Spähpanzer SP. 1 C
| Spähpanzer 1 C | |
|---|---|
![]() | |
| Spähpanzer 1 С (PT.I и PT.II) | |
| Классификация | истребитель танков |
| Боевая масса, т | 9,5 |
| Компоновочная схема | моторное отделение спереди справа, отделение управления — спереди слева, боевое — сзади |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Разработчик | |
| Производитель | серийно не производился |
| Годы разработки | 1956-1961 |
| Годы производства | серийно не производился |
| Количество выпущенных, шт. | 3 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4425[1] |
| Ширина, мм | 2300 |
| Высота, мм | 2070 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | противопульная |
| Лоб корпуса (верх), мм/° | 10/74[2] |
| Лоб корпуса (середина), мм/° | 15/38 |
| Борт корпуса, мм/° | 8/23 |
| Корма корпуса (верх), мм/° | 8/31 |
| Корма корпуса (середина), мм/° | 8/19 |
| Днище, мм | 8—15 |
| Лоб башни, мм/° | 15 |
| Борт башни, мм/° | 10—15 |
| Корма башни, мм/° | 10 |
| Крыша башни, мм/° | 8 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки |
PT.I — 90 мм D.921[2] PT.II — 90-мм Mecar |
| Тип пушки | нарезное орудие низкого давления |
| Длина ствола, калибров | L/28 (Mecar) |
| Боекомплект пушки | 50 снарядов (D.921), 40 снарядов (Mecar) |
| Углы ВН, ° | -8°...+15° |
| Углы ГН, ° | 360° |
| Пулемёты | 1x 7,5 мм AAT-52 |
| Боекомплект пулемётов | 2 400 патронов |
| Другое вооружение | 4x дымовых гранатомёта |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Модель двигателя | Hotchkiss 6-Zyl. Benzin[1] |
| Мощность двигателя, л. с. | 195 при 3 900 об/мин |
| Скорость по шоссе, км/ч | 58 |
| Ёмкость топливных баков, л | 355 |
| Удельная мощность, л. с./т | 20,5 |
| Ширина гусеницы, мм | 305 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,650 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,6 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,55 |
| Преодолеваемый брод, м | 1 |
Spähpanzer 1 C (с нем. танк наблюдения), также Canon antichar de reconnaissance (с фр. разведывательный истребитель танков) — опытный французско—немецкий лёгкий истребитель танков, разрабатывавшийся в 1956–1962 гг. фирмами Hotchkiss-Brandt и Klockner-Humboldt-Deutz на базе бронетранспортёра Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz. Серийно не производился.
История
История танка начинается в 1956 году, когда вооружённые силы Германии и Франции нуждались в лёгкой машине для поддержки разведывательных подразделений[3], способной бороться с тяжелобронированной техникой противника. Началась разработка нового лёгкого танка, получившего обозначение Spähpanzer 1 C. Танк имел ряд преимуществ по сравнению с серийной боевой машиной Schützenpanzer Kurz: вместо лёгкой автопушки было установлено более мощное французское 90-мм орудие DEFA D.921, позднее заменённое на модернизированную пушку Mecar бельгийского производства. Обе пушки имели слабую отдачу, что позволило вмонтировать их в башню малого размера, при этом танк сохранял прежнюю мобильность — был установлен новый двигатель, позволявший развивать высокую скорость. SP I C имел очень малые габариты и был практически незаметен для противника, что делало его высокоэффективным для подразделений разведки.
Описание конструкции
Вооружение
Основным вооружением танка с башней PT.I, сваренной во Франции, стала 90-мм пушка низкого давления D.921 французского производства, имевшая, помимо слабой отдачи, высокую скорость боеприпаса для своих габаритов — основной кумулятивный оперённый снаряд развивал 800 м/с, что позволяло эффективно бороться с целями на дистанции в 1 200 метров. Бронепробитие боеприпаса составляло 350 мм. На момент создания бронемашины такая величина позволяла бороться с любыми тяжелобронированными танками противника, за исключением Т-64 с комбинированным лобовым бронированием. Боекомплект пушки состоял из 50 снарядов, расположенных в кормовой части башни и корпуса. В номенклатуру боеприпасов входили оперëнные кумулятивные и осколочно-фугасные, а также дымовые и шрапнельные снаряды.
В Германии танк был переоборудован новой башней PT.II. Вероятно, из-за проблем с поставками прежнего орудия из Франции немцам пришлось запросить устаревшую пушку Mecar бельгийского производства, ранее устанавливающуюся на САУ CATI 90 и бронеавтомобили FN-4RM. Она имела более низкую дульную скорость и меньшую массу используемых снарядов. Из-за этого эффективная дальность стрельбы снизилась до 1 000 метров, но бронепробиваемость, согласно данным документации, не уступала их французским аналогам.
SP I C был оснащён спаренным пулемётом калибра 7,5 мм AAT-52 с ёмкостью боезапаса в 2 400 патронов[2]. Оборонительным вооружением танка являлись 4 дымовых гранатомёта.
Защищённость
Броневой корпус состоял из катаных листов высококачественного стального сплава толщиной 10—15 мм[3], что позволяло защитить машину от огня пулемётов калибра 12,7 мм на дистанции в полкилометра. Механик-водитель располагался посередине корпуса слева от двигателя; заряжающий и командир танка располагались в башне по обе стороны от орудия. В кормовой части корпуса под боеукладкой находился топливный бак.




