Разведывательные корабли проекта 850-М

Океанографические исследовательские суда проекта 850
Проект
Страна
Изготовители
  • Польша Щецин, «Сточня Щецинская им. Адольфа Варскего»
Операторы
Годы постройки 1962—1967
Годы в строю 1964 — н.в.
Годы в эксплуатации с 1964
Запланировано 11
Построено 11
Строится 0
В строю 1
Отправлено на слом 10
Основные характеристики
Водоизмещение 2420 т (стандартное)
3090 т (полное)
Длина 89,7 м
Ширина 13 м
Осадка 4,75 м
Двигатели 2 дизеля «Згода-Зульцер» 8TD-48
Мощность 2 × 2400 л.с.
Скорость хода 16,3 узлов (полная)
Дальность плавания 11000 миль (на 14,2 узлах)
8800 миль (на 16,3 узлах)
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 70+26 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение НРЛС "Дон"
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Океанографические исследовательские суда проекта 850М — серия советских и российских океанографических исследовательских судов. До 1977 года классифицировались как экспедиционные океанографические суда.

Разведывательные корабли

В 1977 году 3 единицы: «Гавриил Сарычев», «Семён Челюскин», «Харитон Лаптев» переоборудованы в средние разведывательные корабли по проекту пр.850М.

Обладавшие водоизмещением в несколько тысяч тонн средние рзк проекта 850М имели неограниченную мореходность, большую автономность, а также отличные бытовые условия для экипажа. Дальность плавания позволяла находиться им в любом районе Мирового океана. Теперь при несении боевой службы в зоне разведки своего флота такие корабли имели возможность без дозаправки вместо возвращения в свой пункт базирования уйти на другой флот — автономность и дальность плавания обеспечивали решение такой задачи. Прекрасная кают-компания, вместительная столовая команды, каюты офицеров, кубрики, два пианино, сервизы, зелёные пуховые одеяла создавали уют на средних рзк проекта 850М, и они скорее напоминали небольшие лайнеры, чем военные корабли.

Модернизации проекта

Проект 850А шифр «Рапан» — в Николаеве ССЗ им. 61 коммунара, для работы с плавучими гидрометеостанциями пр.1528.

Представители проекта

Название Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
Николай Зубов 16.07.1962 30.05.1963 26.03.1964 БФ В строю
Алексей Чириков 10.10.1963 08.04.1964 30.09.1964 ТОФ В 1967 добавлена 2-я НРЛС «Дон». Списан в 1994
Федор Литке 02.04.1964 01.08.1964 23.12.1964 ТОФ Списан в 1996
Василий Головнин 2.07.1964 31.10.1964 25.04.1965 БФ Списан в 1994. С 02.1995 грузо-пассажирское судно «Святой Николай» ООО «ВСВ» (Украина), с 1999 пассажирское судно «Герои Севастополя» ЧП «Судостроение», слом в 10.2011
Гавриил Сарычев 11.08.1964 29.12.1964 30.06.1965 ЧФ Списан в 1993
Фаддей Беллинсгаузен 06.02.1965 30.06.1965 29.11.1965 ЧФ Списан в 1995. В 1995—2005 гг. использовался в качестве грузо-пассажирского судна «Омега». С октября 2005 года по 2012 год принадлежал Granada Logistics S.A., Anguilla и носил название «Omega-G». В 2012 разделан на металл.
Харитон Лаптев 29.03.1965 31.07.1965 26.12.1965 СФ Списан в 1992
Семён Дежнёв 01.06.1965 07.10.1965 21.05.1966 СФ Списан в 2005
Андрей Вилькицкий 09.10.1965 23.02.1966 30.07.1966 БФ C 1995 — плавказарма «ПКЗ-4». Списан в 2009
Семён Челюскин 05.01.1966 21.04.1966 31.10.1966 ЧФ Списан в 1993
Борис Давыдов 26.02.1966 29.06.1966 21.01.1967 СФ Списан в 2005

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.