Aero A.32

Aero A.32
Фотография самолёта из журнала Letectví за сентябрь 1930 года
Фотография самолёта из журнала Letectví за сентябрь 1930 года
Тип разведчик, лёгкий бомбардировщик
Разработчик Aero Vodochody
Производитель Aero Vodohody
Главный конструктор Antonín Husník
Первый полёт 1927
Начало эксплуатации 1928
Конец эксплуатации 1944
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты ВВС Чехословакии
Единиц произведено 130
Базовая модель Aero A.11
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aеро A. 32 (чеш. Aero A. 32) — чешский биплан для разведки и бомбардировки. Основным покупателем этого биплана была Финляндия, она закупила около 16 таких самолётов.

Модификации

  • A.11J первый прототип, Ab.11.17 с 9-цилиндровым лицензионным двигателем Walter Jupiter IV (420 л.с. / 309 кВт). Позже переименован в A.32
  • A.32.2 второй прототип с W-образным двигателем Skoda L (450 л.с. / 330 кВт).
  • A.32.3 вновь с двигателем Walter Jupiter.
  • A.32IF : Для ВВС Финляндии, двигатель Isotta Fraschini Asso Caccia (450 л.с. / 336 кВт). 1 самолёт (1930).
  • A.32GR : (GR — Gnome & Rhone). Для Финляндии, радиальный двигатель Gnome-Rhône Jupiter (лицензионный Bristol Jupiter производства Gnome-Rhone (450 л.с. /336 кВт)). 15 самолётов[1].
  • Ap.32 : для ВВС Чехословакии, также известен как Apb.32, 6 машин (AP.32.4–AP.32.9) + 25 (AP.32.10–AP.32.34) + 45 (AP.32.35–AP.32.79).
  • APb.32 для ВВС Чехословакии, двигатель Walter Jupiter VI, 35 самолётов; 2 серии (APb.32.80–APb.32.99 и APb.32.100–APb.32.114), 1932 г..

Тактико-технические характеристики

Схема Aero AP.32 из журнала Letectví за сентябрь 1930 года
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 2x носовых синхронизированных 7,7-мм пулемёта Vickers у пилота[2][p 1] и 2 × 7,7-мм пулемёта Льюиса на турели "Шкода" у летнаба[2][p 1].
  • Точки подвески: 6 креплений типа Pantof под крыльями для бомб и 2 под фюзеляжем для осветительных ракет Michelin[2].
  • Бомбы: до 12 × 10-кг бомб

Эксплуатанты

Aero AP-32.42 OK-PAF в довоенной окраске чехословацкой жандармерии. Использовался в ČLH Dolní Benešov, а затем в 1938 году в ČLH Moravská Ostrava.
 Чехословакия
  • ВВС Чехословакии: применялись до середины 1930-х гг, 43 списаны в результате аварий, позже заменены на Letov Š.328
  • авиачасти чехословацкой жандармерии ((ČLH) Četnické letecké hlídky): от армии получены 4 самолёта (OK-PAD, OK-PAE, OK-PAF, и OK-PAI, №№ 7, 19, 20, 42; июль 1935-1939 гг)[3]. Наряду с ними в жандармерии того периода также применялись истребители Škoda D.1.
 Финляндия
  • ВВС Финляндии: 1 A.32IF и 15 A.32GR, коды AEj (Aero Jupiter) 49-64, в эксплуатации 1929 - 30.06.1944 гг.
 Нацистская Германия
  • Люфтваффе: бывшие чехословацкие (за вычетом разбившихся ранее, или доставшихся словацким ВВС.
Словакия Словацкая республика (1939—1945)
  • ВВС Словакии: бывшие чехословацкие 5 AP.32 и 1 APb.32 (из состава 3-го авиаполка), использовались как учебные.

Сохранившиеся самолёты

Чешская реплика самолёта из музея Кбелы
Финский AeroA-32GR
  • Реплика Aero AP-32, созданная в 1990 году по оригинальным чертежам на заводе Trenčín, находится в составе экспозиции чешского авиамузея Прага-Кбелы[4]. На неё нанесена камуфляжная окраска 1-го авиаполка, до Второй мировой войны базировавшегося в Кбелы[5].
  • Остатки финского Aero A-32GR (без двигателя) находятся в авиамузее Пяйят-Хяме[6].

См. также

  • Aero A.11
  • Avia BH-26

списки:

Примечания

  1. ↑ Aero A-32GR | Suomen Ilmailumuseot - Finnish Aviation Museums.
  2. 1 2 3 Aero A-32
  3. ↑ Czech Police Aircraft. www.aeroflight.co.uk.
  4. ↑ Dvojplošník Aero A-32 (17 июня 2018).
  5. ↑ Aero Ap-32 (26 декабря 2018).
  6. ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок auto не указан текст

Литература

  • ČÍŽEK, Martin. Letadla zrazeného nebe: Československá vojenská letadla v roce 1938, I. vydání. Praha : Naše vojsko, 2015
  • KOLMANN, Petr., Aero Ap.32, Letectví a kosmonautika 2/2007, s. 76–79
  • KUDLIČKA, Bohumír, „Dvaatřicítka“ z Vysočan, Hobby Historie 1 a 2/2010, s. 6–12 a 36–42
  • NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (I) (1918-1945), III vydání. Praha : Naše vojsko, 1983
  • Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4

Viitte

  • Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918– 1939, Tietoteos, 1976.

Ссылки

  1. 1 2 В дальнейшем заменены на пулемёты vz. калибра 7,92 mm.
Ошибка в сносках?: Для существующих тегов <ref> группы «p» не найдено соответствующего тега <references group="p"/>
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.