Railroad Tycoon 3

Railroad Tycoon 3
Разработчик PopTop Software[1]
Издатели Gathering of Developers
Флаг России 1С
Локализатор Логрус[2]
Часть серии Railroad Tycoon
Даты выпуска 27 октября 2003 года
Флаг России 29 ноября 2004 года
Последняя версия 1.05[3]
(8 сентября 2004)
Жанр экономический симулятор
Технические данные
Платформы Windows[1] и macOS
Режимы игры мультиплеер и одиночная игра[1]
Языки английский[1], французский[1], немецкий[1], итальянский[1], испанский[1] и русский
Носители цифровая дистрибуция и CD
Системные
требования		 ОС: Windows 98/ME/2000/XP, ЦПУ: 400 MГц, ОЗУ: 128 Мб, видео: 16 Мб 3D, ЖД: 1.2 Гб
Официальный сайт

Railroad Tycoon 3 — компьютерная игра в жанре экономической стратегии в реальном времени, созданная компанией PopTop Software и изданная Gathering в 2003 году. В России вышла в 2004 году под названием «Железнодорожный Магнат 3», издателем выступила компания 1С. Игра является частью серии Railroad Tycoon[4], а ее сиквел — Sid Meier’s Railroads!.

Описание

В Railroad Tycoon 3 основное внимание уделяется развитию железнодорожной компании. Имеется возможность покупки/строительства предприятий, которые также могут приносить существенную часть дохода компании. В игре присутствуют модели большинства локомотивов, от паровозов XIX века, до экспрессов XXI века[4][2].

Игровой процесс

Игра начинается с создания железнодорожной компании, которой необходимо дать название и выбрать логотип. Для создания компании необходимо иметь минимальный капитал ($100000), который вкладывается в компанию. Также можно получить вклад от внешних инвесторов, которые за свои инвестиции получают акции компании.

Непосредственный процесс игры заключается в прокладке железнодорожных путей и доходов от грузоперевозок, являющимся основным источником прибылью. Строя дороги, следует учитывать рельеф местности по цветовой гамме: зеленый — равнина, жёлто-оранжевый — холмы, а красный — крутые подъемы, вместо которых возможно выгоднее построить тоннели, иначе поезда будут ехать по несколько месяцев[5]. Локомотивам в игре требуются заправка горюче-смазочными материалами, водой и песком, для чего на их пути нужно размещать станции обслуживания[4]. Кроме того, по мере износа локомотива, увеличивается шанс его поломки, в случае которой на время парализуется перевозка на участке дороги[2].

Всего в кампании 15 миссий, проходящих на территориях Северной и Южной Америк, Европы и Азии. Помимо стандартных для жанра заданий, таких как «заработать определенное кол-во денег за отведенное время» или «перевезти необходимый груз из одной точки в другую», существуют миссии по прокладке исторических ж/д маршрутов, снабжению армии США оружием и продовольствием, объединению разрозненной Германии, ликвидации последствий землетрясения в Японии или озеленения Гренландии[2]. В зависимости от выбранного сценария для прохождения меняется стратегия развития: к примеру, если в задании указывается на необходимость соединить два города, то все силы идут на постройку линии к заданному городу.

На высоком уровне сложности игры появляется возможность торговли акциями как своей компании, так и акциями конкурирующих компаний[2]. В некоторых сценариях одним из условий победы является не только соединение городов, но и необходимость остаться единственной функционирующей компанией. Последнее возможно лишь поглощением компании противника путём скупки всех акций[5].

Нововведения

По сравнению с предыдущей частью, Railroad Tycoon II (RT2), игра стала полностью трехмерной[2], также с возможностью масштабирования[4].

Изменён принцип формирования ценности перевозимых грузов. Если ранее ценность напрямую зависела от расстояния между точками отправления и прибытия, то теперь доход от перевозки груза состоит из разницы стоимости товара в различных точках карты, вне зависимости от расстояния[2]. При этом стоимость пассажирских перевозок зависит от скорости доставки, а также наличию вагона ресторана, прибавляющему до 20 % дохода[5].

Игровой процесс (прокладка путей и т. д.) был значительно упрощён в сравнении с RT2[4], что делает игру более казуальной[2]. Например при создании нового поезда, покупается только локомотив, а необходимые вагоны формируются на станциях автоматически, указывается только их минимальное и максимальное количество, а также приоритет грузов[5].

По сравнению с предыдущей частью, большинство промышленных объектов теперь располагаются в городах, а не на открытом пространстве[5]. Все здания, которые раньше строились в меню станции, теперь размещаются на стратегической карте. Увеличился их ассортимент.

Разработка

Современные интерьеры станции Юнион-Стейшн в Сент-Луисе, ставшей торговым центром

Созданием видеороликов, занявших в общей сложности более 12 минут, занимался Натан Харрис (англ. Nathan Harris) в течение почти двух лет. Для их создания использовались программы 3D Studio Max 5 и Adobe After Effects с применением таких технологий, как рендеринг Radiosity, трассировка лучей, вершинное освещение, размытие Z-буфера и других. Вступительный видеоролик[6], в отличие от второй части, стал сюжетным. Вдохновением послужили исторический железнодорожный вокзал Юнион-Стейшн в Сент-Луисе, а также паровозы в Национальном музее транспорта. Анимация персонажей была выполнена путем видеосъемки реальных людей, с использованием приемов немого кино, так как диалоги в ролике отсутствуют. Кроме вступительного, были созданы более короткие видеоролики для каждого из сценариев в игре, где Харрису помогали двое других художников из Poptop. Музыку к роликам написала HamsterBall Studios[7].

История версий

  • 1.02 — исправлены ошибки синхронизации в сетевой игре; устранены проблемы с запуском одиночной игры на Windows 98 и др.[8];
  • 1.03 — исправлены небольшие баги, добавлены новые функции в пользовательский интерфейс, отрегулирован игровой баланс и др.[9];
  • 1.05 — исправление ошибок геймплея и многопользовательского режима[10][11].

Дополнение

EMD GP35, один из новых локомотивов, добавленных в игру

В августе 2004 года вышло дополнение «Coast to Coast», включающее в игру 13 новых карт (на территориях России, Польши, Китая, Мексики и др.), в том числе огромную карту «От побережья до побережья» (англ. Coast to Coast), охватывающую все Соединённые штаты. Также игроки могут выбрать 8 новых локомотивов[12], а сама игра обновляется до версии 1.04[13].

Критика

Рецензии
Сводный рейтинг
АгрегаторОценка
GameRankings79,80 %[14]
Metacritic80/100
(19 обзоров)[15]
MobyRank85/100[16]
Иноязычные издания
ИзданиеОценка
AllGame3,5 из 5 звёзд3,5 из 5 звёзд3,5 из 5 звёзд3,5 из 5 звёзд3,5 из 5 звёзд[17]
GameSpot8,7/10[18]
GameSpy4,5 из 5 звёзд4,5 из 5 звёзд4,5 из 5 звёзд4,5 из 5 звёзд4,5 из 5 звёзд[19]
IGN8,8/10[20]
Русскоязычные издания
ИзданиеОценка
Absolute Games88 %[2]
«Домашний ПК»5 из 5[5]
«Игромания»7,5 из 10[21]
Re:PLAY6,0 из 10[22]
Награды
ИзданиеНаграда
Домашний ПК«Выбор редакции»[4]
GameSpyEditors' Choice[19]
Absolute Games«Наш выбор»[2]

Максим Щербина из журнала «Домашний ПК» охарактеризовал Railroad Tycoon 3 как «настоящий праздник для любителей экономических стратегий». К достоинствам игры рецензент отнёс отсутствие микроменеджмента, живую экономическую систему с фондовым рынком и возможность наблюдать за движением из кабины машиниста. Среди недостатков было отмечено отсутствие свободного режима игры на случайных картах[5].

Андрей Александров из журнала «Игромания» охарактеризовал Railroad Tycoon 3 как практически тот же проект, что и предыдущие части серии, но с добавлением трёхмерной графики. К достоинствам рецензент отнёс сложную экономическую модель, реалистичный финансовый рынок и динамично меняющийся игровой мир. Среди недостатков были названы слабая конкуренция со стороны компьютерных соперников, устаревший графический движок и излишняя условность происходящего[21].

Михаил Брюханов из Absolute Games высоко оценил игру, выделив «качественную» трёхмерную графику, привлекательность и глубину игрового процесса. К достоинствам Корвин отнёс живописные пейзажи, разнообразие локомотивов от паровозов XIX века до футуристических экспрессов, реалистичную экономическую систему и интересные миссии кампании. Среди недостатков были отмечены перегруженный интерфейс и некоторая «легковесность» по сравнению с предыдущей частью, что вызвало обвинения в «попсовости»[2].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Steam — 2003.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Korvin. Железнодорожный магнат (Railroad Tycoon 3) - рецензия и обзор на игру. Absolute Games (3 мая 2004). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 17 сентября 2013 года.
  3. ↑ Железнодорожный магнат Патч до 1.05. Absolute Games. Дата обращения: 24 марта 2025.
  4. 1 2 3 4 5 6 Домашний ПК №12, 2003, с. 120.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Домашний ПК №12, 2003, с. 121.
  6. ↑ Railroad Tycoon 3 Intro. PlayGround.ru (18 октября 2003). Дата обращения: 24 марта 2025.
  7. ↑ Nathan Harris. Railroad Tycoon 3 Developer Diary (англ.). IGN (23 октября 2003). Дата обращения: 24 марта 2025.
  8. ↑ ExDeath. Патч v1.02 к Railroad Tycoon 3. PlayGround.ru (15 ноября 2003). Дата обращения: 24 марта 2025.
  9. ↑ Timon. Ставим заплатки на Railroad Tycoon 3. PlayGround.ru (19 декабря 2003). Дата обращения: 24 марта 2025.
  10. ↑ Jeff Tom. Railroad Tycoon 3 1.05 Patch (англ.). IGN (23 сентября 2004). Дата обращения: 24 марта 2025.
  11. ↑ YANus. Railroad Tycoon 3 v1.05. PlayGround.ru (24 сентября 2004). Дата обращения: 24 марта 2025.
  12. ↑ James B. Pringle. Download Railroad Tycoon 3 Expansion (англ.). IGN (21 августа 2004). Дата обращения: 25 марта 2025.
  13. ↑ unrespect. Railroad Tycoon 3 стало больше. PlayGround.ru (20 августа 2004). Дата обращения: 25 марта 2025.
  14. ↑ Railroad Tycoon 3 for PC (англ.). GameRankings. Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 года.
  15. ↑ Railroad Tycoon 3 for PC Reviews (англ.). Metacritic. Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года.
  16. ↑ Railroad Tycoon 3 for Windows (2003) (англ.). MobyGames. Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года.
  17. ↑ Railroad Tycoon 3 - Overview (англ.). Allgame. Дата обращения: 20 июня 2014. Архивировано 15 ноября 2014 года.
  18. ↑ Sam Parker. Railroad Tycoon 3 Review (англ.). GameSpot (31 октября 2003). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 19 ноября 2013 года.
  19. 1 2 Dave Kosak. Railroad Tycoon 3 - Page 1 (англ.). GameSpy (30 октября 2003). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 года.
  20. ↑ Barry Brenesal. Railroad Tycoon III Review (англ.). IGN (6 ноября 2003). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 20 января 2013 года.
  21. 1 2 Игромания №1, 2004, с. 113.
  22. ↑ Чекан, Георгий. Railroad Tycoon 3 // Re:PLAY : журнал. — 2003. — Декабрь (№ 2). — С. 54—55.

Литература

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.