HMCS Chicoutimi (1940)

HMCS Chicoutimi
HMCS Chicoutimi (K156)
Служба
 Канада
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1][2]
Организация Военно-морские силы Канады (1941—1945)
Изготовитель Canadian Vickers Ltd., Монреаль, Квебек
Заказан к постройке 20 января 1940[2]
Строительство начато 5 июля 1940[2]
Спущен на воду 16 октября 1940[2]
Введён в эксплуатацию 12 мая 1941[2]
Выведен из состава флота 16 июня 1945[2]
Статус продан и разрезан на металл
Награды и почести Британские воинские почести: Atlantic 1941-44[3]
Основные характеристики
Водоизмещение 940 т
Длина 62,48 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,51 м
Двигатели 2 огнетрубных котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[4]
Мощность 2750 л. с.[4] (2050 кВт)
Движитель гребной винт[4]
Скорость хода 16 узлов[4]
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах[4]
Экипаж 85 человек[4] (в т.ч. 6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа SW1C или 2C[4]
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX[4]
Зенитная артиллерия 2 спаренных пулемёта Vickers .50[4]
2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[4]
Противолодочное вооружение гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[4]
2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[4]

HMCS Chicoutimi (K156) (с англ. — «Его Величества Канадский Корабль «Шикутими»») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Шикутими канадской провинции Квебек.

Проект «Флауэр»

Общее описание

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Шикутими»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днищевыми колонками[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[9]. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов[10].

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[11].

Технические характеристики

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л. с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[4].

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[4].

Строительство

«Шикутими» заказан 20 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 5 июля 1940 года компанией «Canadian Vickers Ltd.» в Монреале. Спущен на воду 16 октября 1940 года и принят в состав КВМС Канады 12 мая 1941 года в Монреале[2]. В отличие от ряда других корветов типа «Флауэр», его бак не расширялся[12].

Служба во время войны

17 мая 1941 года по прибытии в Галифакс (Новая Шотландия) корвет «Шикутими» был зачислен в состав Сиднейских сил. С сентября 1941 года нёс службу в Ньюфаундлендских конвойных силах, сопровождал трансатлантические конвои на протяжении пяти месяцев[12]. В феврале 1942 года переведён в Западные местные конвойные силы (WLEF), где служил до августа 1944 года. С июня 1943 года в составе конвойной группы W-1[12]. В августе 1944 года переклассифицирован в учебное судно, в этом состоянии продолжал службу на военно-морской базе Корнуоллис до апреля 1945 года, пока не вернулся в Сиднейские силы. 16 июня 1945 года «Шикутими» исключён из состава КВМС Канады, продан в июне 1946 года и разрезан на металл в Гамильтоне, Онтарио[12][13].

Командиры

Примечания

  1. ↑ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.). — Doubleday & Company, 1968. — P. 201, 212.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Uboat.net.
  3. ↑ Battle Honours. Britain's Navy. Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Hazegray.
  5. ↑ Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels (англ.). The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  6. ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  7. ↑ Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
  8. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивировано 27 мая 2022 года.
  9. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивировано 22 мая 2022 года.
  10. ↑ Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
  11. ↑ Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939-1945 (англ.). — St. Catharines: Vanwell Publishing, 1993. — ISBN 1-55125-052-7.
  12. 1 2 3 4 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 73, 231. — ISBN 0-00216-856-1.
  13. ↑ Chicoutimi (6111726). Miramar Ship Index. — Subscription required. Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 23 февраля 2016 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.