HTMS Thonburi
| HTMS Thonburi | |
|---|---|
 Thonburi, 1938 год. |
|
| Служба | |
 Таиланд |
|
| Класс и тип судна | Броненосец береговой обороны типа «Шри Аётха» |
| Изготовитель | «Кавасаки» |
| Строительство начато | 1936 |
| Спущен на воду | 31 января 1938 года |
| Введён в эксплуатацию | 5 августа 1938 года |
| Выведен из состава флота | 17 января 1941 |
| Статус | Тяжело повреждён в бою у Ко Чанга, сел на грунт, оставлен экипажем; поднят, использовался как несамоходный штабной корабль, разделан на металл в 1967. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2015 т (нормальное) / 2265 т (полное) |
| Длина | 76,4 м |
| Ширина | 14,43 м |
| Осадка | 4,14 м |
| Бронирование |
Пояс: 63 мм, башни: 102 мм, барбеты: 102 мм, палуба: 25…38 мм, рубка: 102 мм |
| Двигатели | Две дизельные установки MAN |
| Мощность | 5200 л. с. |
| Скорость хода | 15,5 узла |
| Дальность плавания | 5800 морских миль |
| Экипаж | 234 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 203-мм пушки Тип 3 (в 2 двухорудийных башнях) |
| Зенитная артиллерия |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HTMS Thonburi — корабль береговой обороны Королевского флота Таиланда. Находился на вооружении с 1938 по 1941 год, участвовал во франко-таиландской войне, был сильно повреждён в бою у Ко-Чанга и сел на мель. Затем служил несамоходным штабным кораблем.
Строительство и служба
В 1930-х годах Королевский сиамский флот преследовал планы по модернизации и расширению своих ограниченных сил. Расширение ВМС было одобрено парламентом в 1935 году, и на закупку нового оборудования было выделено 18 миллионов батов. В декабре 1935 года военно-морской флот заключил контракт с японской судостроительной корпорацией Kawasaki в Кобе на строительство двух кораблей береговой обороны за 5,727 млн бат. «Шри Аютья» был доставлен 16 июня 1938 года и введен в эксплуатацию 19 июля; однотипный с ним «Тонбури» вступил в строй в октябре того же года.[1]
Когда в конце 1940 года началась франко-тайская война, военно-морской флот включил «Шри Аютью» и «Тонбури» в состав Первой эскадры, которой было поручено патрулировать восточные воды для пресечения возможных французских атак. В ночь на 14 января группа во главе с «Тонбури» отплыла с военно-морской базы Саттахип, чтобы сопроводить «Шри Аютью» и конвой, который находился на острове Ко Чанг в провинции Трат. Они встретились на следующее утро, и группа «Шри Аютьи» вернулась в Саттахип. Два дня спустя, на рассвете 17 января, «Тонбури» и другие корабли в группе были задействованы в бою с военно-морскими силами Франции в битве при Ко Чанге.[2]
Французское соединение в составе лёгкого крейсера «Ламотт-Пике» и четырёх авизо атаковало тайские корабли рано утром 17 января 1941 года. Первый удар пришёлся на тайские миноносцы, которые были быстро потоплены[3]. Затем в 6:45 началась артиллерийская дуэль между «Ламотт-Пике» и «Тонбури». Формально 203-мм орудия тайского броненосца представляли серьёзную опасность для практически не бронированного французского крейсера, принадлежавшего к типу «Дюгэ Труэн». Но стрельба тайского корабля с самого начала была неэффективна, в то время как французы добились первых попаданий с четвёртого залпа. Был убит командир броненосца, большие потери понес экипаж, на корабле начался пожар, а кормовая башня вышла из строя. Корабль лишился управления, начал описывать циркуляцию и совершил полных три круга, пока не удалось восстановить управление. Несколько позже к обстрелу «Тонбури» присоединились французские авизо, но существенного успеха не добились. «Ламотт-Пике» продолжал вести огонь и добивался новых попаданий. За время боя им выпущено 450 снарядов и безуспешно — 6 торпед. «Тонбури» выпустил около 100 снарядов, не добившись ни одного попадания. Тяжело повреждённый «Тонбури» начал отход, при этом французы не могли преследовать его из-за мелководья и в 7:50 повернули в открытое море, опасаясь тайских ВВС.
Однако когда тайские бомбардировщики прибыли к месту боя уже после ухода французов, то по ошибке отбомбились также по «Тонбури», причём успешно — добившись одного попадания. Отойдя к устью реки Чантабун, броненосец в 9:50 сел на грунт на глубине 6 метров. В экипаже было 20 погибших.
Летом 1941 года корабль был поднят и служил поочередно блошкивом, несамоходным штабным кораблем, плавбазой. Сдан на слом в 1967 году.
Носовая надстройка и башня главного калибра установлены в качестве мемориала на территории военно-морской академии Таиланда в Пак-Нам, где сохраняются по настоящее время.
Примечания
- ↑ 70th Year of HTMS Thonburi Part I - The Ship (тайск.). ThaiArmedForce.com (17 января 2011). Дата обращения: 1 февраля 2013. Архивировано из оригинала 7 сентября 2013 года.
- ↑ 70th Year of HTMS Thonburi Part II - The Fighting (тайск.). ThaiArmedForce.com (17 января 2011). Дата обращения: 1 февраля 2013. Архивировано из оригинала 7 сентября 2013 года.
- ↑ Барабанов М. С. Бой у Ко-Чанга. // Морская кампания. — 2007. — № 1. — С. 44-45.
Литература
- Давыдов Ю. Последний бой броненосца «Dhonburi» // Гангут. — 2011. — Вып. 67. — С. 97—104.