Формула-1 в сезоне 1979
| 30-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1978 Сезон 1979 1980 ► | |
![]() |
|
| Чемпион мира | |
|
|
|
| Кубок конструкторов | |
|
|
|
| Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1979 года — в рамках которого прошёл 30-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 15 этапов чемпионата мира проводились с 21 января по 7 октября. Также в сезоне прошли три внезачётных Гран-при.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Зачёт пилотов
Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 4 лучших из 7 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 8 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. При подсчёте очков учитывались результаты всех гонок.
События чемпионата
Изменения в составах команд
В команде Shadow дебютировали два новичка Формулы-1 Элио де Анджелис и Ян Ламмерс. На первом этапе чемпионата мира состоялись следующие дебюты пилотов в составах новых для себя команд: Джоди Шектера в Ferrari, Карлоса Ройтемана в Lotus, Джона Уотсона в McLaren, Патрика Депайе в Ligier, Клея Регаццони в Williams, Рене Арну в Renault, Жан-Пьера Жарье в Tyrrell, Джеймса Ханта в Wolf, Йохена Масса в Arrows, Ханс-Йоахима Штука в ATS.
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
| Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 312 T3 312 T4 312 T4B |
Ferrari 015 | 113 | 6 | 13 | 2 | |
| 2 | Williams-Ford | FW06 FW07 |
Ford Cosworth DFV | 75 | 5 | 10 | 2 | |
| 3 | Ligier-Ford | JS11 | Ford Cosworth DFV | 61 | 3 | 8 | 4 | |
| 4 | Lotus-Ford | 79 80 |
Ford Cosworth DFV | 39 | 5 | |||
| 5 | Tyrrell-Ford | 009 | Ford Cosworth DFV | 28 | 4 | |||
| 6 | Renault | RS01 RS10 |
Renault-Gordini EF1 | 26 | 1 | 4 | 6 | |
| 7 | McLaren-Ford | M26 M28 M28B M28C M29 |
Ford Cosworth DFV | 15 | 1 | |||
| 8 | Brabham-Alfa Romeo | BT46 BT48 |
Alfa Romeo 1260 | 7 | ||||
| 9 | Arrows-Ford | A1B A2 |
Ford Cosworth DFV | 5 | ||||
| 10 | Shadow-Ford | DN9 | Ford Cosworth DFV | 3 | ||||
| 11 | ATS-Ford | D2 D3 |
Ford Cosworth DFV | 2 | ||||
| 12 | Fittipaldi-Ford | F5A F6 F6A |
Ford Cosworth DFV | 1 | ||||
| 13 | Alfa Romeo | 177 179 |
Alfa Romeo 115-12 Alfa Romeo 1260 |
|||||
| 14 | Kauhsen-Ford | WK | Ford Cosworth DFV | |||||
| 15 | Wolf-Ford | WR7-9 | Ford Cosworth DFV | |||||
| 16 | Brabham-Ford | BT49 | Ford Cosworth DFV | |||||
| 17 | Ensign-Ford | N117 N179 |
Ford Cosworth DFV | |||||
| 18 | Rebaque-Ford | HR100 | Ford Cosworth DFV | |||||
| 19 | Merzario-Ford | A1B A2 |
Ford Cosworth DFV |
Личный зачёт
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Гонщик | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | НС | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | Сход | 60 | |
| 2 | Сход | 5 | 1 | 1 | 7 | 7 | Сход | 2 | 14 | 8 | 2 | Сход | 2 | 2 | 1 | 53 | |
| 3 | 9 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | Сход | 43 | |
| 4 | 1 | 1 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 8 | Сход | 3 | 3 | 3 | Сход | Сход | Сход | 36 | |
| 5 | 10 | 15 | 9 | Сход | Сход | Сход | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | Сход | 3 | 3 | Сход | 32 | |
| 6 | 2 | 3 | 5 | Сход | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 25 | |
| 7 | 4 | 2 | Сход | 5 | 1 | Сход | 5 | 22 | |||||||||
| 8 | Сход | Сход | Сход | НС | 9 | Сход | Сход | 3 | 2 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 2 | 17 | |
| 9 | 3 | 8 | Сход | Сход | Сход | 6 | 4 | 11 | 4 | 5 | 9 | Сход | Сход | 6 | 6 | 15 | |
| 10 | НС | 4 | Сход | ДСК | 6 | 3 | Сход | Сход | 10 | 9 | 7 | Сход | 10 | 5 | 3 | 14 | |
| 11 | Сход | НС | 3 | 6 | 5 | 11 | Сход | 5 | 3 | Сход | 6 | Сход | Сход | 14 | |||
| 12 | 5 | Сход | 4 | 4 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 10 | Сход | 14 | |
| 13 | Сход | 10 | Сход | НС | Сход | Сход | НКЛ | 1 | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | Сход | 9 | |
| 14 | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | ОТК | 4 | ||
| 15 | 7 | 12 | Сход | 7 | Сход | Сход | НКВ | 16 | 12 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 3 | |
| 16 | НС | Сход | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 3 | |
| 17 | Сход | 6 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | ||||||||
| 18 | 8 | 7 | 12 | 9 | 8 | Сход | 6 | 15 | Сход | 6 | Сход | 6 | Сход | НКВ | НКВ | 3 | |
| 19 | НС | 9 | 11 | Сход | 10 | 5 | Сход | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | 2 | |
| 20 | НКВ | Сход | Сход | ДСК | 14 | 8 | Сход | ОТК | НКВ | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 5 | 2 | |
| 21 | 6 | 11 | 13 | Сход | 11 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | 7 | 1 | |
| 22 | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | 9 | Сход | НКВ | 7 | НКВ | Сход | НКВ | 0 | ||
| 23 | НС | Сход | 10 | Сход | 13 | НКВ | НКВ | 10 | 7 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |
| 24 | 7 | Сход | 0 | ||||||||||||||
| 25 | 7 | 0 | |||||||||||||||
| 26 | 11 | 13 | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | 8 | Сход | Сход | 0 | ||||||
| 27 | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||||||
| 28 | Сход | 14 | Сход | Сход | 12 | 10 | НКВ | 18 | 11 | 10 | Сход | Сход | НКВ | 9 | НКВ | 0 | |
| 29 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | 0 | ||||||||
| 30 | 12 | Сход | НКВ | 0 | |||||||||||||
| 31 | НКВ | 13 | НКВ | Сход | НКВ | 0 | |||||||||||
| 32 | Сход | 17 | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||
| НС | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | |||
| НКВ | НКВ | Сход | 0 | ||||||||||||||
| НКВ | НКВ | НПКВ | 0 | ||||||||||||||
| НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||||||
| № | Пилот | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
Очки |
Внезачётные гонки сезона
| Гран-при | Трасса | Дата | Победитель | Команда | Отчёт |
|---|---|---|---|---|---|
| Брэндс-Хэтч | 15 апреля | Отчёт | |||
| Донингтон Парк | 3 июня | Отчёт | |||
| Имола | 16 сентября | Отчёт |
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор сезона на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика сезона на wildsoft.motorsport.com
