Scout Car S1

Scout Car S1
Боевая масса, т	4
Экипаж, чел.	5
История
Производитель	Ford Motor Company of Australia
Годы производства	1942—1944
Количество выпущенных, шт.	40
Основные операторы	Австралия
Размеры
Длина корпуса, мм	4400
Ширина, мм	1900
Высота, мм	1800
Вооружение
Калибр и марка пушки	один 7,62-мм и один 12,7-мм пулемет Browning
Прицелы	пулеметные прицелы
Подвижность
Тип двигателя	Ford V8, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 95 л.с.
Колёсная формула	колесная формула 4х2 или 4х4; колеса односкатные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах

Scout Car S1 — австралийский лёгкий, разведывательный бронеавтомобиль времён Второй Мировой войны.

В начале 1942 года Американский Экспедиционный Корпус в Австралии (United States Army Force in Australia — USAFIA) заказал легкий бронеавтомобиль для охраны аэродромов и боевого патрулирования, который можно было производить на месте текущей дислокации. В ответ, подчиняясь договору о сотрудничестве (так сказать — обратный ленд-лиз), Австралийские инженеры представили на рассмотрение две опытные бронемашины. Первая из них строилась на базе автомобиля Ford F15 шасси которого имело колесную формулу 4х2. Второй опытный образец имел шасси F15A с полным приводом на все колеса. Вооружение обеих машин состояло из одного 7,62-мм и 12,7-мм пулеметов Browning, установленных по типу бронеавтомобиля Scout Car М3. Бронеавтомобили получили название Scout Car S1 и были приняты к производству в 1943 г. Собственно, серийно выпускались только машины на шасси F15 — к 1944 г. их собрали 45 штук, в то время как полноприводная модификация осталась лишь в опытном экземпляре. Их строевая эксплуатация заняла чуть больше года, после чего все S1 были переданы Австралии и впоследствии разошлись с аукционов. В настоящий момент сохранилась только одна машина этого типа, находящаяся в г. Мариба штата Северный Куинсленд.^[1]