Prost JS45
| Prost JS45 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Лоик Бигуа |
||||||||
| Конструктор |
Prost Grand Prix |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеволокна и сотовых композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Нижние треугольные и верхние рокерные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Mugen Honda MF-301 HB, 3,0 л, V10, 72°, среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
| Трансмиссия | Prost 6 скоростей, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Bridgestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Prost Grand Prix Gauloises Blondes |
||||||||
| Пилоты |
Оливье Панис  Синдзи Накано  Ярно Трулли |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 1997 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Prost JS45 — гоночный автомобиль Формулы-1, первый болид команды Prost Grand Prix. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1997 года.
История
Шасси было разработано ещё до покупки Аленом Простом команды Ligier и переименования в Prost Grand Prix. Поэтому индекс машины был продолжением нумерации принятой в Ligier - JS45. Остались и моторы Mugen Honda, поддержка которых позволила занять второе место в команде японцу Синдзи Накано. Первое же осталось за Оливье Панисом.
Начало сезона было неплохим: Панис, благодаря своему опыту дважды финишировал на подиуме. Однако на Гран-при Канады француз попал в аварию, сломал ноги и его место занял Ярно Трулли, перешедший из Minardi.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Prost JS45 | Mugen Honda MF-301 HB V10 |
B | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
АВТ |
ЛЮК |
ЯПО |
ЕВР |
6 | 21 | |
| Панис |
5 | 3 | Сход | 8 | 4 | 2 | 11 | 6 | Сход | 7 | |||||||||||||
| Трулли |
10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Сход | ||||||||||||||||
| Накано |
7 | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 11 | 7 | 6 | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 10 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
| |
