Сардиния (броненосец)
| Броненосец «Сардиния» | |
|---|---|
| Italian battleship Sardegna | |
![]() Броненосец «Сардиния» |
|
| Служба | |
| Назван в честь | Sardinia |
| Класс и тип судна | эскадренный броненосец |
| Организация | ВМС Италии |
| Изготовитель | верфь флота в Специи, Специя |
| Строительство начато | заложен 24 октября 1884 |
| Спущен на воду | 20 сентября 1890 |
| Введён в эксплуатацию | 16 февраля 1895 |
| Выведен из состава флота | 4 января 1923 |
| Статус | разобран на металл металл 4 января 1923 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 11 545 т |
| Длина | 127,6 м |
| Ширина | 23,4 м |
| Осадка | 9,3 м |
| Бронирование |
Пояс: 120 мм стальной брони |
| Двигатели | Две паровые машины «Компаунд» |
| Мощность | 19 500 л. с. |
| Скорость хода | 18,5 узлов |
| Дальность плавания | 11 112 км экономичным ходом |
| Экипаж | 733 |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 2 343-мм/45 орудия |
| Минно-торпедное вооружение | 5 подводных 450-мм торпедных аппаратов |
«Сардиния» (итал. Sardegna) — последний из трёх быстроходных броненосцев типа «Ре Умберто», построенная для итальянского флота в 1884—1895 годах.
Броненосец «Сардиния» был заложен на верфи флота в Специи третьим, но закончен вторым. Назван в честь острова Сардиния. «Сардиния», как и два других однотипных судна, был разработан инженером Бендетто Брином как развитие его взглядов на приоритет скорости и тяжёлого вооружения над бронированием, ранее воплощённые в проекте «Италия». Он участвовал в Итало-турецкой войне, где использовал свой самолёт, для корректировки орудийного огня.
Оставались на вооружении до Первой Мировой войны но практически никакого участия в ней не принимали. «Сардиния» был окончательно списан 4 января 1923 и в том же году пущен на слом.
Ссылки
- Fraccaroli, Aldo (1970). Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0105-3.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships: 1860—1905. Annapolis: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
