Юнисон

СП ЗАО «Юнисон»
Тип Совместное предприятие, Закрытое акционерное общество
Основание 1996 (1996)
Расположение  Беларусь: Минская область, Обчак
Отрасль автомобилестроение
Продукция автомобили
Сайт unison.by
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Zotye E200 сборки СП ЗАО «Юнисон» на выставке китайских товаров и услуг в индустриальном парке Великий Камень

Юнисон (полное название — «Белорусско-британское совместное предприятие закрытое акционерное общество „Юнисон“»[1]; бел. СП ЗАТ «Юнісон») — белорусский автозавод.

История

В мае 1996 года компания Ford подписывает соглашение с белорусским правительством о создании сборочного производства автомобилей марки Ford. 30 июля 1997 года состоялась торжественная церемония открытия нового сборочного производства «Форд Юнисон» в одном из цехов Минского тракторного завода около деревни Обчак Минского района Минской области[2]. Было образовано СП «Форд-Юнион», где 51% акций принадлежал Ford, 26% — государству и 23% — белорусскому дилеру Ford «Лада ОМС» (был подконтролен белорусскому предпринимателю Алексею Ваганову). Здесь начинается сборка микроавтобусов Ford Transit, а позднее и Ford Escort. Уже с сентября 1997 года начинаются поставки автомобилей в Россию[3][4].

В 2000 году компания Ford уходит с белорусского рынка и сборка автомобилей Ford прекращается; всего в 1997—2000 гг. было произведено 3660 автомобилей[2]. Основной причиной отказа от продолжения работы стало введение государством акцизов на автомобили[5]. Корпуса завода были проданы британской компании — производителю пластмассовых изделий[2].

В 2002 году для загрузки производственных мощностей рассматривалось несколько вариантов: организация производства глушителей и тормозных систем, переработка автомобильных покрышек с металлокордом, сборка автомобилей ГАЗ, ПАЗ и РусПромАвто[5].

С 2005 года (по другой информации, с 2004 года[2]) на предприятии, одним из акционеров которого стала структура Виталия Арбузова, основной бизнес которого был связан с производством и дистрибуцией автокомпонентов Fenox, получившим название «Юнисон» (Unison) ведётся сборка польских лёгких грузовиков марки Lublin. Однако, в связи с покупкой польской компании концерном Daewoo в 2008 году, сборка прекращается[4].

С 2006 года начинается сотрудничество «Юнисона» с иранским автомобильным производителем Iran Khodro. 11 августа 2006 года стартовала сборка иранских легковых автомобилей Iran Khodro Samand, которое длилось до 2013 года (было собрано 2 тысячи автомобилей[2]).

В 2011-2012 годах велась сборка лёгких коммерческих грузовиков KIA K2500.

С 2012 года началось сотрудничество с китайской компанией «Зоту» (Zotye), а с 2014 года было подписано соглашение с General Motors, а также с Groupe PSA. Благодаря этому стало возможным наладить сборку автомобилей марки Peugeot и Citroen, а также переоборудовать их в автомобили скорой помощи, специальные микроавтобусы и прочее.

В 2014—2017 годах на предприятии собирались автомобили:

За январь—сентябрь 2015 года через дилерскую сеть компании было продано 300 Peugeot и 50 Citroen, собранных в Обчаке[6]. По состоянию на 2016 год велось расширение производства с увеличением локализации производства до 30 %: строились покрасочный цех и цех сварки[2]. Проектные мощности предприятия в 2016 году составляли 20 тысяч автомобилей в год[2].

В 2018 году планировалась сборка внедорожников индийской марки Mahindra.

В 2018—2019 гг. компания вела переговоры о выкупе законсервированного завода General Motors в поселке Шушары около Санкт-Петербурга, но сделка не состоялась[7]. В 2019 году на заводе была произведена пробная партия электромобилей Zotye E200[8]. В январе 2019 года ФАС России одобрила приобретение аффилированной компанией ООО «Юнисон Авто Рус» этих активов «Дженерал Моторз Авто»[9].

В июне 2020 года было объявлено о начале сборки автомобилей Changan[10].

Современное состояние

По состоянию на 2021 год предприятие производит спецтехнику на базе микроавтобусов и фургонов ГАЗ, Ford, Mercedes-Benz, Renault и на базе легковых автомобилей Lada, в основном автомобили скорой и медицинской помощи, микроавтобусы и ритуальные автомобили.

С августа 2022 года СП ведёт переговоры с китайским автомобильным производителем BAIC о сборке на своих мощностях автомобилей марки Beijing[11].

Галерея

Примечания

  1. ↑ Белорусско-британское совместное предприятие закрытое акционерное общество «ЮНИСОН». Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 От Ford Escort до Cadillac Escalade. Вспоминаем богатую историю завода «Юнисон». Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  3. ↑ Какие автомобили и сколько выпускал белорусский «Юнисон». Дата обращения: 11 июня 2025.
  4. 1 2 Еще один завод в Беларуси начал сборку китайских авто. Каковы перспективы. Дата обращения: 11 июня 2025.
  5. 1 2 Покупают за долги. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  6. ↑ По мнению директора завода «Юнисон», Беларуси необходимо развивать собственный автопром
  7. ↑ СМИ: Смольный отказался от соглашения с концерном «Юнисон» о перезапуске завода GM в Шушарах. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  8. ↑ Белорусский «Юнисон» приостановил сборку электромобилей. Но успел продать пробную партию. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.
  9. ↑ ФАС рассмотрел ходатайство «Юнисон Авто Рус». Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.
  10. ↑ Теперь уже официально. В Беларуси стартовало производство китайских автомобилей Changan. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.
  11. ↑ «Яндекс» попросил белорусский Unison поставить машины для такси. Дата обращения: 5 сентября 2022. Архивировано 5 сентября 2022 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.