Самарканд (станция)

Станция
Самарканд
Самарканд — Ташкент
Самарканд — Бухара
Самарканд — Карши
Узбекистанская железная дорога
Современный вокзал станции Самарканд
Современный вокзал станции Самарканд
39°41′09″ с. ш. 66°55′43″ в. д.
Отделение ж. д. Бухарское
Дата открытия 1888 год[1]
Количество платформ 3
Количество путей 5
Ток ~ 25 кВ
Расположение  Узбекистан, Самарканд
Расстояние до Ташкента 298 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Бухары 210 км 
Расстояние до Карши 138 км 
Код станции 727809
Код в АСУЖТ 727809
Соседние о. п. Зарафшан и Улугбек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Конечная станция Закаспийской железной дороги — Самарканд, 1890 год.
Высокоскоростной поезд Afrosiyob, эксплуатируется на высокоскоростной железной дороги Ташкент—Самарканд—Карши.

Самарканд (узб. Samarqand) — железнодорожная пассажиро-грузовая станция Бухарского отделения Узбекистанских железных дорог, расположенная в городе Самарканде. Является одной из крупнейших железнодорожных станций Узбекистана.

Описание

Расположена на крайнем северо-западе Самарканда. Ближайшей железнодорожной станцией является промежуточная техническо-участковая станция Улугбек, расположенная на северо-восточной окраине Самарканда. Через станцию Самарканд проходят поезда республиканского и международного значения.

Первый вокзал на станции был открыт в 1888 году. Здание вокзала несколько раз перестраивалось и получило современный вид в 1980-е годы, было отреставрировано в 2000-е и 2010-е годы.

История

Железнодорожный транспорт достиг Самарканда в 1888 году в результате строительства Закаспийской железной дороги в 1880—1891 годах железнодорожными войсками Российской империи на территории современного Туркменистана и центральной части Узбекистана. Данная железная дорога начиналась в городе Красноводске (ныне Туркменбаши), на берегу Каспийского моря и заканчивалась на станции Самарканд. Именно станция Самарканд являлась конечной станцией Закаспийской железной дороги. Первый вокзал станции был открыт в мае 1888 года[1][2].

Позднее, вследствие строительства железной дороги в остальных местах Средней Азии, станция была соединена с восточной частью железной дороги Средней Азии и впоследствии данная железная дорога получила название: Среднеазиатские железные дороги. В советские годы до станции Самарканд не было построено ни одной новой линии, хотя она являлась одной из важнейших станций Узбекской ССР и всей Средней Азии.

После распада СССР и обретения независимости его республик, часть Среднеазиатской железной дороги в пределах бывшей УзССР досталась независимому Узбекистану, ныне это Узбекистанская железная дорога. В 2003 году в сообщении Самарканд — Ташкент был запущен фирменный пассажирский поезд «Регистан», максимальная скорость которого составляет 160 км/ч. В 2011 году была открыта первая в Средней Азии высокоскоростная железная дорога Ташкент—Самарканд. Поездом данной высокоскоростной дороги является Afrosiyob (модификация Talgo 250), максимальная скорость, которого составляет 250 км/ч. В сентябре 2015 года скоростная железная дорога продлена до города Карши, а в сентябре 2016 года — до Бухары.

Маршруты через станцию

В настоящее время[когда?] через станцию Самарканд проходят не только внутренние железнодорожные маршруты, но и международные.

Внутренние маршруты

Международные маршруты

Примечания

  1. 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ История Самаркандского вокзала. Дата обращения: 20 февраля 2016. Архивировано 17 сентября 2017 года.
  3. ↑ m.kapital.kz. Запущен новый поезд Самарканд- Астана (недоступная ссылка — история). m.kapital.kz. Дата обращения: 22 декабря 2017.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.