TGV Réseau
| TGV Réseau | |
|---|---|
| TGV Réseau у перрона Северного вокзала (Париж) | |
| Производство | |
| В производстве | 1992—1994 |
| Производитель | GEC Alsthom |
| Составов построено | 60 |
| Технические данные | |
| Число вагонов в составе | 10 |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Выходная мощность |
постоянный ток 1,5 кВ и 3 кВ — 3680 кВт переменный ток 25 кВ 50 Гц — 8800 кВт |
| Конструкционная скорость | 320 км/час |
| Эксплуатация | |
| Оператор | SNCF/ VFE — INF |
| В эксплуатации | с 1993 года |
TGV Réseau (с фр. — «Сеть» — то есть для эксплуатации на различных линиях сети TGV) — серия французских высокоскоростных электропоездов. Данные электропоезда созданы на базе электропоездов TGV Atlantique, от которых отличаются прежде всего сокращением числа промежуточных вагонов до 8. Существуют как в двухсистемной, так и в трёхсистемной разновидностях. Также существует разновидность Thalys PBA, которую часто выделяют в отдельную серию.
Одной из причин появления этих электропоездов послужили многочисленные жалобы пассажиров по поводу перепадов давления в электропоездах TGV-A, когда те заезжают в тоннели. В отличие от них, TGV Réseau имеет герметичный кузов, что позволило исключить возникновение подобных неприятных ощущений.