РТ-20
| РТ-20П | |
|---|---|
| Индекс ГРАУ комплекса / ракеты: 15П699 / 8К99 по классификации МО США и НАТО: SS-Х-15 Scrooge | |
 РТ-20П на военном параде в Москве 7 ноября 1965 года | |
| Тип | Межконтинентальная баллистическая ракета |
| Статус |
разработка прекращена 9 октября 1969 года[1] |
| Разработчик |
 ОКБ-586 |
| Главный конструктор | М. К. Янгель |
| Годы разработки | 1961-1969[2] |
| Начало испытаний | 27 сентября 1967 года[1] |
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
РТ-20 (РТ-20П) (индекс ГРАУ — 8К99, по классификации МО США и НАТО — SS-Х-15 Scrooge (рус. Скряга)) — советская межконтинентальная баллистическая ракета в составе подвижного ракетного комплекса наземного базирования 15П699.
Первая мобильная МБР, разработанная в СССР. На вооружение не принималась. Система управления разработана харьковским НПО «Электроприбор».
Состав комплекса
В состав комплекса 15П699 входило:
- шесть самоходных ПУ 15У21 (СМ-СП21) с ракетами РТ-20П (8К99);
- машина боевого управления 15Н809;
- две машины подготовки позиции 15Н1034;
- две подвижные дизельэлектростанции 15П694;
- узел связи «Рельеф» (три машины).
Тактико-технические характеристики
| Р-20П | ||
|---|---|---|
| Индекс комплекса | 15П699 | |
| Индекс ракеты | 8К99 | |
| Индекс ПУ | 15У21 | |
| Код НАТО | SS-Х-15 Scrooge | |
| Основные ТТХ комплекса | ||
| Дальность стрельбы, км | 11000 (лёгкая ГЧ) | 7000-8000 (тяжёлая ГЧ) |
| Точность стрельбы (КВО), км | 4 | |
| Боеготовность: — постоянная, мин — повышенная, мин | 10 3 | |
| Условия боевого применения | любые метеоусловия, при температурах от −40 °C до +50 °C и скорости ветра до 25 м/с | |
| Тип старта | миномётный из ТПК | |
| Периодичность смены позиции | 2-4 раза в месяц | |
| Гарантийный срок нахождения на боевом дежурстве при регламенте 1 раз в год, лет | 5-7 | |
| Данные ракеты | ||
| Стартовый вес, тс | 30,9 | |
| Вес ТПК с заправленной ракетой (с лёгкой ГЧ), тс | 38,8 | |
| Количество ступеней | 2 | |
| Система управления | инерциальная, автономная с гироприборами на воздушном подвесе | |
| Коэффициент энерговесового совершенства с лёгким ББ Gгч/Go, кгс/тс | 18 | |
| Боевое оснащение | ||
| Тип головной части | моноблочная с лёгким ББ | моноблочная с тяжёлым ББ |
| Вес головной части, кгс | 545 | 1410 |
| Мощность ядерного заряда | 0,4 Мт | 1 Мт |
| КСП ПРО | Лёгкие ложные цели Средства искажения радиолокационных характеристик боевого блока | |
| Диаметр ГЧ у основания, м | 1,06 | |
| Габаритные размеры ТПК и ракеты | ||
| Длина ракеты, м | 17,48 | 17,8 |
| Длина ракеты без ГЧ, м | 16,2 | |
| Диаметр ракеты, м | 1,6 | |
| Длина ТПК, м | 18,9 | |
| Диаметр ТПК, м | 2 | |
| Параметры ступеней: | 1-я ступень | 2-я ступень — 8К94 |
| Вид топлива | твёрдое смесевое | жидкое, АТ (АК-27П) + НДМГ |
| Длина ступени, м | 9,8 (с переходным отсеком) | 8,4 |
| Диаметр ступени, м | 1,6 | |
| Тип ДУ | четырёхсопловый РДТТ 15Д15 с вкладным зарядом и ПРД конечной ступени | однокамерный ЖРД 15Д12 (РД-857) с дожиганием восстановительного генераторного газа в КС |
| Тяга (на земле/в пустоте), тс | 61/70 | /14 |
| Тяга в режиме конечной ступени, тс | 0,7 | - |
| Удельный импульс (на земле/в пустоте), с | 231/265 | /327,5 |
| Время работы, с | 65 | 215[3] |
| Масса основного заряда, т | 17,2 | - |
| Масса снаряжённого РДТТ, т | 20 | - |
| Масса сухого двигателя, кг | 2450 | 185 |
| Вес заправленной ступени, тс | - | 10,4 |
| Поперечный размер двигателя, м | - | 0,93[3] |
| Длина двигателя, м | 6,12 | 2,1[3] |
| Соотношение окислителя к топливу | - | 2,6[3] |
| Давление в камере, бар | 127,5[3] | |
| Органы управления | 4 разрезных управляющих сопла | вдув генераторного газа в закритическую часть сопла и сопла крена |
| Пусковая установка 15У21 | Транспортно-установочный агрегат | |
| Заводской индекс | СМ-СП21 | |
| Разработчик агрегата | КБСМ, Б. Г. Бочков | |
| Базовое шасси | Объект «821» (на базе танка Т-10М) | Объект «820» (на базе танка Т-10М) |
| Разработчик шасси | КБ-3 ЛКЗ, Ж. Я. Котин | |
| Масса, т | 62,2 | 78,9 |
| Длина с ТПК, м | 20 | |
| Высота, м | 3,15 | |
| Ширина, м | 4,4 | |
| Скорость движения, км/ч: — по шоссе — по бездорожью | до 40 до 15 | |
| Запас хода, км: — по ресурсу шасси Т-10М — по ресурсу гусениц — по топливу | 15000 2500 250 | |
| История | ||
| Разработчик | ОКБ-586 (КБ «Южное») | |
| Конструктор | Янгель М. К. | |
| Начало разработки | ||
| Пуски бросковых макетов | ||
| Всего пусков | ||
| Летно-конструкторские испытания | ||
| Пуски с ПУ | ||
| Всего пусков | ||
| Из них успешные | ||
| Принятие на вооружение | ||
| Изготовитель | Павлоградский механический завод | |
Экспозиции
Ракета 8К99 экспонирована на открытой площадке центра инновационных технологий «Парк ракет» в г. Днепр[4], а также представлена в БГТУ "ВОЕНМЕХ" на кафедре А1 для изучения студентами и экскурсий по университету.
Примечания
- 1 2 Северный космодром России / Под общей ред. А. А. Башлакова. — Мирный: космодром «Плесецк», 2007. — Т. 1. — С. 480-481.
- ↑ Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро «Южное» / Под общей ред. С. Н. Конюхова. — Днепропетровск: ООО «КолорГраф», 2001. — С. 59-61. — 1100 экз. — ISBN 966-7482-00-6.
- 1 2 3 4 5 RD-857 Архивная копия от 16 января 2010 на Wayback Machine Encyclopedia Astronautica
- ↑ "Парк ракет" открылся в Днепропетровске. Сайт "Новости космонавтики" (30 октября 2013). Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 1 ноября 2013 года.
Русскоязычные ссылки
- Стратегический ракетный комплекс 15П699 с МБР РТ-20П (8К99)
- Их не было сайт 44-го ракетного полка
Иноязычные ссылки
- (англ.)RT-20P/SS-15 Scrooge на www.globalsecurity.org
- (англ.)RT-20P/SS-15 Scrooge на www.fas.org