Сахаров, Анатолий Николаевич

Анатолий Николаевич Сахаров родился в семье потомственного моряка Николая Максимовича Сахарова, участника экспедиции Георгия Седова к Северному полюсу. Ходить в море начал с пятнадцати лет учеником матроса на маленьких деревянных рыболовных парусниках.

Он хорошо учился в гимназии и подал заявление в Горный институт, но принят не был. Поступил на судоводительское отделение Архангельского техникума водных путей сообщения, который окончил 1925 году. Овладел латынью, а так же английским, немецким, французским и испанским.

С 1925 года, после окончания техникума служил на судах матросом, плотником, боцманом, третьим, вторым, а затем и старшим штурманом. С 1925 по 1926 г. — матрос парохода «Яков Свердлов». В 1927 г. — матрос парохода «Профсоюз». В 1927 г. — призван проходить срочную службу в РККА. С 1927 по 1929 г. — в 101-го артиллерийском полку 2-й кавалерийской дивизии: командир взвода. По возвращении со службы в армии снова вернулся в судоходство. В 1929 году — 2-й штурман парохода «Сосновец». В 1931 году — старший штурман парусно-моторной шхуны «Белуха», капитаном которой был Артур Карлович Бурке. В связи с болезнью Бурке, по его рекомендации становиться капитаном «Белухи». В этот период подвергался гонениям. В августе 1934 года приглашен Всесоюзным арктическим институтом на службу капитаном гидрографического судна «Пахтусов». Именно под его руководством в Карском море работала экспедиция известного океанографа, доктора географических наук Якова Яковлевича Гаккеля. Что сблизило их и они стали хорошими друзьями. После свадьбы, в ноябре 1934 года, Сахаров «решил перейти работать на берег»: возглавлял проектно-конструкторское бюро Общества спасания на водах (ОСВОД) и создавал проекты судов до 1935 года. Под его руководством был разработан траулер для перевозки живой рыбы. После ему пришлось вновь вернутся к должности судоводителя — в мае 1935 года снова оказался на капитанском мостике, а через 2 месяца, с 28 июля 1935 года А. Н. Сахаров поступает в распоряжение Главсевморпути: Становится старшим штурманом на зверобойном судне «Нерпа», 2-й штурманом на ледорезе «Федор Литке» у капитана Юрий Константинович Хлебникова. Старший штурман на ледокольном пароходе «Садко» (капитан Николай Ивано- вич Хромцов), Капитан ледокольного парохода «Александр Сибиряков». За это время успел побывать в Норвегии, Германии, Франции, Голландии, Бельгии, Испании, Северной Африке. Став капитаном двадцать шесть лет он прошел этот путь без единой аварии в течение двадцати двух лет, до самой смерти.

Во 1939 году, во время легендарного Дрейфа «Седова», Анатолий Сахаров был назначен капитаном грузового парохода «Сталинград». Капитаном дрейфующего в то время «Г. Седова» был Константин Сергеевич Бадигин. Экипажу «Сталинграда» была поставлена задача снабжать пресной водой и углем ледокол «И. Сталин» (капитан Михаил Прокофьевич Белоусов), который пробивался для спасения к «Г. Седову». После благополучного завершения дрейфа «Г. Седова» суда «Сталинград», «И. Сталин» и «Г. Седов» прибыли в Баренцбург на Шпицбергене, где у Сахарова возник конфликт с Д. И. Папаниным и Сахаров, на время, был отстранен от командования судном и списан на берег. Команда осталась без наград за Дрейфа «Седова». Но через семь месяцев Папанин восстановил Анатолия Николаевича в прежней должности. В тоже время капитан ледокола «И. Сталин» М. П. Белоусов был удостоен звания Ге¬роя Советского Союза.

После восстановления Сахарова в должности ему предложили стать капитаном ледокольного парохода «А. Сибиряков». В этой должности его и застала Великая Отечественная война.

С 3 сентября 1945 г., после демобилизации из Военно-морского флота, А. Н. Сахаров вновь стал капитаном дальнего плавания в структуре «Севгосморпароходства».

За период с 1945 по 1953 год (8 лет) побывал капитаном 18 судов — пароходов и теплоходов:

«Юшар», «Адмирал Синявский», «Ястреб», «Смоленск», «Академик Комаров», «Мироныч», «Петровский», «X. Диас», «Правда», «Молотов», «Волга», «Вятка», «Карелия» и др.

Последним его судном был пароход «Кировоград», на котором он и скончался, 6 октября 1953 года, исполняя свой долг.

Похоронен в городе Архангельск.