M1917 (танк)

M1917
Six-ton Tank M1917
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	6,57
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	2
История
Годы производства	1918
Годы эксплуатации	1918—1941
Количество выпущенных, шт.	952
Размеры
Длина корпуса, мм	4216 (5004 с «хвостом»)
Ширина, мм	1782
Высота, мм	2311
Клиренс, мм	411
Бронирование
Тип брони	катанная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/°	15 / 17°
Лоб корпуса (середина), мм/°	8 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/°	15 / 30°
Борт корпуса, мм/°	15 / 0°
Корма корпуса, мм/°	15 / 0°
Днище, мм	6
Крыша корпуса, мм	8 / 65—90°
Лоб башни, мм/°	15 / 12°
Маска орудия, мм/°	15 / 0°
Борт башни, мм/°	15 / 12°
Корма башни, мм/°	15 / 12°
Крыша башни, мм/°	8 / 73—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки	37-мм M1916 (танковая версия)
Тип пушки	нарезная
Боекомплект пушки	238 (пушечная версия)
Прицелы	телескопический M1918 (пушечный)
Пулемёты	1 × 7,62-мм «Мэрлин» или M1919 (пулемётная версия)
Подвижность
Тип двигателя	рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкосного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	42
Скорость по шоссе, км/ч	8,9
Запас хода по шоссе, км	48
Удельная мощность, л. с./т	5,8
Тип подвески	сблокированная по 4 и 5, на листовых рессорах и пружинах
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,48
Преодолеваемый подъём, °	35
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,1 (с «хвостом»)
Преодолеваемый брод, м	0,6
Медиафайлы на Викискладе

6-тонный танк M1917 (англ. Six-ton Tank M1917), также известный как «Форд-двухместный» — лёгкий танк США периода Первой мировой войны, вариант французского танка Рено FT. Производился серийно с октября 1918 года, общий выпуск составил 952 машины в нескольких вариантах. В Первой мировой войне эти машины принять участия не успели, однако использовались для учебно-тренировочных целей до конца 1930-х годов, а с началом Второй мировой войны многие из оставшихся M1917 были переданы Великобритании и Канаде, для использования в том же качестве.

Американская версия отличалась от FT-17 тем, что двигатель был заменен и несколько улучшен. Он был оснащен электрическим пускателем, передние колеса, которые ранее были сделаны из дерева, были заменены стальными колесами, а также была установлена переборка, чтобы отделить моторный отсек от экипажа. В 1940 году 329 M1917 были переданы в Канаду, где они использовались для обучения во время Второй мировой войны.

В 1929 году была разработана улучшенная версия под названием M1917A1. Этот танк был немного длиннее, 5,28 м, и имел шестицилиндровый двигатель Франклин с воздушным охлаждением мощностью 100 л.с., который увеличил максимальную скорость до 16 км / ч.

• M1917 — базовый вариант, выпущено 952 единицы в четырёх вариантах:
  • 2 прототипа из неброневой стали
  • 374 танка с пушечным вооружением
  • 526 танков с пулемётным вооружением
  • 50 сигнальных танков, лишённых вооружения, с башней, заменённой на неподвижную рубку. Оборудовались радиостанцией и служили для управления линейными танками
• M1917A1 — улучшенный вариант с более мощным двигателем и скоростью 14,5 км/ч, а также рядом незначительных изменений. Переоборудовано 7 единиц из танков базового варианта.

• США
• Великобритания
• Канада

• R.P.Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank. — Presidio Press, 1992. ISBN 978-0-89141-462-9

https://www.youtube.com/watch?v=Mv6Iyaghpes