CATI 90
| CATI 90 | |
|---|---|
 CATI 90 в Королевском музее армии и военной истории Бельгии, 2010 год | |
| Canon antitank d'infanterie de 90mm | |
| Классификация | САУ, истребитель танков |
| Боевая масса, т | 4,8 т |
| Экипаж, чел. | 4 чел. |
| История | |
| Годы разработки | 1953-1954 гг. |
| Годы производства | 1954 г. |
| Годы эксплуатации | 1954-1962 гг. |
| Количество выпущенных, шт. | 32 шт. |
| Основные операторы |
.svg.png){kind=small} |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная, сварная, противопульная |
| Лоб корпуса, мм/° | 7 мм/45° |
| Борт корпуса, мм/° | 7 мм |
| Корма корпуса, мм/° | 7 мм |
| Крыша корпуса, мм | отсутствует |
| Щиток орудия, мм/° | 7 мм |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 90-мм Mecar |
| Тип пушки | нарезная, противотанковая, низкого давления |
| Длина ствола, калибров | L/28 |
| Боекомплект пушки | 18 снар., КС, ОФС, фосф., дым., БПС, трен. |
| Дальность стрельбы, км | до 1 км |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя, л. с. | 85 л. с. |
| Мощность двигателя, кВт | 62,5 кВт |
| Скорость по шоссе, км/ч | до 40 км/ч |
| Удельная мощность, л. с./т | 17,7 л. с./т |
| Тип подвески | балансирная |
CATI 90 (canon antitank d'infanterie de 90mm, с бельг.-фр. противотанковое 90-мм орудие для поддержки пехоты) — бельгийская САУ, истребитель танков по предназначению. Было построено 32 машины.
История создания
После окончания Второй мировой войны у бельгийской армии отсутствовала какая-либо боевая бронетехника, за исключением некоторого числа британских бронеавтомобилей Guy и американских бронеавтомобилей Staghound, ранее принадлежавших бригаде Пирона, из которой и сформировались новые вооружённые силы. Конструкция лёгких танков T.15 и САУ T.13, разработанных в Бельгии ещё до войны, безнадёжно устарела. Тем не менее, на вооружении по-прежнему имелось огромное количество британских бронетранспортёров Loyd Carrier.
Программа MDAA по обеспечению государств-союзников военным оснащением, начатая в 1949 году, позволила Бельгии обзавестись современными танками, САУ и полугусеничной техникой американского производства, однако армии требовались собственные машины для непосредственной поддержки пехоты на поле боя. К 1953 году выбор пал на оснащение имеющихся БТР Loyd наиболее современными образцами бельгийского вооружения. К 1954 году была завершена разработка CATI 90, всего из бронетранспортёров в истребители танков было конвертировано 32 машины.
Описание конструкции
Бронетранспортёр Loyd
Корпус бронетранспортёра Loyd установлен на раму и сварен из бронелистов толщиной 7 мм, передний бронелист расположен под наклоном 45 град., остальные бронелисты расположены под прямым углом. Для упрощения залезания экипажа в новую бельгийскую САУ бортовые бронелисты получили прорези для установки откидных дверей. Для освобождения места под орудие лобовой лист также получил прорезь, а ящик для хранения, находившийся внутри БТР, был перемещён за боевое отделение — разделён на две части и прикреплён к лобовому бронелисту. Наводчик защищён бронещитом, установленным на прицел орудия. Ходовой мост бронетранспортёра также получил собственное бронирование.
При массе в 4,8 тонн, возросшей из-за установки дополнительного бронирования и орудия, 85-сильный V-образный 8-цилиндровый двигатель Ford позволяет развивать макс. скорость до 40 км/ч. Удельная мощность равна 17,7 л. с./т.
Орудие Mecar
Орудие САУ производилось бельгийской компанией Mecar, имело калибр 90 мм, длину 28 калибров и было способно вести огонь различными типами боеприпасов, в том числе оперёнными кумулятивными, осколочно-фугасными и дымовыми снарядами. Основной кумулятивный боеприпас имел начальную скорость 633 м/с, бронепробиваемость до 350 мм и был способен поражать цели на максимальном расстоянии до 1 км[1]. В период нахождения CATI 90 на службе ни один танк вероятного противника не имел бронирования, способного защитить танк от подобных снарядов.
Операторы
- — 32 единицы находились на службе с 1954 по 1962 гг., позже все, кроме одной машины, были разобраны на металлолом. Орудия использовались для установки на остальные виды бельгийской бронетехники.
Боевое применение
В период, когда CATI 90 находилась на вооружении бельгийской армии (1954-1962 гг.), Бельгия не участвовала в каких-либо конфликтах, где применялась эта САУ.
Где можно увидеть
._CATI_90_mm.jpg)
CATI 90 в 2019 г.
- Королевский музей армии и военной истории Бельгии, Брюссель - единственная сохранившаяся САУ CATI 90.
Смотрите также
- ELC AMX bis — французский лёгкий истребитель танков, созданный в 1961 г.
- Spähpanzer SP. 1 C — франко-немецкая разведывательная машина — лёгкий истребитель танков, созданный в 1961 г. Поздний прототип вооружён орудием, идентичным CATI 90.
Литература
- Les Chars et les Vehicules Terrestres du Musée Royal de l’Armée à Bruxelles, R. Surlemont, Tank Museum A.S.B.L., 1984
- Les véhicules blindés à l’Armée Belge 1914-1974, Jacques P. Champagne, G. Everling s.p.r.l., 1974
- Leichte Panzer und Jagdpanzer: seit 1945, Alexander Lüdeke, Motorbuch Verlag, 2014