Список парусных катеров Российского императорского флота

«Бой катера „Опыт“ с английским фрегатом у острова Нарген 11 июня 1808 года.» рисунок Л. Блинова

В список включены все парусно-гребные катера, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.

Парусно-гребные катера, коттеры (нидерл. Kotter) или куттеры (англ. Cutter) представляли собой лёгкие одно- или двухмачтовые суда. Использовались суда этого класса для несения разведывательной, посыльной и крейсерской службы, для выполнения гидрографических работ и участия в экспедициях. Вооружение катеров в большинстве случаев состояло из малокалиберных пушек или карронад. В зависимости от размеров судна могли нести до трёх—четырёх десятков орудий. В составе Российского императорского флота состояли начиная с 1782 года и до середины XIX века. Несли службу в составе Балтийского и Черноморского флотов, Беломорской и Сибирской флотилий[1].

Легенда

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Вёсла — количество вёсел.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.

Катера Балтийского флота

В разделе приведены катера, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Вестник н/д 24,5 × 8,1 2,7 Санкт-Петербургское адмиралтейство Д. А. Масальский 1786 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях, а также в бою со шведской гребной флотилией. После войны с 1791 по 1795 год выходил в практические плавания в Финский залив. [2][3][4]
Волхов 32
[комм. 1]		 22 × 6,1 2,9 Санкт-Петербургское адмиралтейство М. Сарычев 1788 1800 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях, а также в бою со шведской гребной флотилией. После войны использовался практических плаваний в Финский заливе и брандвахтенной службы в Либаве. [2][3][4]
Дельфин н/д н/д н/д н/д
[комм. 2]		 н/д 1788
[комм. 3]		 1789 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, захватил 4 купеческих судна. Разбился в 1789 году. [3][5][6]
Котка 8 н/д н/д н/д н/д н/д 1790 Захвачен шведами в 1790 году. [5]
Меркурий 22/29
[комм. 4]		 29,4 × 9,2
[комм. 5]		 4,1 н/д
[комм. 2]		 н/д 1788
[комм. 3]		 1805 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, известен захватом шведского фрегата «Венус», помимо этого также пленил катер «Снапоп» и 29 шведских коммерческих судов. Участвовал в Ревельском и Выборгском сражениях. После войны использовался для практических плаваний и как посыльное судно. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов в качестве крейсерского судна. [3][5][7]
Нева 8 21 × 6,3 3 Санкт-Петербургское адмиралтейство Поспелов 1788 1800 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском и Эландском сражениях, а также в нескольких столкновениях со шведскими гребными судами. В 1791 и 1792 годах находился в Кронштадте. Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797 годов и 1798—1800 годов, использовался в качестве крейсерского судна. [3][4][8]
Летучий н/д 23,8 × 9,1 3,2 Санкт-Петербургское адмиралтейство Д. А. Масальский 1788 1794 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Ревельском и Выборгском сражениях, а также в нескольких столкновениях со шведскими гребными судами и береговыми батареями. После войны использовался практических плаваний в Балтийском море, а в 1793 году стоял в Кронштадте. [3][4][9]
Надёжный 8 19,8 × 5,9 2,7 Санкт-Петербургское адмиралтейство В. Д. Власов 1788 1815 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, использовался в качестве посыльного судна. После войны в 1796 и с 1802 по 1805 год нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. [3][9][10]
Счастливый 8 20,4 × 6,1 2,8 Кронштадтская верфь Капаев 1788 1795 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Гогландском, Ревельском и Выборгском сражениях, а также в нескольких столкновениях со шведскими гребными судами и береговыми батареями. После войны находился в Кронштадте. [3][5][11]
Лебедь
[комм. 6]		 38 23,8 × 9,1
[комм. 5]		 3,4 Санкт-Петербургское адмиралтейство Д. А. Масальский 1789 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском, Ревельском и Выборгском сражениях. После войны в 1791 году совершал плавания между Кронштадтом и Ревелем. [3][5][12]
Баклан
[комм. 6]		 1798 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском и Красногорском сражениях. После войны в 1791 году нёс брандвахтенную службу на Северном фарватере Кронштадта. В 1792, 1793, 1794, 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания в Балтийском море. [3][5][12]
Гагара
[комм. 6]		 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в сражении со шведскими гребными судами и береговыми батареями у Барезундского прохода и Красногорском сражении. После войны в 1791—1794, 1797 и 1798 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. [13]
[14][15]
Сокол
[комм. 7]		 20 16,8 × 6,7 2,2 Санкт-Петербургское адмиралтейство Д. А. Масальский 1789 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. После войны в 1791 и 1792 годах выходил в практические плавания в Финский залив, а в 1795 году нёс брандвахтенную службу у Виндавы. [3][5][16]
Кречет
[комм. 7]		 н/д Принимал участие русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. [13][16][17]
Ястреб
[комм. 7]		 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. После войны в 1791 году находился на Петергофском рейде, с 1792 по 1797 и в 1800 годах нёс брандвахтенную службу в Роченсальме, а в 1798—1799 годах совершил плавание в Англию. [13][16][17]
Северный орёл н/д н/д н/д н/д
[комм. 2]		 н/д 1789
[комм. 3]		 1796 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов и войне с Францией 1792—1797 годов, использовался в качестве крейсерского и посыльного судна. [13][17][6]
Снапоп 12 н/д н/д н/д
[комм. 8]		 н/д 1789
[комм. 9]		 н/д Принимал участие в русско-шведских войнах 1788—1790 годов и 1808—1809 годов. Во время Отечественной войны 1812 года использовался в качестве посыльного судна. [17][18][19]
№ 1
[комм. 10]		 20 27,4 × 9,8
[комм. 5]		 3,6 Соломбальская верфь М. Д. Портнов 1790 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в составе эскадры бригадира М. К. Макарова находился на Архангельском рейде, также использовался для крейсерских плаваний. В 1801 году нёс брандвахтенную службу у Новодвинской крепости. [13][16][17]
№ 2
[комм. 10]		 н/д Принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в составе эскадры бригадира М. К. Макарова находились на Архангельском рейде, также использовались для крейсерских плаваний. [13][16][17]
№ 3
[комм. 10]		 н/д [13][16][17]
Диспач 18/20 29,3 × 9,3
[комм. 5]		 3,9 н/д
[комм. 2]		 н/д 1796
[комм. 11]		 1805 Принимал участие в войнах с Францией 1792—1797, 1798—1800 и 1804—1807 годов. В 1802 и 1803 годах выходил в практические плаваниях в Балтийское море. Разбился 1805 году. [13][20][21]
Лось
[комм. 12]		 н/д 16,2 × 5,5 2,3 н/д
[комм. 13]		 н/д 1789
[комм. 3]		 1789 Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Захвачен шведами у полуострова Паркалаут. [6][13][17]
Олень
[комм. 12]		 н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях. [6][13][17]
Вестник
[комм. 14]		 20 н/д н/д Главное
адмиралтейство
[комм. 15]		 А. И. Мелихов 1800 год 1810 год Использовался для практических плаваний, сопровождения судов и несения брандвахтенной службы в Риге. Разобран в Кронштадте. [22][23][20]
Гонец
[комм. 14]		 Главное адмиралтейство Использовался для практических плаваний и несения брандвахтенной службы на Кронштадтском рейде. Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов. [23][20]
Бегун
[комм. 16]		 8 16,8 × 5,5 2,3 Кронштадтская верфь В. Д. Власов 1804 1815 Использовался для практических плаваний в Балтийском море и Ботническом заливе. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов в качестве крейсерского судна. Разобран в Або. [22][23][20]
Сокол
[комм. 16]		 н/д Использовался для практических плаваний в Финском заливе. Принимал участие в боевых действиях против флотов Англии и Швеции на Балтийском море в 1808—1809 годах, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов в качестве крейсерского судна. После до 1821 года нёс брандвахтенную службу у Аландских островов. [22][23][20]
Стрела 20 н/д н/д Кронштадтская верфь В. Д. Власов 1804 1809 Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов в Средиземном море. В 1809 году продан французскому правительству. [23]
Жемчуг
[комм. 17]		 8 18,3 × 6,4 3 Главное адмиралтейство А. И. Мелихов 1806 1815 Принимал участие в боевых действиях против флотов Англии и Швеции на Балтийском море 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Разобран в Свеаборге. [22][20][24]
Топаз
[комм. 17]		 Принимал участие в боевых действиях против флотов Англии и Швеции на Балтийском море 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в блокаде Данцига. Разобран в Або. [22][20][24]
Опыт 14
[комм. 18]		 20,1 × 6,7 2,8 Главное адмиралтейство И. В. Курепанов 1806 1808 Принимал участие в боевых действиях против флотов Англии и Швеции на Балтийском море 1808—1809 годов. Известен участием в неравном бою с английским фрегатом «Salsette», в котором был захвачен англичанами. [22][20][25]
Навигатор 8 н/д н/д н/д н/д 1806 1808 С 1807 по 1817 год использовался для осмотра и снабжения маяков Финского залива. Во время Отечественной войны 1812 года нёс службу в качестве посыльного и конвойного судна. Разобран в Ревеле. [22][20][26]
Дрозд
[комм. 19]		 14 20,4 × 6,9 3,1 Лодейнопольсая верфь Г. С. Исаков и А. П. Антипьев 1808 1825 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов. После войны в 1810 и 1811 годах выходил в плавания в Финский залив, а с 1812 года находился в Кронштадте, где и был разобран. [27][28][29]
Лещ
[комм. 19]		 1825 Состоял при Кронштадтском порте. С 1815 по 1819 год с июля по октябрь использовался в качестве плавучего маяка у Лондонской мели. Разобран в Кронштадте. [27][29][30]
Лось
[комм. 19]		 1819 Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. С 1815 года находился в Ревеле, где и был разобран. [22][28][29]
Муравей
[комм. 19]		 1825 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Разобран в Кронштадте. [27][30][31]
Олень
[комм. 19]		 1825 В 1809 и 1810 годах находился в Свеаборгском порту, в 1812 году — в Кронштадте. Разобран в Кронштадте. [22][28][32]
Сверчок
[комм. 19]		 1825 В 1813 году совершил плавание из Кронштадта в Ригу. Других сведений о плаваниях судна не сохранилось. Разобран в Кронштадте. [27][32][33]
Щеглёнок
[комм. 19]		 1825 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1812 году находился в Кронштадте. Разобран в Кронштадте. [27][30][32]
Ястреб
[комм. 19]		 1820 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. В 1816, 1818 и 1819 годах нёс брандвахтенную службу в Роченсальме, где и был разобран. [27][28][32]
№ 89
[комм. 19]		 1825 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1812 году находился в Кронштадте. Разобран в Кронштадте. [27][30][32]
№ 90
[комм. 19][комм. 20]		 1823 Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. С 1815 по 1822 год нёс брандвахтенную службу в Риге, где и был разобран. [27][30][32]
Атис 18 14,7 × 5 1,7 н/д
[комм. 8]		 н/д 1808
[комм. 9]		 1823 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, в том числе в сражении против шведского десанта у Юнгферзунда. С 1811 по 1818 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге, а с 1819 по 1823 год использовался для описи шхер у берегов Финляндии. Разбился на Гангутском рейде. [18][34][35]
Эрн н/д н/д н/д н/д н/д 1809 1809 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Сожжён русскими войсками. [30][27]
Вестник
[комм. 21]		 12 21,3 × 7,6 3,3 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1813 1823 Принимал участие в войне с Францией 1813—1814 годов, в том числе в блокаде Данцига. С 1815 по 1818 год выходил в практических плавания в Финский залив, а с 1819 по 1822 год нёс брандвахтенную службу в Ревеле, где и был разобран. [27][30][36]
Хамелеон
[комм. 21]		 1814 1823 С 1815 по 1818 год выходил в практических плавания в Финский залив, а с 1819 по 1822 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Разобран в Кронштадте. [30][36][37]
Янус
[комм. 21]		 1814 1827 С 1815 по 1821 год выходил в практических плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. [30][36][37]
Эол
[комм. 21]		 1817 1829 С 1817 по 1825 год выходил в практических плавания в Финский залив, также использовался для описи берегов залива. Разобран в Кронштадте. [30][37][38]
Зефир
[комм. 21]		 1817 1827 В 1818, 1819 и 1821 годах выходил в практических плавания в Финский залив, а с 1822 по 1825 год нёс брандвахтенную службу в Риге. [30][37][38]
Пегас
[комм. 21]		 1818 1830 С 1819 по 1824 год использовался для описи берегов Финского и Ботнического заливов, в 1825 и 1826 годах — в качестве плавучего маяка у Лондонской мели. Разобран в Кронштадте. [30][37][38]
Колым 12 21,7 × 7,6 2,9 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1819 1830 С 1820 по 1828 год выходил в практические плавания в Финский и Ботнический заливы, нёс брандвахтенную службу в Або и у острова Флисеберг. Разобран в Кронштадте. [30][37][39]

Катера Черноморского флота

В разделе приведены катера, входивший в состав Черноморского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Сокол 12/15 16,4 × 6,8 2,8 Севастопольское адмиралтейство И. Я. Осминин 1821 1846 Использовался для практических плаваний в Чёрном море, конвоирования транспортных судов и действий у побережья Кавказа. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в уничтожении и захвате турецких судов. В 1834 году подвергся тимберовке, после чего нёс брандвахтенную службу в Сухум-Кале и Евпатории. [39][40][41]
Жаворонок 12/15 15 × 6,1 3 1825 1844 Использовался для крейсерских плаваний у побережья Кавказа. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в высадке войск у Анапы и блокаде крепости Поти. В 1831 году участвовал в высадке десанта в Геленджикской бухте. С 1836 по 1843 год нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе. [39][40][41]
Ласточка
[комм. 22]		 12/16 15,2 × 6,8 2,4 Николаевское адмиралтейство И. С. Разумов 1826 1835 Использовался для крейсерских плаваний у побережья Кавказа. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе спасении экипажа поврежденного штормом и тонувшего транспорта «Змея». [40][41][42]
Соловей
[комм. 22]		 1841 Использовался для крейсерских плаваний у побережья Кавказа. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, высадке десанта у крепости Инада. В 1830 и 1834—1838 года использовался для действий у Кавказского побережья. В 1838 году участвовал в высадке десанта в устье реки Шапсухо. В 1841 году был переоборудован в магазин. [40][41][42]
Быстрый
[комм. 23]		 12 16,4 × 6,8 3,4 Севастопольское адмиралтейство С. И. Чернявский 1833 н/д С 1834 по 1840 год нёс службу у побережья Кавказа, а с 1841 по 1851 год — брандвахтенную службу в Очакове. [40][43][44]
Скорый
[комм. 23]		 6/12 15,1 × 5,7 3,1 1838 В 1833 году стоял в Севастопольском порту. С 1834 по 1838 год использовался патрулирования у Кавказского побережья. В разбился в устье реки Туапсе. [40][43][44]

Катер Беломорской флотилии

В разделе приведён катер, входивший в состав Беломорской флотилии России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Соломбал 20 30,2 × 9,1
[комм. 5]		 3,7 Соломбальская верфь А. М. Курочкин 1805 1825 Использовался для плаваний в Белом море и несения брандвахтенной службы в Архангельске. Принимал участие в русско-английской войне 1807—1812 годов, был включен в состав отряда обороны Архангельска и охраны судоходства в Белом море. Разобран Архангельске. [22][23][20]

Катера Сибирской флотилии

В разделе приведены катера, входившие в состав Сибирской флотилии России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Чёрный орёл н/д н/д н/д построен в Нижнекамчатске P. P. Галл 1791 1808 Принимал участие в экспедиции И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева. С 1793 по 1806 год выходил в плаваниях в Охотское море. В 1806 году у Ямского острова был штормом выброшен на берег, однако впоследствии снят, а в 1808 году сдан к Охотскому порту за негодностью. [16][45][46]
Кадьяк
[комм. 24]		 н/д н/д н/д Охотская верфь Н. Попов, Вашуткин 1805 1805 Использовался для осмотра западных берегов Охотского моря, разбился у острова Медвежий. [45][46][47]
Святой Зотик н/д н/д н/д Н. Попов 1806 1812 С 1807 по 1811 год использовался для плаваний между портами Охотского моря. В 1812 году разбился у Большерецка. [26][45][46]

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Двенадцать 24-фунтовых карронад и двадцать фальконетов.
  2. 1 2 3 4 Куплен в Англии.
  3. 1 2 3 4 Указан год покупки.
  4. ↑ 24-фунтовые карронады.
  5. 1 2 3 4 5 Длина судов указана по палубе.
  6. 1 2 3 Катера «Лебедь», «Баклан» и «Гагара» строились по одному проекту, тип «Лебедь».
  7. 1 2 3 Катера «Сокол», «Кречет» и «Ястреб» строились по одному проекту, тип «Сокол».
  8. 1 2 Захвачен у шведов.
  9. 1 2 Указан год взятия в плен.
  10. 1 2 3 Катера № 1, № 2 и № 3 строились по одному проекту, тип «Номерной».
  11. ↑ Указан год покупки, построен в 1795 году.
  12. 1 2 Катера «Лось» и «Олень» строились по одному проекту, тип «Лось».
  13. ↑ Куплены в Англии.
  14. 1 2 Катера «Вестник» и «Гонец» строились по одному проекту, тип «Вестник».
  15. ↑ По другим данным — Галерная верфь.
  16. 1 2 Катера «Бегун» и «Сокол» строились по одному проекту, тип «Бегун».
  17. 1 2 Катера «Жемчуг» и «Топаз» строились по одному проекту, тип «Жемчуг».
  18. ↑ 12-фунтовые карронады.
  19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Катера «Дрозд», «Лещ», «Лось», «Муравей», «Олень», «Сверчок», «Щеглёнок», «Ястреб», № 89 и № 90 строились по одному проекту, тип «Дрозд».
  20. ↑ В 1812 году был переименован в «Кюмень».
  21. 1 2 3 4 5 6 Катера «Вестник», «Хамелеон», «Янус», «Эол», «Зефир» и «Пегас» строились по одному проекту, тип «Вестник».
  22. 1 2 Катера «Ласточка» и «Соловей» строились по одному проекту, тип «Ласточка».
  23. 1 2 В ряде документов числился тендером.
  24. ↑ В ряде документов числился ботом.

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 110—122.
  2. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 109.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Веселаго, 1872, с. 158—159.
  4. 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 235.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Широкорад, 2007, с. 236.
  6. 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 121.
  7. ↑ Чернышёв, 2002, с. 119—121.
  8. ↑ Чернышёв, 2002, с. 109—110.
  9. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 110.
  10. ↑ Широкорад, 2007, с. 235—236.
  11. ↑ Чернышёв, 2002, с. 110—111.
  12. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 111.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 160—161.
  14. ↑ Широкорад, 2007, с. 236—237.
  15. ↑ Чернышёв, 2002, с. 111—112.
  16. 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 112.
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Широкорад, 2007, с. 237.
  18. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 122.
  19. ↑ Веселаго, 1872, с. 744.
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Широкорад, 2007, с. 238.
  21. ↑ Чернышёв, 2002, с. 121—122.
  22. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 162—163.
  23. 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 113.
  24. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 113—114.
  25. ↑ Чернышёв, 2002, с. 114—115.
  26. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 114.
  27. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 164—165.
  28. 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 239.
  29. 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 114, 116.
  30. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Широкорад, 2007, с. 240.
  31. ↑ Чернышёв, 2002, с. 114, 116—117.
  32. 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 114, 117.
  33. ↑ Широкорад, 2007, с. 239—240.
  34. ↑ Широкорад, 2007, с. 238—839.
  35. ↑ Веселаго, 1872, с. 758.
  36. 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 117.
  37. 1 2 3 4 5 6 Веселаго, 1872, с. 166—167.
  38. 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 117—118.
  39. 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 118.
  40. 1 2 3 4 5 6 Веселаго, 1872, с. 518—519.
  41. 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 376.
  42. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 118—119.
  43. 1 2 Широкорад, 2007, с. 377.
  44. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 131.
  45. 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 706—707.
  46. 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 420.
  47. ↑ Чернышёв, 2002, с. 170.

Литература

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.