Сенная (станция)
| Станция | |
| Сенная | |
|---|---|
| Сенная — Аткарск Сенная — Трофимовский I Сенная — Пугачевск Сенная — Громово | |
| Приволжская железная дорога | |
| |
| 52°09′38″ с. ш. 46°57′56″ в. д. | |
| Отделение ж. д. | Саратовский регион |
| Дата открытия | 1918[1] |
| Электрифицирована | 1992 |
| Ток | переменный, 25 кВ |
| Выход к | ул. Привокзальной |
| Расположение | п. Сенной Саратовской обл. |
| Расстояние до Москвы |
1009 км |
| Расстояние до Аткарск | 199 км |
| Расстояние до Трофимовский I | 127 км |
| Расстояние до Пугачёвск | 148 км |
| Расстояние до Громово | 127 км |
| Код станции | 67320[1] |
| Код в АСУЖТ | 624000 |
| Код в «Экспресс-3» | 2020791 |
| Соседние о. п. | Кулатка, Карабулак, Ключи и Барановка |
Сенна́я — узловая железнодорожная станция Приволжской железной дороги, расположенная в посёлке Сенном Вольского района Саратовской области. От станции идут линии на Аткарск, Трофимовский I, Пугачёвск (через Балаково), Сызрань через Громово. Станция Сенная относится к Саратовскому региону дороги.
О станции
Линия Саратов I — Сенная — Сызрань I электрифицирована на переменном токе, грузовое и пассажирское движение обслуживается электровозами Приволжской дороги: серии ЭП1 приписки ТЧ Саратов и ВЛ80С, ВЛ80Т ТЧ Петров Вал и ТЧ им. М. Горького. Линия Аткарск — Сенная — Балаково — Пугачёвск не электрифицирована, грузовое и пассажирское движение обслуживается тепловозами приписки ТЧ Сенная и ТЧ Ершов.
Участок от станции Трофимовский II до станции Сенная был электрифицирован в 1992 году, от Сенной до Сызрани в 2008 году.
На станции расположено локомотивное депо Сенная имеющее в приписном парке тепловозы 2ТЭ10М и ЧМЭ3. Рядом с депо расположена база запаса локомотивов Приволжской железной дороги.
Соседние железнодорожные станции: Казаковка (направление на Саратов), Барнуковка (направление на Аткарск), Чернавка (направление на Сызрань), Шиханы (направление на Балаково).
.jpg)
История
Станция была создана в 1944 году в месте пересечения ветви Аткарск — Вольск Рязано-Уральской железной дороги и Волжской рокады. Название станция получила по переезду расположенному в этом месте именовавшемуся Сенным.
Дальнее следование по станции
По графику 2021 года через станцию курсируют следующие пассажирские поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 45/46 | Кисловодск — Екатеринбург | 45/46 | Екатеринбург — Кисловодск |
| 47/48 | Москва — Балаково | 47/48 | Балаково — Москва |
| 59/60 | Кисловодск — Новокузнецк | 59/60 | Новокузнецк — Кисловодск |
| 97/98 | Кисловодск — Тында | 97/98 | Тында — Кисловодск |
| 103/104 | Саратов — Уфа | 103/104 | Уфа — Саратов |
| 107/108 | Волгоград — Нижневартовск | 107/108 | Нижневартовск — Волгоград |
| 127/128 | Адлер — Красноярск | 127/128 | Красноярск — Адлер |
| 129/130 | Анапа — Красноярск | 129/130 | Красноярск — Анапа |
| 141/142 | Симферополь — Екатеринбург | 141/142 | Екатеринбург — Симферополь |
| 147/148 | Астрахань — Нижневартовск | 147/148 | Нижневартовск — Астрахань |
| 343/344 | Адлер — Челябинск | 343/344 | Челябинск — Адлер |
| 345/346 | Адлер — Нижневартовск | 345/346 | Нижневартовск — Адлер |
| 353/354 | Адлер — Пермь | 353/354 | Пермь — Адлер |
| 367/368 | Кисловодск — Киров | 367/368 | Киров — Кисловодск |
| 373/374 | Махачкала — Тюмень | 373/374 | Тюмень — Махачкала |
См. также
Примечания
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
