Volvo B12M
| Volvo B12M | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель |
|
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1—4 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Volvo DH12 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. | 310—460 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
ZF 5/6HP602C |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Количество передач | 5—6 |
Volvo B12M — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar с 2001 года в качестве преемника шасси Volvo B10M.
Информация
Шасси Volvo B12M доступно с различными кузовами, такими как Van Hool T9 Alizee, Sunsundegui Sideral и Plaxton Panther/Paragon. Крупные британские пользователи B12M включают Wallace Arnold, Park’s Motor Group и Southern Vectis.
В Бразилии B12M производится с 2004 года. Кроме того, в Куритибе есть двухсекционные сочленённые автобусы Volvo B12M в 28-метровой конфигурации, что делает их самыми длинными автобусами в мире. С 2012 года B12M был переименован в B340M. Мощность теперь составляет 340 л. с., а шасси было обновлено в соответствии с правилами P7/Евро-5[1].
Примечания
- ↑ Двигатель VOLVO-TRUCKS B12M. www.ilcats.ru. Дата обращения: 14 сентября 2021. Архивировано 14 сентября 2021 года.