Forthing CM7

Forthing CM7
Forthing CM7
Общие данные
Производитель	Dongfeng
Годы производства	2013 — настоящее время
Иные обозначения	Forthing (Dongfeng Fengxing) F600; Forthing (Dongfeng Fengxing) M7; Forthing (Dongfeng Fengxing) Lingzhi Plus; IVM/Innoson Capa (Нигерия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. минивэн
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
	5-скор. МКПП; 6-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5150 мм; 5170 мм (M7)
Ширина	1920 мм
Высота	1925 мм; 1930 мм (M7)
Колёсная база	3200 мм; 3198 мм (M7)
На рынке
Сегмент	M-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

Forthing CM7 — выпускающийся с 2013 года минивэн суббренда Forthing китайского автопроизводителя Dongfeng.

Описание

Forthing CM7 дебютировал в 2013 году на автосалоне в Шанхае; в том же году начались продажи. Fengxing CM7 оснащён 2,4-литровым двигателем Mitsubishi 4G69 мощностью 150 л. с., который сочетается в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией^[1]. При разработке дизайна кузова компания опиралась на Hyundai Starex, а при разработке передней части — на Toyota Alphard^[2].

В Китае первоначально цены варьировались от 129900 до 173900 юаней. Позднее цены увеличились от 118900 до 229900 юаней^[3].

Вид спереди
Вид сзади

Forthing M7

Forthing M7 является рестайлинговым вариантом Forthing CM7, выпускающимся с 2020 года. Дизайн разработан компанией Pininfarina. Автомобиль оснащается 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 160 л. с. и крутящим моментом 240 Н·м^[4].

Вид спереди
Вид сзади

Forthing Lingzhi Plus

Forthing Lingzhi Plus выпускается с октября 2020 года. По сути, автомобиль является ребеджинговым вариантом CM7, который разработан «с нуля» и не является модернизацией Dongfeng Fengxing Lingzhi. Автомобиль оснащается двигателем мощностью 133 л. с. и крутящим моментом 200 Н·м, который сочетается в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией.

Вид спереди
Вид сзади

Forthing F600

Forthing F600 является модернизацией Forthing CM7. Впервые был представлен в 2018 году на Пекинском автосалоне. Дизайн разработан компанией Pininfarina^[5].

Вид спереди
Вид сзади

Примечания

↑ Ning, W. E. Dongfeng Fengxing CM7 MPV is Ready for the Chinese car market (амер. англ.). CarNewsChina.com (14 апреля 2013). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 30 апреля 2023 года.
↑ Feijter, Tycho de. Spy Shots: Dongfeng Fengshen CM7 MPV is Naked in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (10 января 2013). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 3 декабря 2022 года.
↑ 【图】风行CM7_东风风行_风行CM7报价_风行CM7图片_汽车之家 (неопр.). www.autohome.com.cn. Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 20 ноября 2022 года.
↑ 【图】售7.99万元起东风风行多款新车上市_汽车之家 (неопр.). www.autohome.com.cn. Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 20 ноября 2022 года.
↑ Wang, Joey. 2018 Beijing Auto Show Mega Preview Part 4 (амер. англ.). CarNewsChina.com (24 апреля 2018). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.

Ссылки

[1] Ning, W. E. Dongfeng Fengxing CM7 MPV is Ready for the Chinese car market (амер. англ.). CarNewsChina.com (14 апреля 2013). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 30 апреля 2023 года.

[2] Feijter, Tycho de. Spy Shots: Dongfeng Fengshen CM7 MPV is Naked in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (10 января 2013). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 3 декабря 2022 года.

[3] 【图】风行CM7_东风风行_风行CM7报价_风行CM7图片_汽车之家 (неопр.). www.autohome.com.cn. Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 20 ноября 2022 года.

[4] 【图】售7.99万元起东风风行多款新车上市_汽车之家 (неопр.). www.autohome.com.cn. Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 20 ноября 2022 года.

[5] Wang, Joey. 2018 Beijing Auto Show Mega Preview Part 4 (амер. англ.). CarNewsChina.com (24 апреля 2018). Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]