Шепердс-Буш-Маркет (станция метро)

«Шепердс-Буш-Маркет»
англ. Shepherd's Bush Market
линия Хаммерсмит-энд-Сити
Кольцевая линия
Лондонский метрополитен
Район Шепердс Буш
Округ Хаммерсмит и Фулем
Дата открытия 13 июня 1864 года
Прежние названия Шепердс Буш
Тип наземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Выход к улицам Лофтус-роуд
Тарифная зона 2
Соседние станции Вуд-лэйн, Голдхок-роуд[1] и Вуд-лэйн
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шепердс-Буш-Маркет (англ. Shepherd's Bush Market) — станция лондонского метро линии Хаммерсмит-энд-Сити (англ. Hammersmith & City line), располагается в районе Шепердс-Буш в северной части округа Хаммерсмит-энд-Фулхэм. Относится ко второй тарифной зоне.

История

Первая станция с таким названием в данном районе была открыта 13 июня 1864 года при постройке компанией Metropolitan Railway железнодорожной ветки от вокзала Паддингтон до станции Хаммерсмит. Позже станция была перенесена и 1 апреля 1914 года была открыта на новом месте. С 1 октября 1877 года по 31 декабря 1906 года со станции Шепердс Буш также ходили поезда на Ричмонд. Сегодня эта станция принимает поезда, следующие по линии метро Хаммерсмит-энд-Сити

Вид со станции Шепердс Буш (вдали видна телебашня канала BBC)

Также неподалёку расположена другая станция под тем же названием «Шепердс Буш», относящаяся к Центральной линии. Рядом со станцией также расположены несколько популярных концертных площадок и стадион Loftus Road Stadium, домашняя арена команды Куинз Парк Рейнджерс. На противоположной стороне улицы расположен рынок Шепердс Буш Маркет, масштабная реконструкция которого должна начаться летом 2014 года[2][3][4].

Станция печально знаменита тем, что около неё 20-летний барабанщик культовой панк-рок группы Sex Pistols Пол Кук 20 июня 1977 подвергся нападению злоумышленников. Кук получил несколько ножевых ранений и сильный удар железной кружкой в затылок. Он самостоятельно добрался до дома и вскоре был госпитализирован — врачи наложили пятнадцать швов. Нападавшие остались неизвестными.

Планы развития станции

В 2008 году станция переименована в «Шепердс-Буш-Маркет» во избежание путаницы со станцией Шепердс Буш Центральной линии. Рядом со станцией Центральной линии открыта железнодорожная станция с таким же названием. Между двумя станциями для упрощения пересадки пассажиров построен пешеходный переход.

После завершения строительства в 2008 году новой станции Вуд-лэйн, открыта пересадка (пешеходная с необходимостью выхода в город и последующего входа обратно в метро) на станцию Уайт-Сити Центральной линии. Станция "Вуд-лэйн призвана улучшить транспортную систему района в целях развития торгово-розничной сети в данном округе Западного Лондона. Она построена на месте старой станции Вуд-лэйн, некогда входившей в состав линии Метрополитэн и закрытой в 1959 году[5][6].

Дополнительно

Станции метро в районе Шепердс Буш
  • Строительство станций в районе Шепердс Буш в XX веке

Примечания

  1. ↑ http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Deal struck for £150m Shepherd's Bush revamp (3 марта 2014). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  3. ↑ [www.shepherdsbushw12.com/default.asp?section=info&page=sbmarket020.htm Redevelopment of Shepherd's Bush Market to Begin in Summer] (3 марта 2014). Дата обращения: 27 июля 2014.
  4. ↑ Shepherd's Bush in London: gentrification at last? FT (20 июня 2014). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано 25 июля 2014 года.
  5. ↑ Wood Lane and Shepherd's Bush Market to join Tube map (Press release). Transport for London. 20 ноября 2006. Архивировано 30 сентября 2007. Дата обращения: 26 августа 2007.
  6. ↑ Tube map 2010. Transport for London. Дата обращения: 26 августа 2007. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года.
Предыдущая станция Лондонский метрополитен Следующая станция
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Хаммерсмит-энд-Сити
с 2008 года		 Вуд-лэйн
в сторону Баркинга
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 Кольцевая линия
ветка на Хаммерсмит
с 13 декабря 2009 года		 Вуд-лэйн
в сторону Эджвер-роуд
Прежний маршрут (до 2008 года)
Предыдущая станция Лондонский метрополитен Следующая станция
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Хаммерсмит-энд-Сити
(1990—2008)		 Лэтимер-роуд
в сторону Баркинга
Прежняя линия
Предыдущая станция Лондонский метрополитен Следующая станция
Хаммерсмит
(конечная)		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1864—1908)		 Лэтимер-роуд
в сторону Паддингтона
Хаммерсмит
(конечная)		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1908—1914)		 Вуд-лэйн
в сторону Паддингтона
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1914—1914)		 Вуд-лэйн
в сторону Паддингтона
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1914—1920)		 Лэтимер-роуд
в сторону Паддингтона
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1920—1959)		 Вуд-лэйн
в сторону Паддингтона
Голдхок-роуд
в сторону Хаммерсмита		 линия Метрополитен
ветка на Хаммерсмит (1959—1990)		 Лэтимер-роуд
в сторону Паддингтона
Закрытая линия
Предыдущая станция Лондонский метрополитен Следующая станция
Хаммерсмит (Гроув-роуд)
в сторону Ричмонда		 Столичная железная дорога
(1877—1906)		 Лэтимер-роуд
в сторону Паддингтона
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.