Аомыньский этап FIA WTCC 2009
| Описание этапа | |
![]() 12 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Guia Circuit (Макао) | |
| 22°11′50″ с. ш. 113°33′03″ в. д. | |
| Дата | 22 ноября 2009 года |
| Место | Макао |
| Трек |
Guia Circuit 6 117 км |
| Погода | Солнечно, сухо |
| Первый заезд | |
| Круги | 9 (55 053 км) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
|
| Время | 2:32,141 |
| Подиум | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Время | 2:32,076 |
| Второй заезд | |
| Круги | 7 (42.84 км) |
| Подиум | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Время | 2:32,671 |
Аомыньский этап FIA WTCC 2009 — заключительный этап сезона-2009. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 22 ноября.
В пятый раз гран-при Макао входит в календарь WTCC.
Общая информация
Квалификация
Результат квалификации во многом определила авария Стефано д`Асте. Вскоре в неубранную машину итальянца врезался Джеймс Томпсон[1]. Позже в этом месте один за другим попали в аварию два лидера сезона из команды SEAT Sport и Ален Меню, досрочно завершив борьбу за места на стартовой решётке первой гонки.
В отсутствие трио европейцев лучше других смог проявить себя Роберт Хафф, в очередной раз доказавший преимущества своего Cruze на городских трассах. Следом за ним гонку начнут два пилота заводских BMW — Энди Приоль и Августо Фарфус.
Лучший пилот незаводского зачёта — Том Коронель — уйдёт в бой с седьмого ряда.
4 из 28 пилотов не смогли пройти квалификацию.
Гонка 1
Роберт Хафф уверенно воспользовался своим квалификационным результатом и выиграл свою третью гонку в сезоне.
Стартовавшие со второй и третьей позиций Энди Приоль и Августо Фарфус не смогли получить какое-либо преимущество из этого — британец вскоре после старта угодил в серьёзную аварию, а бразилец довольно быстро вынужден был капитулировать в борьбе против двух заводских SEAT Монтейру и Тарквини. К финишу гонки бразилец и вовсе опустился на восьмое место, предпочтя поул во втором заезде уже ненужным очкам в общем зачёте чемпионата мира.
Шедший длительное время вторым Тьягу Монтейру ближе к финишу потерял темп и пропустил четырёх соперников, при этом сохранив за собой быстрейший круг в гонке.
Лучшим «частным» пилотом стал Том Коронель.
Гонка 2
Дуэт BMW уверенно воспользовался своим преимуществом при старте с места: пилоты на баварской технике со старта до финиша уверенно вели гонку. Победа досталась Августо Фарфусу. Пытавшийся их атаковать Иван Мюллер быстро понял бесперспективность этого занятия и сосредоточился на удержании своей позиции.
Лидер чемпионата Габриэле Тарквини смазал начало заезда, откатившись на девятое место, после чего вынужден был прорываться, обгоняя сначала пилотов Chevrolet, а затем напарника Хорди Жене.
Гонка оказалась короче, чем предполагалось до старта — серьёзная авария с участием Энгстлера, Портейро и Коуту привела к тому, что судьи вывесили над трассой красный флаг. После некоторых раздумий дирекция гонки решила не возобновлять заезд. Тарквини с преимуществом в четыре балла стал новым чемпионом мира.
Лучшим «частником» второй гонки стал Феликс Портейро, но титул чемпиона серии в этом зачёте достался Тому Коронелю.
Результаты
Квалификация
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Chevrolet Cruze | 2:31,282 | 2:32,141 | ||
| 2 | 6 | BMW 320si | 2:31,734 | 2:32,483 | ||
| 3 | 8 | BMW 320si | 2:31,505 | 2:33,033 | ||
| 4 | 4 | SEAT León TDI | 2:31,171 | 2:33,136 | ||
| 5 | 5 | SEAT León TDI | 2:31,357 | 2:33,322 | ||
| 6 | 7 | BMW 320si | 2:31,724 | 2:34,091 | ||
| 7 | 2 | SEAT León TDI | 2:31,150 | |||
| 8 | 1 | SEAT León TDI | 2:31,243 | |||
| 9 | 12 | Chevrolet Cruze | 2:31,842 | |||
| 10 | 3 | SEAT León TDI | 2:31,859 | |||
| 11 | 9 | BMW 320si | 2:32,059 | |||
| 12 | 14 | Chevrolet Cruze | 2:32,181 | |||
| 13 | 21 | Ч | SEAT León | 2:32,330 | ||
| 14 | 23 | Ч | BMW 320si | 2:33,581 | ||
| 15 | 10 | BMW 320si | 2:33,812 | |||
| 16 | 66 | Ч | SEAT León | 2:34,047 | ||
| 17 | 18 | Lada Priora | 2:34,214 | |||
| 18 | 22 | Ч | SEAT León | 2:34,242 | ||
| 19 | 25 | Ч | BMW 320si | 2:34,615 | ||
| 20 | 36 | Lada Priora | 2:36,141 | |||
| 21 | 49 | Ч | BMW 320si | 2:36,431 | ||
| 22 | 26 | Ч | BMW 320si | 2:36,473 | ||
| 23 | 52 | Ч | BMW 320si | 2:37,895 | ||
| 24 | 51 | Ч | BMW 320si | 2:41,318 | ||
| НКВ | 55 | Ч | BMW 320si | 2:42,626 | ||
| НКВ | 67 | Ч | BMW 320si | 2:44,667 | ||
| НКВ | 53 | Ч | BMW 320si | 2:47,747 | ||
| НКВ | 27 | Ч | BMW 320si | 13:18.881 | ||
Время отбора: 2:41,730
Гонка 1
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Chevrolet Cruze | 23:02.627 | 2:32,273 | ||
| 2 | 2 | SEAT León TDI | +7,952 | 2:32,727 | ||
| 3 | 4 | SEAT León TDI | +8,996 | 2:32,777 | ||
| 4 | 12 | Chevrolet Cruze | +10,328 | 2:33,068 | ||
| 5 | 1 | SEAT León TDI | +13,534 | 2:33,003 | ||
| 6 | 5 | SEAT León TDI | +15,517 | 2:32,076 | ||
| 7 | 7 | BMW 320si | +15,782 | 2:32,857 | ||
| 8 | 8 | BMW 320si | +15,967 | 2:33,032 | ||
| 9 | 9 | BMW 320si | +16,301 | 2:32,919 | ||
| 10 | 10 | BMW 320si | +16,527 | 2:32,925 | ||
| 11 | 3 | SEAT León TDI | +16,618 | 2:32,542 | ||
| 12 | 14 | Chevrolet Cruze | +18,476 | 2:33,510 | ||
| 13 | 21 | Ч | SEAT León | +21,356 | 2:33,828 | |
| 14 | 23 | Ч | BMW 320si | +21,961 | 2:33,734 | |
| 15 | 22 | Ч | SEAT León | +29,923 | 2:34,825 | |
| 16 | 25 | Ч | BMW 320si | +30,468 | 2:34,348 | |
| 17 | 26 | Ч | BMW 320si | +44,647 | 2:36,128 | |
| 18 | 49 | Ч | BMW 320si | +46,571 | 2:35,314 | |
| 19 | 52 | Ч | BMW 320si | +56,298 | 2:37,332 | |
| 20 | 51 | Ч | BMW 320si | +1:23,908 | 2:39,483 | |
| 21 | 67 | Ч | BMW 320si | +2:02,061 | 2:44,308 | |
| 22 | 55 | Ч | BMW 320si | +2:02,321 | 2:43,686 | |
| 23 | 18 | Lada Priora | +2 круга | 2:35,047 | ||
| 24 | 53 | Ч | BMW 320si | +2 круга | 2:52,175 | |
| 25 | 66 | Ч | SEAT León | +2 круга | 2:34,836 | |
| НК | 6 | BMW 320si | +5 кругов | 20:26.00 | ||
Стартовое поле гонки 2
| Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 7 | ||
| 2 | 5 | 1 | ||
| 3 | 12 | 4 | ||
| 4 | 2 | 11 | ||
| 5 | 9 | 10 | ||
| 6 | 3 | 14 | ||
| 7 | 21 | 23 | ||
| 8 | 22 | 25 | ||
| 9 | 26 | 49 | ||
| 10 | 52 | 51 | ||
| 11 | 67 | 55 | ||
| 12 | 66 | 6 | ||
| 13 | 18 | |||
Примечания:
ван Лаген отправлен в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[5]
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | BMW 320si | 22:20.166 | 2:32,990 | ||
| 2 | 7 | BMW 320si | +0,801 | 2:32,671 | ||
| 3 | 1 | SEAT León TDI | +1,201 | 2:32,744 | ||
| 4 | 5 | SEAT León TDI | +1,980 | 2:32,872 | ||
| 5 | 2 | SEAT León TDI | +3,815 | 2:33,174 | ||
| 6 | 4 | SEAT León TDI | +5,018 | 2:33,179 | ||
| 7 | 14 | Chevrolet Cruze | +5,359 | 2:33,060 | ||
| 8 | 11 | Chevrolet Cruze | +5,895 | 2:32,993 | ||
| 9 | 9 | BMW 320si | +6,167 | 2:33,162 | ||
| 10 | 3 | SEAT León TDI | +6,712 | 2:33,497 | ||
| 11 | 10 | BMW 320si | +7,764 | 2:34,273 | ||
| 12 | 23 | Ч | BMW 320si | +8,290 | 2:34,914 | |
| 13 | 6 | BMW 320si | +8,583 | 2:35,261 | ||
| 14 | 25 | Ч | BMW 320si | +9,390 | 2:34,991 | |
| 15 | 49 | Ч | BMW 320si | +10,635 | 2:35,964 | |
| 16 | 52 | Ч | BMW 320si | +12,819 | 2:37,721 | |
| 17 | 51 | Ч | BMW 320si | +27,175 | 2:40,270 | |
| 18 | 66 | Ч | SEAT León | +43,531 | 2:35,019 | |
| 19 | 67 | Ч | BMW 320si | +54,275 | 2:44,645 | |
| 20 | 55 | Ч | BMW 320si | +57,530 | 2:44,472 | |
| 21 | 12 | Chevrolet Cruze | +2 круга | 2:33,481 | ||
| Сход | 21 | Ч | SEAT León | +3 круга | 2:35,214 | |
| Сход | 22 | Ч | SEAT León | +5 кругов | 2:35,121 | |
| Сход | 26 | Ч | BMW 320si | +5 кругов | 2:35,451 | |
Примечания:
Мерсзей оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за пересечения внешней белой линии на выезде с пит-лейн.[6]
Лэй оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за выезд с пит-лейн под красный сигнал светофора во время остановки гонки.[7]
Коуту оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за неподчинение правилу «жёлтого флага».[8]
Общий зачёт WTCC 2009
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Примечания
- ↑ WTCC: Джеймс Томпсон не сможет выйти на старт гонок в Макао Архивная копия от 15 января 2011 на Wayback Machine, auto-sport.ru, 21 ноября 2009
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 5
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 6
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 7
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 10
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 11
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 13
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 № 17
Ссылки
| Предыдущая гонка: Окаяма |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года |
Следующая гонка: - |
|
| ||
| Предыдущая гонка: 2008 |
Аомыньский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2010 |
