Проба (платформа)

Проба
	Платформа
Проба
	Ириновское направление
	Октябрьская железная дорога
	60°05′49″ с. ш. 30°46′57″ в. д.
Дата открытия	1892
Прежние названия	Пробы
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	ул. Станционная, Пробинское шоссе
Расположение	Проба, Рахьинское городское поселение, Всеволожский район, Ленинградская область, Россия;
Расстояние до Санкт-Петербурга	35 км
Код в АСУЖТ	036133
Код в «Экспресс-3»	2005353
Соседние о. п.	Корнево и Рахья
	Медиафайлы на Викискладе

Про́ба — платформа Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 26-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро.

Платформа Проба была открыта в составе Ириновской железной дороги в 1892 году^[1].

ПРОБЫ — станция Ириновской жел. дороги 1 двор, 2 м. п.^[2] (1896 год)

Платформа Проба на карте 1909 года

ПРОБА — ж.-д. станция Пробинского сельсовета, 3 хозяйства, 10 душ. Все русские^[3]. (1926 год)

Платформа Проба на карте 1931 года

Расположена на однопутном участке Мельничный Ручей — Ладожское Озеро, между платформами Корнево и Рахья. Электрифицирована в 1966 году^[4]. Имеет одну высокую боковую платформу с небольшим металлическим навесом от осадков, расположенную с правой стороны пути. Билетные кассы отсутствуют. Вокруг расположены пристанционный посёлок Проба и Ириновские торфяные болота. Железная дорога к северу от платформы резко сворачивает на восток в сторону платформы Рахья, а к югу идёт почти строго прямо в сторону платформы Корнево. Пассажиропоток довольно низкий. На платформе останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.

Фотогалерея

Вид в сторону Ладожского Озера
Балкон, вид в сторону Ладожского Озера
Вид в сторону Ладожского Озера
Балкон крупным планом, вид в сторону Санкт-Петербурга

Примечания

1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
↑ Списки населённых мест Всеволожского района (неопр.). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.
↑ ПФА РАН. Ф. 135. Оп. 3. Д. 91. Комиссия по изучению племенного состава населения (КИПС) АН СССР (1917—1930). Материалы переписи населения 1926 г.
↑ Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.

[arh-1] 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.

[2] Списки населённых мест Всеволожского района (неопр.). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.

[3] ПФА РАН. Ф. 135. Оп. 3. Д. 91. Комиссия по изучению племенного состава населения (КИПС) АН СССР (1917—1930). Материалы переписи населения 1926 г.

[4] Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.

[1]

[2]

[3]

[4]