Тулаиньо

Дата открытия Тулаиньо неизвестна, но в 1873 году было совершено первое подтверждённое восхождение на гору Уитни, с которой можно было увидеть озеро^[9]. Другие вершины, окружающие Тулаиньо, начали покорять только в начале 20 века (Пик Туннабора был впервые покорен в 1905 году, Карильон в 1925 году и Маунт-Расселл в 1926 г.). Само название Тулаиньо, по данным Совета США по географическим названия, дал в 1917 году главный географ Геологической службы США Р. Б. Маршалл. Название — это слово-бумажник, основанное на расположении озера в округе Туларе, к западу от границы с округом Иньо. Совет одобрил название в 1928 году^[7][10]. Однако это название появляется на картах ещё в 1907 году, а в статье Oakland Tribune 1935 года говорится, что озеро было названо государственным топографом Г. Р. Дэвисом в 1905 году^[3][11].

16 октября 1935 года Честер Верстиг, председатель географического комитета Sierra Club, публично объявил, что после двух лет исследований озеро Тулаиньо было признано «самым высокогорным озером на американском континенте».^[3] Статус озера был подтверждён Геологической службой США.^[3] Вода из озера была проверена и оказалась очень мягкой, с низким содержанием минералов. В то время Верстиг размышлял о строительстве тропы, соединяющей озеро Тулаиньо с тропой Джона Мьюира, но в конечном итоге такая тропа не была построена^[3]. Объявление Верстига было освещено в газетах американского Запада, включая Los Angeles Times, Oakland Tribune, Deseret News и Reno Gazette-Journal. The Tribune даже предположила, что, поскольку озеро было выше боливийского и перуанского озера Титикака (в то время официально самое высокое озеро в мире), озеро Тулаиньо могло быть признано самым высоким озером в мире^[4].

В 1937 году озеро Тулаиньо сыграло важную роль в открытии и запуске шоссе 190 штата Калифорния от города Оланча до долины Смерти, которое официально соединило самую высокую точку — гору Уитни через портал Уитни — и самые низкие точки в континентальных штатах^[12][13]. Сложная церемония, придуманная и организованная местными бустерами (активистами продвигающими города, чтобы их улучшали), такими как Джона Джей Кроули, была названа Wedding of the Waters (Свадьбой Вод)^[12][14]. Она включала в себя доставку воды из самого высокого озера страны (то есть озера Тулаиньо) в самое низкое (во впадине Бэдуотер есть сезонное (исчезающее время от времени) озеро с минеральной водой) с помощью самых разных способов транспортировки^[15].

Тыква была доставлена на борту самолета в долину Панаминт, и, наконец, вода из озера Тулаиньо была вылита Т. Р. Гудвиным, первым смотрителем Национального парка Долины Смерти, в сезонное озеро бассейна Бэдуотер: самую низкую точку в Северной Америке^[14].

В 1930-х годах Департамент рыбы и дикой природы штата Калифорнии заселил озеро Тулаиньо золотой форелью^[16]. Гористая местность была слишком рискованной для сброса рыбы с воздуха (рыбу выпускают с низколетящих самолетов). Поэтому, в 1938 году 10 000 мальков форели из рыбоводного завода Маунт-Уитни пришлось перевезти на мулах на 64 км и 2700 м над уровнем моря (от рыбоводного завода) через перевал Шеперд в бассейн реки Керн, где их провезли по пересеченной местности через бассейн Уоллес-Лейкс к озеру Тулаиньо^[17]. Форель хранилась в специально сконструированных аэрируемых банках, перекинутых через спины мулов, и выпускалась в обнесенные стеной участки ручьев, когда рабочие разбивали лагерь на ночь^[17]. Сообщается, популяция рыбы процветала в течение нескольких лет, но дальнейшая её судьба неизвестна^[18]. Другие попытки зарыбления озера Тулаиньо упоминаются в 1933 и 1936 годах^[19][20][21].

Зимой 1950 года Джонни Ходжкин, владелец ранчо и пилот из Сельмы, штат Калифорния, посадил легкий самолет на лыжи рядом с озером Тулаиньо, потенциально установив рекорд по посадке и взлету самолетов на самой большой высоте. Поскольку озеро и его окрестности находились в пределах национального парка Секвойя, власти парка объявили ему выговор и запретили повторять трюк^[22].

Окрестности озера также были местом авиакатастрофы в 1960-х годах. 8 февраля 1969 года рейс 708 «Gambler’s Special» авиакомпании Hawthorne Nevada Airlines (авиалайнер Douglas DC-3, летевший из Хоторна, штат Невада, в Бербанк, штат Калифорния) врезался в отвесные скалы, образующие восточные валы озера Тулаиньо, высоко над стоком Хогбак-Крик^[23]. Из-за ненастной погоды, в том числе сильного снегопада, место крушения было обнаружено только через 6 месяцев, 8 августа. 10 августа вертолет ВВС Kaman HH-43 Huskie, доставлявший следователей к самому месту аварии, разбился всего в 100 метрах от него, в результате один человек получил серьёзную травму^[23].

В 1939 году американский физик Гайфорд Стивер использовал озеро Тулаиньо в качестве места для своих исследований космических лучей, когда учился в аспирантуре Калифорнийского технологического института.^[24] Стивер и два других аспиранта использовали записывающие электроскопы с кварцевым волокном и часы с батарейным питанием для подзарядки волокна, чтобы измерить интенсивность мезонов на двух разных высотах. Чтобы устранить эффекты поглощения и убедиться, что любая обнаруженная разница в количестве мезонов связана с их распадом в пути (мезоны чрезвычайно недолговечны), Стивер и его коллеги погрузили электроскопы глубоко в воду. Их экспериментальной площадкой на верхней высоте было озеро Тулаиньо, куда они привезли оборудование на мулах и в начале сентября, подплыв на байдарке, прикрепили электроскоп к бую, где он оставался в течение нескольких дней. Эксперимент прошел успешно, хотя байдарка была повреждена, а часть снаряжения потеряна во время шторма, когда лодка перевернулась. Впоследствии эксперимент заинтересовал американского физика Роберта Оппенгеймера.^[24][25]

Озеро Тулаиньо, было любимым озером Нормана Клайда, известного альпиниста и гида в Сьерра-Неваде начала 20-го века.^[26][27]

Озеро Тулаиньо некоторое время было местом рекорда по самому высокому погружению с аквалангом в Соединенных Штатах, совершенного Питером Хеммингом и Дэвидом Муром в 1998 году. Пара нырнула на глубину примерно 9 м и пробыла там в течение 15 минут.^[28]