ZMC-2
| ZMC-2 | |
|---|---|
![]() ZMC-2 | |
| Характеристики | |
| Тип | цельнометаллический |
| Год постройки | 1929 |
| Объём, м³ | 5,720[1][2] |
| Длина, м | 45,5[1] |
| Макс. диаметр, м | 16,1 [1] |
| Винты число/диаметр, м | 2/2,8 м[1] |
| Полезная нагрузка, кг | 340[1] |
| Макс. количество пассажиров, чел. | 3 [1] |
| Макс. скорость, км/ч | 100[1] |
| Макс. продолжительность полета, ч | 11[1] |
ZMC-2 — американский цельнометаллический дирижабль. Единственный успешный дирижабль, изготовленный из металла. Объём оболочки судна — 5720 м³[3][2].
Описание
ZMC-2 был построен американской компанией «Aircraft Development Corporation». Газонепроницаемая оболочка корабля собиралась из дюралюминиевых листов толщиной 0,2 мм. Несущий газ дирижабля — гелий[2]. Первый полёт ZMC-2 совершил 19 августа 1929 года[1], всего он эксплуатировался около 10 лет[2]. ZMC-2 эксплуатировался в щадящем режиме, однако выполнил 752 полёта, общей продолжительностью 2265 лётных часов[1][4]. В отличие от проекта Циолковского ZMC-2 был построен не из стали, а из лёгкого алюминия и алюминиевых сплавов. ZMC-2 имел 8 стабилизаторов, 4 из которых были также рулями[2]. Гондола вмещала трёх членов экипажа и одного-двух пассажиров[2].
Эксплуатация корабля инновационной конструкции показала его большую надёжность[2].
Галерея
Крайний справа — дирижабль ZMC-2
Примечания
Литература
- Morrow, Walker C.; Carl B. Fritsche. The Metalclad Airship ZMC-2 (неопр.). — Grosse Ile: W.C. Morrow, 1967.
- Outlaw, Stanley; Hal Neubauer; Marcia Neubauer; Dwanda Outlawand. A Pictorial History of Naval Air Station Grosse Ile, Michigan 1927 to 1969 Second edition (англ.). — Charleston: University of South Carolina Press, 2004.
Ссылки
- Фото рядом с Гинденбургом (недоступная ссылка)
