Junkers Ju 252
| Ju 252 | |
|---|---|
 | |
| Тип | транспортный |
| Разработчик | Junkers |
| Производитель | Junkers |
| Первый полёт | октябрь 1941 года |
| Начало эксплуатации | 1943 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 люфтваффе |
| Единиц произведено | 15 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Юнкерс Ю 252 (нем. Junkers Ju.252) — немецкий пассажирский и военно-транспортный самолёт. Ju 252 является заменой устаревшего Ju 52.
Описание
Ju 252 строился по заказу авиакомпании Lufthansa, одним из требований авиакомпании было увеличение количество пассажиров с 21 до 35 человек. Самолёт имел три двенадцатицилиндровых двигателя жидкостного охлаждения Jumo-211F (1340 л. с.). Производство трёх прототипов Ju 252 стартовало в июле 1940 года, а испытания образца под опытным обозначением Ju 252V1 начались в октябре 1941 года. Из-за начала Великой Отечественной войны Lufthansa не получила ни одного самолёта[1].
Служба и боевое применение
Ju 252 применялись для перевозки срочных грузов по территории рейха. С ноября 1943 года несколько машин использовались «группой Гартенфельда», дислоцировавшейся в Италии и занимавшийся переброской тайных агентов в Северную Африку. Ju 252 применялись люфтваффе для обеспечения специальных операций до конца войны[1].
Технические характеристики
| параметр | данные |
|---|---|
| длина: | 24,50 м |
| Размах: | 34,10 м |
| Максимальная скорость: | 430 км/ч |
| Крейсерская скорость: | 340 км/ч |
| Посадочная скорость: | 125 км/ч |
| Пустой вес: | 13,1 т |
| Максимальный взлетный вес: | 24,0 т |
| Практический потолок: | 8000 м |
| Дальность полета: | 2500 км |
| Силовая установка самолёта: | Junkers Jumo 211F — перевёрнутый V-образный 12-цилиндровый поршневой двигатель жидкостного охлаждения. Три двигателя, каждый по примерно 1340 л. с. (приблизительно 986 кВт) |
Примечания
Ссылки
- Jane, Fred T. The Junkers Ju 52/3m. Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.