Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2019/2020
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2019/2020 | |
|---|---|
| Победители | |
| Личный зачёт | |
| LMP1 |
Майк Конвей Камуи Кобаяси Хосе Мария Лопес (Toyota Gazoo Racing) |
Сезон 2019/2020 года чемпионата мира по автогонкам на выносливость — восьмой сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии приняли участие прототипы и гоночные автомобили класса Gran Turismo (GT) разделенные на четыре категории: LMP1, LMP2, LMGTE Pro, LMGTE Am.
Чемпионами мира в личном зачёте стали гонщики Toyota Gazoo Racing Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Хосе Мария Лопес (LMP1) и гонщики Aston Martin Racing Марко Соренсен и Ники Тим (GTE). В командном зачёте LMP1 чемпионский титул завоевала команда Toyota Gazoo Racing; в зачёте производителей GTE — Aston Martin. Обладателями трофея для гонщиков стали Филипе Албукерке, Филип Хэнсон (LMP2), Никлас Нильсен, Франсуа Перродо и Эммануэль Коллар (LMGTE Am); для команд — United Autosports (LMP2) и AF Corse (LMGTE Am).
Расписание
В августе 2018 FIA представила, а в октябре утвердила первоначальную версию календаря на сезон 2022/2023. Сезон должен был стартовать 1 сентября 2019 года в Сильверстоуне и завершится 14 июня 2020 года в Ле-Мане[1][2].
| Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 часа Сильверстоуна | Сильверстоун (деревня), Великобритания | 1 сентября 2019 | |
| 2 | 6 часов Фудзи | Ояма, Сидзуока, Япония | 6 октября 2019 | |
| 3 | 6 часов Шанхая | Шанхай, Китай | 10 ноября 2019 | |
| 4 | 8 часов Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 14 декабря 2019 | |
| 5 | Ле-Ман одинокой звезды | Остин, Техас, США | 23 февраля 2020 | |
| 6 | 6 часов Спа | Спа, Бельгия | 15 августа 2020 | |
| 7 | 24 часа Ле-Мана | Ле-Ман, Франция | 19-20 сентября 2020 | |
| 8 | 8 часов Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 14 ноября 2020 | |
| Отменённые этапы | ||||
| 6 часов Сан-Паулу | Сан-Паулу, Бразилия | 1 февраля 2020 | ||
| 1000 миль Себринга | Себринг, Флорида, США | 20 марта 2020 | ||
Участники
LMP1
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Гибридный | Номер | Гонщики | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | Нет | 1 | 1-7 | ||
| 1-7 | ||||||
| 1-7 | ||||||
| 3* | 1, 7 | |||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 7 | ||||||
| 7 | ||||||
| ENSO CLM P1/01 | Gibson GL458 4.5 L V8 | Нет | 4* | 6-7 | ||
| 6-7 | ||||||
| 6-7 | ||||||
| Ginetta G60-LT-P1 | AER P60C 2.4 L Turbo V6 | Нет | 5 | 1-4 | ||
| 1-3 | ||||||
| 1, 4 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3-4 | ||||||
| 6 | 1 | |||||
| 1-4 | ||||||
| 1-4 | ||||||
| 2-3 | ||||||
| 4 | ||||||
| Toyota TS050 Hybrid | Toyota R8909 2.4 L Turbo V6 | Да | 7 | Все | ||
| Все | ||||||
| Все | ||||||
| 8 | Все | |||||
| Все | ||||||
| Все | ||||||
LMP2
В соответствии с регламентом 2017 года, все автомобили в классе LMP2 использовали двигатель Gibson GK428 4.2 L V8.
| Команда | Автомобиль | Ш | Номер | Гонщики | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| Oreca 07 | M | 22 | Все | ||
| Все | |||||
| 1, 3-8 | |||||
| 2 | |||||
| Oreca 07 | M | 29 | Все | ||
| Все | |||||
| 1, 6 | |||||
| 2-5, 7-8 | |||||
| Oreca 07 | G | 33 | 1-7 | ||
| 1-7 | |||||
| 1-7 | |||||
| Alpine A470 | M | 36 | Все | ||
| Все | |||||
| Все | |||||
| Oreca 07 | G | 37 | Все | ||
| Все | |||||
| 1-5, 7-8 | |||||
| 6 | |||||
| Oreca 07 | G | 38 | Все | ||
| Все | |||||
| 2-8 | |||||
| Oreca 07 | M | 42 | 1-7 | ||
| 1-7 | |||||
| 1-7 | |||||
| Dallara P217 | M | 47 | Все | ||
| Все | |||||
| Все | |||||
LMGTE Pro
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Ш | Номер | Гонщики | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 51 | Все | ||
| 1-7 | ||||||
| 7-8 | ||||||
| 71 | Все | |||||
| Все | ||||||
| 7 | ||||||
| Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 91 | Все | ||
| Все | ||||||
| 7 | ||||||
| 92 | Все | |||||
| Все | ||||||
| 7 | ||||||
| Aston Martin Vantage AMR | Mercedes-Benz M177 4.0 L Turbo V8 | M | 95 | Все | ||
| Все | ||||||
| 7 | ||||||
| 97 | Все | |||||
| 1-7 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 |
LMGTE Am
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Ш | Номер | Гонщики | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 54 | Все | ||
| Все | ||||||
| Все | ||||||
| 83 | Все | |||||
| Все | ||||||
| Все | ||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 56 | Все | ||
| 1-7 | ||||||
| 1 | ||||||
| 2-4 | ||||||
| 5-6 | ||||||
| 7-8 | ||||||
| 8 | ||||||
| 57 | Все | |||||
| Все | ||||||
| 1-2, 5-7 | ||||||
| 3-4 | ||||||
| 8 | ||||||
| Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 62 | Все | ||
| 1-7 | ||||||
| 1-7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 8 | ||||||
| Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 70 | 1-5, 7 | ||
| 1-5 | ||||||
| 1-5 | ||||||
| 7 | ||||||
| 7 | ||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | Все | ||
| Все | ||||||
| 1-7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 88 | 1-5, 7 | |||||
| 1, 6 | ||||||
| 1, 6 | ||||||
| 2 | ||||||
| 2, 4-5, 7 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4, 8 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 8 | ||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 86 | Все | ||
| Все | ||||||
| 1-7 | ||||||
| 8 | ||||||
| Aston Martin Vantage AMR | Mercedes-Benz M177 4.0 L Turbo V8 | M | 90 | Все | ||
| Все | ||||||
| Все | ||||||
| Aston Martin Vantage AMR | Mercedes-Benz M177 4.0 L Turbo V8 | M | 98 | Все | ||
| Все | ||||||
| 1-5 | ||||||
| 6-7 | ||||||
| 8 |
Результаты
| Этап | Трасса | LMP1 | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am | Отчёт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Сильверстоун | Отчёт | ||||
| 2 | Фудзи | Отчёт | ||||
| 3 | Шанхай | Отчёт | ||||
| 4 | Бахрейн | Отчёт | ||||
| 5 | Трасса Америк | Отчёт | ||||
| 6 | Спа-Франкоршам | Отчёт | ||||
| 7 | Ле-Ман | Отчёт | ||||
| 8 | Бахрейн | Отчёт | ||||
Индивидуальный зачёт
Чемпионат мира среди гонщиков в классе LMP
Основной источник: [3]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпионат мира среди гонщиков в классе GTE
Основной источник: [4]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 172 | ||
| 2 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | 4 | 160 | ||
| 3 | 2 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 11 | 1 | 148 | ||
| 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | 142 | |||
| 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 2 | 12 | 132 | ||
| 6 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 2 | 131 | |||
| 7 | 1 | 6 | 3 | 5 | 8 | 5 | 9 | 2 | 111 | ||
| 8 | Ret | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | NC | 3 | 86 | ||
| 9 | 1 | 50 | |||||||||
| 10 | 3 | 4 | 48 | ||||||||
| 11 | 12 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | 4 | 14 | 47,5 | ||
| 12 | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 6 | 7 | 47 | ||
| 13 | 8 | 6 | 7 | 6 | 40 | ||||||
| 14 | 2 | 12 | 37 | ||||||||
| 15 | 11 | 13 | 11 | 15 | 9 | 10 | 7 | 6 | 29,5 | ||
| 16 | 10 | 11 | 17 | 12 | 11 | 8 | 5 | 13 | 28,5 | ||
| 17 | 10 | 11 | 17 | 12 | 11 | 8 | 5 | 27,5 | |||
| 18 | 7 | 17 | 9 | 8 | 7 | 15 | 10 | 15 | 24 | ||
| 19 | 15 | 9 | 8 | 6 | 17 | 12 | 13 | 11 | 21,5 | ||
| 20 | 7 | 17 | 9 | 8 | 7 | 20,5 | |||||
| 21 | 11 | 13 | 11 | 15 | 9 | 10 | 7 | 17,5 | |||
| 22 | 9 | 14 | 15 | 9 | 12 | 16 | 8 | 10 | 17 | ||
| 23 | 9 | 14 | 15 | 9 | 12 | 16 | 8 | 15 | |||
| 24 | 6 | 12 | |||||||||
| 25 | 8 | 10 | 13 | 13 | 16 | Ret | 8 | ||||
| 16 | |||||||||||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
Трофей для гонщиков в классе LMP2
Основной источник: [5]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Сход | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 190 | ||
| 3 | 5 | ДСК | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 152 | ||
| 4 | ДСК | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 142 | |||
| 5 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | ДСК | 1 | 136 | ||
| 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 130 | ||
| 7 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | ОТК | ДСК | 1 | 128 | ||
| 8 | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Сход | 3 | 5 | 109 | ||
| 9 | 1 | 5 | Сход | 6 | 4 | 2 | 4 | 103 | |||
| 10 | 1 | 5 | 5 | 5 | 6 | 3 | 99 | ||||
| 11 | ОТК | 5 | Сход | 6 | 4 | 2 | 4 | 78 | |||
| 12 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 | ||
| 13 | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Сход | 47 | |||
| 14 | 3 | 3 | 31 | ||||||||
| 15 | 3 | 15 | |||||||||
| 16 | 6 | 8 | |||||||||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
Трофей для гонщиков в классе GTE Am
Основной источник: [6]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 | ||
| 2 | 7 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 | ||
| 3 | 2 | 1 | 4 | 1 | 119 | ||||||
| 4 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 1 | 118 | ||
| 5 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 7 | 107,5 | ||
| 6 | 10 | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 8 | 6 | 101,5 | ||
| 7 | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 9 | 6 | 9 | 100,5 | ||
| 8 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 98,5 | |||
| 9 | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 5 | 85 | ||
| 10 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 80 | |||
| 11 | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 78,5 | |||||
| 12 | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 | ||
| 13 | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 70 | |||
| 14 | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | Сход | 45 | ||||
| 10 | |||||||||||
| 15 | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | 43 | |||||
| 16 | 1 | 38 | |||||||||
| 17 | 10 | 3 | 11 | 6 | 8 | 32,5 | |||||
| 18 | 3 | 4 | 28 | ||||||||
| 19 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 26 | ||
| 20 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 24 | |||
| 21 | Сход | 3 | 23 | ||||||||
| 22 | 7 | 5 | 9 | 20 | |||||||
| 23 | 9 | 6 | 18 | ||||||||
| 24 | 5 | 15 | |||||||||
| 25 | 11 | 9 | 6 | Сход | 9 | НКЛ | 12,5 | ||||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
Зачёт производителей
Чемпионат мира среди производителей в классе GTE
Основной источник: [7]
| Место | Производитель | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 332 | |
| 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | |||
| 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | 1 | 289 | |
| 2 | 6 | 3 | 6 | 8 | 5 | 6 | 2 | |||
| 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 250 | |
| 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 |
Командный зачёт
Чемпионат мира среди команд в классе LMP1
Основной источник: [8]
| Место | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 241 | |
| 2 | 9 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 145 | ||
| 3 | 3 | 9 | 4 | Сход | 29 |
Трофей для команд в классе LMP2
Основной источник: [9]
| Место | Номер | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Сход | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 190 | |
| 2 | 38 | 5 | ДСК | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 152 | |
| 3 | 37 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | ДСК | 1 | 136 | |
| 4 | 29 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 130 | |
| 5 | 36 | 2 | 6 | 4 | 4 | 6 | Сход | 3 | 5 | 109 | |
| 6 | 42 | 1 | 5 | Сход | 6 | 4 | 2 | 4 | 103 | ||
| 7 | 47 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 6 | 72 | |
| 8 | 33 | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 7 | Сход | 47 |
Трофей для команд в классе GTE Am
Основной источник: [10]
| Место | Номер | Команда | СИЛ |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
США |
СПА |
ЛЕМ |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 167 | |
| 2 | 90 | 7 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 1 | 8 | 154 | |
| 3 | 56 | 6 | 7 | 5 | 9 | 3 | 4 | 4 | 1 | 118 | |
| 4 | 77 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 2 | 2 | 7 | 107,5 | |
| 5 | 57 | 10 | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 8 | 6 | 101,5 | |
| 6 | 98 | 2 | 11 | 3 | 2 | 2 | 9 | 6 | 9 | 100,5 | |
| 7 | 86 | 4 | 8 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 5 | 85 | |
| 8 | 54 | 9 | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 4 | 71 | |
| 9 | 88 | 11 | 9 | 6 | Сход | 9 | 5 | НКЛ | 3 | 45,5 | |
| 10 | 70 | 3 | 4 | 7 | 7 | 10 | Сход | 43 | |||
| 11 | 62 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 26 |
Примечания
- ↑ WEC представил календарь на сезон-2019/20. Championat.com (17 августа 2018). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ WEC - 2019/2020 FIA WEC Calendar is Approved (англ.). FIA (13 октября 2018). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019-2020 LMP World Endurance Drivers Championship (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019-2020 World Endurance GTE Drivers Championship (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019–2020 LMP2 Drivers FIA Endurance Trophy (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 20 августа 2023 года.
- ↑ 2019–2020 GTE AM Drivers FIA Endurance Trophy (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 20 августа 2023 года.
- ↑ 2019–20 World Endurance GTE Manufacturers Championship (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019–2020 LMP1 World Endurance Championship (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019-2020 LMP2 FIA World Endurance Teams Trophy (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
- ↑ 2019-2020 GTE AM Teams FIA Endurance Trophy (англ.). FIA WEC (14 ноября 2020). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 29 ноября 2020 года.
Ссылки
- fiawec.com — официальный сайт Чемпионата мира по автогонкам на выносливость