Барвиха (платформа)

Остановочный пункт
Барвиха
 Белорусское направление
Московская железная дорога
55°44′15″ с. ш. 37°15′46″ в. д.
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1927
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы изогнутая
Перегон Кунцево II — Усово
Электрифицирована 1957
Ток постоянный, 3 кВ
Выход к Рублёво-Успенскому шоссе
Расположение
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской 25,4 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 181846
Код в «Экспресс-3» 2001049
Соседние о. п. Раздоры и Ильинское
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Барви́ха — остановочный пункт на тупиковом ответвлении Кунцево I — Усово Белорусского направления Московской железной дороги в Одинцовском районе Московской области. Находится вблизи Рублёво-Успенского шоссе. Код в АСУЖТ — 181846[1].

История

Линия Рабочий Посёлок — Усово сооружена в 1926 году. В 1927 году была сооружена пассажирская платформа на современном месте[2]. В 1957 году линия была электрифицирована[3].

В 2005 году на остановках Ромашково, Усово, Раздоры, Барвиха и Ильинское были закрыты билетные кассы, после чего на линии стали работать разъездные билетные кассиры[4].

В 2012 году была начата реконструкция платформы, завершена к июлю 2014 года.

В 2023 году на территории остановочного пункта установлены валидаторы[5].

Описание

Состоит из одной боковой платформы, используемой для движения в обоих направлениях.

Самые дальние точки беспересадочного сообщения: на запад — Усово, на восток — Белорусский вокзал. Время движения от Белорусского вокзала составляет около 38 минут. С октября 2018 года линия обслуживается поездами ЭГ2Тв «Иволга», часть из которых является экспрессами[6].

Линия Рабочий Посёлок — Усово не раз планировалась к закрытию для расширения Рублёво-Успенского шоссе[7].

См. также

Примечания

  1. ↑ Справочник станций РЖД. Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 года.
  2. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 41. — 368 с. — 100 000 экз.
  3. ↑ История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
  4. ↑ Семенов, Дмитрий.; Дмитрий Семенов, Дмитрий. На станцию Усово пойдут скоростные электрички. Вечерняя Москва (2 мая 2013). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
  5. ↑ ЦППК установила валидаторы на Усовской ветке Белорусского направления. ЦППК (20 ноября 2023). Дата обращения: 22 ноября 2023.
  6. ↑ Первые «Иволги» запустили на Белорусском направлении. Одинцово-ИНФО (25 октября 2018). Дата обращения: 25 апреля 2019. Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года.
  7. ↑ Игнатьева, Юлия.; Юлия Игнатьева, Юлия. Рублевку хотят лишить последней электрички. Известия (27 декабря 2005). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.