Формула-Россия в сезоне 2014

Формула-Россия в сезоне 2014
Категория	Одноместная
Страна или регион	Россия
Гонщики	14
Конструкторы	TATUUS FA010
Поставщики моторов	FPT 414TF
Действующий чемпион	Михаил Лобода
Официальный сайт	formula-champ.ru

Сезон 2014 Формулы Россия стал третьим в истории данной гоночной серии. Календарь состоял из восьми этапов: начался сезон на трассе «Казань-Ринг» 8 мая, а завершился на новом «Автодроме Сочи» 23 ноября. Из-за дождя не удалось провести запланированную на воскресенье 22 июня вторую гонку второго этапа на трассе «Нижегородское кольцо» и организаторы приняли решение провести гонку позже в рамках четвёртого этапа на трассе «Казань-Ринг». Во время каждого из этапов проводились две гонки.

Гонки в Казани входили в зачёт открытого чемпионата Татарстана по автомобильным кольцевым гонкам в классе Формула-3, этапы в Нижнем Новогороде и Подмосковье — в открытый чемпионат Москвы.

Победителем серии стал Михаил Лобода, а предыдущий победитель – Станислав Бурмистров закончил сезон третьим.

Второй этап прошёл совместно с российской гоночной серией РСКГ, третий — с DTM, Европейской Формулой-3 и кубком Volkswagen Scirocco, первый и четвёртый — с Открытым чемпионатом Татарстана по кольцевым гонкам, пятый — с российским чемпионатом по дрифту RDS.

Этап		Трасса	Дата	Поул-позиция	Лучший круг	Победитель	Команда
1	Г1	Казань Ринг	10 мая	Михаил Лобода	Станислав Бурмистров	Станислав Бурмистров	ЗИЛ/АЗС ТРАССА
	Г2		11 мая	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк
2	Г1	Нижегородское Кольцо	22 июня	Станислав Бурмистров	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк
	Г2	Казань Ринг [примечание 1][ссылка 1]	27 июля	Станислав Бурмистров	Станислав Бурмистров	Михаил Лобода	Мособлбанк
3	Г1	Moscow Raceway	12 июля	Денис Корнеев	Денис Корнеев	Денис Корнеев	Личный зачёт
	Г2		13 июля	Денис Корнеев	Денис Корнеев	Денис Корнеев	Личный зачёт
4	Г1	Казань Ринг	26 июля	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк
	Г2		27 июля	Игорь Яворовский	Игорь Яворовский	Игорь Яворовский	ЗИЛ/АЗС ТРАССА
5	Г1	Казань Ринг	8 августа	Станислав Сафронов	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк
	Г2		9 августа	Станислав Бурмистров	Станислав Бурмистров	Михаил Лобода	Мособлбанк
6	Г1	Смоленское Кольцо	23 августа	Станислав Сафронов	Станислав Сафронов	Юрий Григоренко	SPSR Formula Team
	Г2		24 августа	Станислав Сафронов	Станислав Сафронов	Станислав Сафронов	SPSR Formula Team
7	Г1	Moscow Raceway	3 октября	Игорь Яворовский	Михаил Лобода	Игорь Яворовский	ЗИЛ/АЗС ТРАССА
	Г2			Михаил Лобода	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк
8	Г1	Автодром Сочи	22 ноября	Игорь Яворовский	Станислав Сафронов	Михаил Лобода	Мособлбанк
	Г2		23 ноября	Станислав Сафронов	Михаил Лобода	Михаил Лобода	Мособлбанк

При подсчёте очков не учитывались результаты трёх худших гонок.

Система подсчёта очков:

Место	Гонщик	КАЗ		НИЖ	КАЗ*	МОС		КАЗ		КАЗ		СМО		МОС		СОЧ		Очки
1	Михаил Лобода	Сход	1	1	1	2	2	1	3	1	1	5	4	3	1	1	1	323
2	Игорь Яворовский	2	2	2	3	4	3	Сход	1	3	3	4	3	1	2	4	Сход	237
3	Станислав Бурмистров	1	4	5	4	3	Сход	2	2	4	2	2	5	6	5	6	4	213
4	Юрий Лобода	3	6	3	2	5	5	Сход	4	6	Сход	3	6	4	6	3	3	169
5	Станислав Сафронов				НКВ	11	6	3	6	2	4	Сход	1	2	4	2	Сход	141
6	Юрий Григоренко					10	9	4	5	5	5	1	2	5	3	Сход	2	131
7	Любовь Андреева	5	5		НКВ	ДСК	НКВ	5	7	9	8			7	Сход	Сход	5	58
8	Денис Корнеев					1	1											54
9	Алексей Рязанов	4	3			7	7											39
10	Кирилл Королевский			4	НС	6	4											32
11	Владимирос Джорджис					9	8			7	6							20
12	Иван Чубаров															5	6	18
13	Мурат Валиуллин									8	7							10
14	Иван Екельчик					8	ДСК											4

В первом этапе приняли участие всего 6 гонщиков. Квалификацию выиграл Михаил Лобода, однако в самом начале гонки он не удержал свой болид на трассе и вылетел в гравийную ловушку, продолжить гонку ему не удалось. Станислав Бурмистров выиграл первую гонку с 15-секундным преимуществом, но во второй гонке первого этапа стартовавший с первой позиции Михаил Лобода уверенно шёл лидером на протяжении всей гонки и на финише выиграл у преследователей – Игоря Яворовского и Алексея Рязанова более девяти секунд. Юрий Лобода финишировал последним из-за поломки.

Второй этап прошёл на Нижегородском кольце при переменных погодных условиях. В пятничной тренировке Кирилл Королевский смог установить рекорд трассы (1:28.8), а в субботу на трассу обрушился ливень, но к квалификации гоночное полотно подсохло и действующий чемпион Станислав Бурмистров вновь побил рекорд трассы (1:28.578), завоевав поул-позицию. Первая гонка началась под дождём и организаторы решили дать старт за машиной безопасности. Через два круга заезд продолжился в боевом режиме. Бурмистров, лидируя, ошибся на пятом круге и ему пришлось прорываться вперёд с конца гоночного пелетона, но через 4 круга прорыв закончился неудачной попыткой атаки Юрия Лободы. Гонщики столкнулись, причём Бурмистров повредил элементы рулевого управления и смог проехать лишь обязательные для получения полных очков 75% гоночной дистанции. А гонку уверенно выиграл Михаил Лобода.

Из-за дождя организаторы отменили вторую гонку второго этапа и приняли решение провести этот заезд позже – в рамках четвёртого этапа на трассе «Казань Ринг» 27 июля.

Третий этап прошёл на трассе Moscow Raceway совместно с известной гоночной серией DTM, а также гонками поддержки этой серии – Чемпионатом Европы в классе Формулы-3 и кубком Volkswagen Scirocco. Заметно увеличилось количество участников. На этом этапе дебютировала команда SPSR Formula Team, представленная Юрием Григоренко и Иваном Екельчиком. Квалификацию, а также обе гонки выиграл дебютант Денис Корнеев. Михаил Лобода в обоих гонках финишировал вторым.

Братья Лобода возглавили протокол квалификации четвёртого этапа – Михаил взял поул, Юрий квалифицировался следом. Перед стартом первой гонки над Казань Рингом пролился дождь, но к началу гонки успел закончиться, тем не менее, гонщики приняли решение стартовать на дождевых шинах. На старте Юрий Лобода замешкался и пропустил нескольких соперников, а затем в борьбе с Сафроновым он допустил ошибку и вылетел с трассы. Чуть позже в гравийной ловушке закончил гонку Игорь Яворовский, который ошибся в погоне за лидером. В итоге на подиум поднялись два Станислава – Бурмистров и Сафронов, а гонку уверенно выиграл Михаил Лобода.

Игорь Яворовский в воскресной квалификации завоевал поул-позицию, а братья Лобода заработали лишь второй ряд стартового поля. Именно Яворовский в результате и выиграл гонку, отбив все атаки претендовавшего на победу Станислава Бурмистрова. Юрий и Михаил Лобода также активно вели между собой борьбу, в итоге только ближе к концу Михаил начал понемногу отрываться и финишировал на подиуме.

Вечером того же воскресенья гонщики провели гонку, перенесённую со второго этапа из-за дождя. Сафронов и Андреева смогли принять в ней участие вне зачёта, так как не были заявлены на второй этап, а Кирилл Королевский не явился в Казань и потому не стартовал. Главным героем гонки же стал Михаил Лобода. Он должен был стартовать со второй позиции, но заглох на прогревочном круге и принял старт с последнего места, но уже по ходу первого круга вышел на третье места. На протяжении всей гонки он обозначал атаки на шедшего вторым Бурмистрова, а тот, в свою очередь, пытался вернуть лидерство, которое в начале заезда у него отобрал Игорь Яворовский. На 17-м круге Бурмистров пошёл в атаку на Яворовского, но в итоге их обоих прошёл Михаил Лобода, а спустя какое-то время дуэлянты столкнулись и оба сошли.

Пятый этап сезона проходил на трассе Казань-Ринг и являлся третьим и заключительным этапом Открытого Чемпионата Республики Татарстан по автомобильным кольцевым гонкам в классе «Формула-3». Заезды прошли в пятницу и субботу. В первой гонке Станислав Сафронов стартовал с поула, но не смог удержать позицию и гонку выиграл Михаил Лобода. Он же одержал победу и во второй гонке, завоевав звание Чемпиона Татарстана, Станислав Бурмистров финишировал вторым (в том числе и в итоговом зачёте Чемпионата Татарстана).

С 22 по 24 августа проходил шестой этап сезона на трассе Смоленское кольцо под Дорогобужем. В квалификации к первой гонке первую линию стартового поля завоевали пилоты команды SPSR Formula Станислав Сафронов и Юрий Григоренко. В самой гонке Григоренко вырвался вперёд и одержал победу, а Сафронов сошёл из-за технической неисправности. Во втором заезде Сафронов уверенно реализовал поул, Григоренко и Яворовский финишировали следом.

Предпоследний этап прошёл в первых числах октября на трассе Moscow Raceway, причём в экспериментальном формате – обе гонки были проведены в пятницу 3 октября. Кроме того, на этапе разыгрывался титул Чемпиона Москвы. В четверг вечером поул первой гонки завоевал Яворовский, следующим утром квалификацию ко второму заезду выиграл Михаил Лобода. Обе гонки прошли в борьбе, но в итоге победы одержали гонщики, стартовавшие с первых позиций.

Финал сезона состоялся очень поздно по российским меркам – 23 ноября. Раньше погодные условия не позволяли проводить кольцевые гонки в последних числах осени, но в 2014 году на юге страны появился новый автодром в пригороде Сочи. Здесь температура позволила зрителям увидеть финал третьего сезона «Формулы-Россия». Но трасса показала свой характер уже в тренировках, когда Юрий Лобода повредил свою подвеску об ограждение трассы. В первой гонке Станислав Бурмистров, стартовав вторым, пропустил вперёд нескольких человек на старте и бросился отыгрывать потерянные позиции. В одном из поворотов он не смог вовремя затормозить и сзади врезался в автомобиль Юрия Григоренко. Юрий сошёл, а Станислав проехал по трассе ещё один полный круг со сломанным передним антикрылом, пока не свернул в боксы для ремонта. Там уже находился Юрий Григоренко, между гонщиками прошла небольшая стычка, но в итоге механики команды разрядили обстановку, а Станислав вернулся в гонку, правда, уже не мог претендовать на высокие позиции. Победу в заезде одержал Михаил Лобода, он же первенствовал и во втором заезде и в итоге стал Чемпионом 2014 года серии «Формула-Россия».

• Официальный сайт серии
• Турнирная таблица
• Отчёт по пятому этапу

Источники