Auto Union 1000 Sp
| Auto Union 1000 Sp | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | Auto Union |
| Годы производства | 1958—1965 |
| Сборка |
|
| Класс | Гран туризмо |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1680 мм |
| На рынке | |
| Связанные | DKW Monza |
| Похожие модели |
Ford Thunderbird Mercedes-Benz 220S |
| Сегмент | S-сегмент |
.jpg)
Auto Union 1000 Sp — в 1958 году фирма DKW предложила под маркой Auto Union этот спортивный автомобиль, оснащенный двухтактным 3-цилиндровым двигателем рабочим объемом 981 см³ и мощностью 55 л. с. С 1958 по 1965 год выпущено 1640 кабриолетов и 5000 купе. В 1959 году была построена серия в 50 единиц с двигателем V6[1]. Плавниковый стиль модели 1000 Sp вдохновлён дизайном Ford Thunderbird 1957 года — задние плавники и круглые задние фонари[2].
Галерея

Купе 
Купе 
Родстер Родстер
Технические характеристики
| Модель | 1000 Sp Coupé | 1000 Sp Roadster |
|---|---|---|
| Годы производства | 1958 — 1965 | 1961 — 1965 |
| выпущено единиц | 5.004 | 1.640 |
| Число цилиндров | рядный трехцилиндровый | |
| объем двигателя (см³) | 981 | |
| Мощность двигателя | 55 л. с. / 4500 об. мин | |
| Крутящий момент | 93.2 Нм/ при 3000 об. мин | |
| Трансмиссия | 4-ступ. МКПП | |
| Привод | передний | |
| Разгон до 100 км/ч | н/д | |
| Шины | 155 x 15 | |
| Масса | 950 кг. | |
| Объем топливного бака | 51 л. | |
| Максимальная скорость | 140 км/ч | |
| Средний расход топлива | 10.2 л. | |
Примечания
- ↑ [autopista.es (исп.). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 27 мая 2018 года. autopista.es (исп.)]
- ↑ autoweek.com 1960 Auto Union 1000 SP: The Baby Thunderbird (англ.). Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 22 мая 2018 года.
