DAF Daffodil

DAF Daffodil
Общие данные
Производитель	DAF
Годы производства	1961—1967
Сборка	Эйндховен
Иные обозначения	DAF 30 / 31 / 32
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Flat Twin
Трансмиссия
Вариатор
Массогабаритные характеристики
Длина	3610 мм
Высота	1440 мм
Колёсная база	2050 мм
Другая информация
Дизайнер	Johan van der Brugghen
DAF 600 DAF 33
Медиафайлы на Викискладе

DAF Daffodil — небольшой семейный автомобиль, выпускавшийся нидерландской компанией DAF в 1961—1967 годах. Пришёл на смену автомобилю DAF 600.

Название Daffodil было распространено на все рынки, но в Германии DAF 750 был известен, как DAF 30. В 1961 и 1963 годах модели были обновлены и получили названия DAF 31 и DAF 32. В 1967 году на смену пришёл DAF 33.

Двигатель был тот же, что и у предшественника, но крутящий момент был увеличен до 85,5 мм. Мощность была увеличена до 30 л. с., максимальная скорость составляет 105 км/ч.

За всю историю производства автомобили DAF 750 и Daffodil комплектовались вариатором, как и другие легковые модели DAF.

За период 1961—1967 годов характеристики автомобиля существенно не изменились. В 1963 году DAF 30 был вытеснен с конвейера DAF 31. Экстерьер автомобиля был скромно переработан с помощью Джованни Микелотти, который включил заострённые углы и более выступающие плавники: интерьер также был значительно обновлён.

В 1965 году DAF 32 заменил DAF 31. Это обновление ознаменовалось дальнейшими ограниченными изменениями в панелях кузова, опять же с участием Микелотти, чьё влияние будет по-прежнему проявляться на легковых автомобилях DAF до тех пор, пока Volvo не приобретёт предприятие по сборке автомобилей в Лимбурге^[1].