькими упругими кончиками, которые, когда их отламываешь, чуть ли не брызжут соком. Срез должен быть свежим, а верхушки листьев, не вялыми и не повреждёнными. Жевание листьев ката: Листья кладутся в рот и усердно пережёвываются зубами, затем пережёванные листья перемещаются языком за щеку. Процесс продолжается в течение трёх часов. И при этом можно разговаривать. В социальном и культурном смысле кат можно рассматривать как заменитель запрещённого во многих странах алкоголя.

Химия, фармакология. Растение содержит вещества стимулирующе-наркотического действия, в связи с чем получило довольно широкую известность. При сушке растения наиболее активное вещество, катинон, испаряется за двое суток, оставляя более мягко действующий компонент, катин. Поэтому собранный урожай листьев и стеблей ката транспортируют в пластиковых мешках, или запакованным в листья банана, для сохранения высокой активности сырья. Считают, что стимулирующий эффект оказывает содержащееся в растении вещество, традиционно именуемое катин, из класса Фенилэтиламина. Однако это утверждение оспаривается — экстракты из свежих листьев содержат также — катинон, вещество более физиологически активное, нежели катин.

Действие на организм человека. Препараты из ката вызывают умеренную эйфорию и возбуждение, снимают усталость и лёгкую боль. Под его влиянием люди становятся очень разговорчивыми и кажутся неадекватными и эмоционально неустойчивыми. Кат может провоцировать неадекватное поведение и гиперактивность. Кат сильно подавляет аппетит, его использование может привести к запору.

... далее

Имру́’ аль-Кайс ибн Худжр ибн аль-Ха́рис аль-Кинди́ (араб. اِمرؤ القيس بن حجر بن الحارث الكندي‎)  — арабский поэт VI века, автор одной из поэм «Моаллакат» (معلقات), которые являются выдающимися литературными памятниками доисламской эпохи.

Происхождение. По легенде, Имру аль-Кайс был сыном последнего царя йеменского племени Кинда, Худжра ибн аль-Хариса аль-Кинди. Род поэта, как и он сам, окружен легендами. По преданию, его прадед Харис получил прозвище «экиль аль-мирар» — «поедающий горечь» из-за пророчества уведенной в плен его жены Амру ибн аль-Хубуля : «Я за (спиной) мужчины, губы которого подобны губам верблюда, поедающего горечь. Он возьмет шею твою». Пророчество сбылось, и Харис отбил у Амра свою жену, убив его.

Матерью же поэта, по преданию, была Фатима бинт Рабиаа, сестра Мухалхиля ибн Рабиаа, великого аравийского поэта и воина VI века. Согласно же другой версии, матерью Имру значится Тамльук ибн Амр ибн Зубейд. Известный исследователь джахилийской поэзии, д-р Шауки ад-Дайф, оправдывает подобные расхождения в родословной тем, что имя Имру аль-Кайса использовалось многими поэтами доисламского периода, что во многой мере объясняет некоторую стилевую разнородность текстов, приписываемых ему.

... далее

Можжевельник восточно-африканский, можжевельник высокий, можжевельник высокорослый, можжевельник стройный (Juniperus procera) — вид растений рода Можжевельник семейства Кипарисовые.

В естественных условиях растёт в Африке распространяясь на юг до 18° юж. широты. Широко встречается в горных районах восточной Африки. Это единственный из Можжевельниковых произрастающий к югу от экватора. Также растет на Аравийском полуострове.

Охранный статус Близки к уязвимому положению IUCN 2.3 Near Threatened: 33217

Дерево, двудомные, высотой до 40 м. Шишки с 2-5 раздельными семенами, сине-черные, с восковым налетом . Хвоя мутовчато расположенная по три хвоинки. Можжевельник восточно-африканский малотребователен к почве. Древесина дерева устойчива против гниения. В посадках весьма декоративен.

Смотри статью

• Акация нильская
• Акация сенегальская
• Акокантера абиссинская
• Алоэ настоящее
• Алоэ Нибура
• Дендросициос — Огуречное дерево
• Драцена киноварно-красная
• Дорстения гигантская — Бутылочное дерево
• Гранат сокотранский
• Зигокарпум дофарский
• Зигокарпум синецветный
• Кат
• Kalanchoe farinacea
• Ладанное дерево (Босвеллия священная)
• Мирра (растение)
• Можжевельник восточно-африканский
• Молочай аммак
• Пальмировая пальма
• Сикомор
• Тамаринд (Индийский финик)
• Финик пальчатый (финиковая пальма)

• Арабский волк необычен тем, что никто не слышал, как эти волки воют. Этот волк уникален и среди других волков тем, что средние два пальца на его лапах соединены, эта черта раньше считалась присущей только гиеновидной собаке.
• Аравийский орикс идеально приспособлен к жизни в пустыне. Отражающая солнечные лучи окраска шерсти защищает его от жары. При нехватке воды и высоких температурах аравийские ориксы могут увеличивать температуру тела до 46,5°C, а ночью она опускается до 36°C. Благодаря этому снижается потребность в воде. При выделении кала и мочи эти животные также теряют весьма мало жидкости.

Южноаравийский леопард или Аравийский леопард - (лат. Panthera pardus nimr) — подвид леопарда, обитающий на Аравийском п-ове. Находится под угрозой исчезновения — популяция на 2006 год составляла около 200—250 особей, с 1996 года занесён в Приложение I СИТЕС. Статус самостоятельного подвида подтверждён генетическими исследованиями. Ранее был широко распространён по всему Ближнему Востоку. Сейчас ареал сильно сократился, и во многих регионах он находится на грани вымирания.

Является наиболее мелким подвидом леопарда. Окраска основного фона меха варьирует от бледно-жёлтого до ярко-золотого или рыжего. Длина тела до 1,4 метра. Масса самцов до 30 кг, самок — до 20 кг.

В засушливых местах обитания южноаравийскому леопарду требуются большие территории для того, чтобы найти достаточно пищи и воды для выживания. Охотится на добычу средних и мелких размеров: Gazella gazella, нубийских горных козлов, таров, зайцев, птиц, ящериц и насекомых. Территория самцов, как правило, перекрывает одну или нескольких территорий самок, которые они яростно защищают от других самцов. После периода беременности около 100 дней, самка рождает от 1 до 4 детёнышей в защищённом логове. Детёныши остаются с самкой примерно до двухлетнего возраста.

... далее