Сосновая Поляна (платформа)
| Платформа | |
| Сосновая поляна | |
|---|---|
| Калищенское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 59°49′29″ с. ш. 30°08′46″ в. д. | |
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское отделение |
| Дата открытия | 1929[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформ | 2 боковых |
| Форма платформ | изогнутая |
| Электрифицирована | 1933 г. (в 1966-1967 г. переведена на напряжение 3,3 кВ постоянного тока) |
| Ток | постоянный, 3,3 кВ (до 1967 г. 1,5 кВ постоянного тока) |
| Выход к |
Проспект Народного Ополчения Улица Пограничника Гарькавого |
| Расположение | |
| Код в АСУЖТ | 075628 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005030 |
| Соседние о. п. | Лигово и Сергиево |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Сосно́вая Поля́на — железнодорожная платформа в черте Санкт-Петербурга на двухпутном перегоне Лигово - Стрельна линии Санкт-Петербург — Калище. Расположена возле пересечения проспекта Народного Ополчения и улицы Пограничника Гарькавого. Название происходит от наименования исторического района Сосновая Поляна.
Ранее платформа также обслуживала пригородное направление на Краснофлотск, которое было закрыто в 2011 году.
В 1933 году через остановочный пункт прошла электрификация от ст. Ленинград-Балтийский до ст. Ораниенбаум-I. Это был первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Тогда напряжение в контактной сети составляло 1,5 кВ постоянного тока. [2]
В 1948 году после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ было восстановлено движение электросекций. Были заново построены две высокие боковые пассажирские платформы и устройства контактной сети.
В 1967 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока.
Пересадка на общественный транспорт
Рядом с платформой проходят маршруты автобусов № 130, 163, 203, 229, 333[3] и трамвая № 52.
Перспективы
Планируется строительство наземного вестибюля станции метрополитена «Сосновая Поляна». Согласно Плану развития Петербургского метрополитена продление Красносельско-Калининской линии от «Юго-Западной» до станции «Сосновая Поляна» с промежуточными станциями «Петергофское шоссе», «Улица Доблести» и «Брестская» намечается на 2026—2027 годы[4].
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 13 февраля 2025.
- ↑ Остановка: платформа Сосновая Поляна. Яндекс.Карты. Дата обращения: 14 ноября 2022. Архивировано 14 ноября 2022 года.
- ↑ Сроки строительства ряда участков метро в Петербурге отодвинуты до 2030 года. Архивировано 28 марта 2018. Дата обращения: 1 октября 2018.