Farman 12We
| Farman 12We | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Avions Farman |
| Годы производства | 1922- |
| Тип | W-образный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 500 л.с. на 2150 об/мин |
| Диаметр цилиндров | 130 мм |
| Ход поршня | 160 мм |
| Количество цилиндров | 12 |
| Клапаны | по 2 на цилиндр, привод OHV |
| Топливная система | Карбюратор |
| Тип топлива | бензин |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Размеры | |
| Сухая масса | 470 кг |
Farman 12We — французский поршневой 12-цилиндровый W-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в 1922 году компанией Farman.
История
Двигатель 12We стал наиболее производимой моделью моторов, выпускавшихся на заводах Фарман. Идея конструкции была позаимствована у британского Napier Lion компании Napier & Son, самом мощном моторе на тот период. У 12We, как и у появившегося двумя годами позднее изделия конкурентов — Lorraine 12E — имелось три блока по четыре цилиндра с водяным охлаждением.[1]
Первый полёт самолёта Farman F.60 Goliath с установленными на нём двигателями 12We состоялся в октябре 1922 года; позже, в 1924 году, на его модификации Farman F.62 был установлен рекорд дальности. Продолжительность непрерывной работы двигателя составляла 38 часов.[2]
Модификации
- 12Wers
- с редуктором 0.5:1 и нагнетателем KP24.
Применение
- Breguet 19
- Dewoitine D.14
- Dornier Do J
- Farman A.2
- Farman F.60 Goliath
- Farman F.62
- Farman F.140 Super Goliath
- Farman F.160
- Farman F.170 Jabiru
- Farman F.180
- Farman F.1000
- Latécoère 21
- Latécoère 23
- Latécoère 24
- Latécoère 32
- Latham 47
- Lublin R-VIII
- Potez 25
- Potez 28
Сохранившиеся экземпляры
Двигатели Farman 12We находятся в экспозициях слудующих музеев:
- музей «Воздушная верфь Шляйссхайм — Немецкий музей»[3]
- Музей польской авиации в Кракове[4]
См. также
Сопоставимые двигатели
- Lorraine 12E Courlis (W12, 3 блока по 4 цилиндра)
- Napier Lion (W12, 3 блока по 4 цилиндра)
- Sunbeam Kaffir (W12, 3 блока по 4 цилиндра)
- Hispano-Suiza 18R (W18, 3 блока по 6 цилиндров)
- Isotta Fraschini Asso 750 (W18, 3 блока по 6 цилиндров)
- Isotta Fraschini Asso 1000 (W18, 3 блока по 6 цилиндров)
- Allison V-3420 (W24, 2 блока V12, расположенных под углом 30°)
Примечания
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>; для сносокGunstonне указан текст - ↑ Gunston 1989, p. 57.
- ↑ www.deutsches-museum.de - Piston engine collection Архивная копия от 19 апреля 2014 на Wayback Machine Retrieved: 5 August 2014
- ↑ www.muzeumlotnictwa.pl - Farman 12WE exhibit Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Retrieved: 5 August 2014
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9