Богдан (корпорация)

Корпорация «Богдан»
Богдан (корпорація)
Изображение логотипа
Тип корпорация
Основание 2005
Упразднена 2022
Причина упразднения банкротство
Основатели Олег Гладковский
Расположение Флаг Украины Украина: Черкассы, Луцк
Отрасль автосервис, авторемонт
Продукция легковые и грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, специализированная техника
Число сотрудников 0 (2024)
Сайт не работает
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Корпорация «Богда́н» — бывшая украинская автомобилестроительная корпорация, была одним из главных производителей на автомобильном рынке Украины. Существовала в 2005—2022 годах.

Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года путём объединения нескольких предприятий с целью реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание на Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов.

Производственные мощности корпорации «Богдан» позволяли изготавливать 120—150 тысяч легковых автомобилей, до 9 тысяч автобусов и троллейбусов во всех классах, а также около 15 тысяч грузовых и специализированных автомобилей. Заводы компании располагались в Луцке (Автосборочный завод «Богдан» № 1) и Черкассах.

В декабре 2020 года начата процедура банкротства компании, завод в Черкассах прекратил производство[1]. 7 июня 2022 года компания была признана банкротом и началась её ликвидация[2]. В августе 2022 года имущество черкасского и луцкого заводов было выставлено на продажу.

История

1990-е года

В 1992 году зародился бизнес, начались продажи автомобилей ГАЗ, Иж, Москвич, УАЗ, а в 1996 году — Kia.

В 1998 году был приобретен Черкасский авторемонтный завод (в дальнейшем ОАО «Черкасский автобус»).

В 1999 году было подписано соглашения о дистрибуции автомобилей Hyundai на Украине. В том же году на предприятии «Черкасский автобус» начато производство автобусов «Богдан» малого класса.

2000-е года

Луцкий автомобильный завод

В 2000 году был приобретен Луцкий автомобильный завод.

В апреле 2004 года было подписано генеральное соглашение с Isuzu Motors Limited (Япония), в соответствии с которым компания «Богдан» получила право продавать автобусы «Isuzu» украинского производства на территории Украины под названием «Богдан» (за пределами Украины — под наименованием «Isuzu»)[3].

22 февраля 2005 года была создана корпорация «Богдан»[4]. С 31 марта 2005 года правительство Украины установило 20%-ю пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производства[5]. Всего в 2005 году корпорация выпустила 2185 автобусов и грузовиков[6].

28 февраля 2006 года корпорация «Богдан», «Isuzu Motors Limited» (Япония) и «Sojitz Corporation» (Япония) подписали трёхсторонний договор о создании совместного предприятия ЗАО «Автомобильная компания Исузу Украина» по продажам автомобилей на территории Украины. В дальнейшем на автомобильной выставке SIA-2006 (Киев) был представлен автобус Богдан А100, построенный на шасси грузовика Isuzu NQR[7].

В апреле 2006 года состоялось открытие первой очереди автобусного производства в Луцке[8].

В 2007 году было подписано соглашение с южнокорейской корпорацией Hyundai о лицензионном производстве по методу CKD (сварка, покраска, сборка) трёх моделей легковых автомашин: сначала Hyundai Tucson[9], а затем Hyundai Accent и Hyundai Elantra XD. В этом же году было объявлено о намерении начать производство троллейбусов (в феврале 2007 г. на базе автобуса А231 был изготовлен первый демонстрационный образец троллейбуса)[10].

В дальнейшем на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.

28 мая 2008 года корпорация объявила о намерении начать производство автобусов туристического класса в сентябре 2008 года. Первые 12 автобусов модели «Богдан А401.60» планировалось выпустить до конца 2008 года[11].

20 июня 2008 года было введено в эксплуатацию первое за время существования независимой Украины автомобилестроительное предприятие — завод ДП «Автосборочный завод № 3» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» по крупноузловой сборке грузовых автомобилей в Черкассах на 4 тысячи рабочих мест. Объём инвестиций в этот проект составил более 330 млн долларов[12].

Весной 2009 года произошли изменения среди собственников корпорации: Пётр Порошенко продал свою долю акций Олегу Свинарчуку[13].

6 апреля 2009 года корпорация «Богдан» приняла решение разорвать партнёрские отношения с южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Co. и прекратить сбыт автомашин Kia на территории Украины[14].

29 октября 2009 года, после завершения капитализации ЛуАЗа (в результате которой все производственные активы вошли в состав одного предприятия — ОАО «ЛуАЗ»), Луцкий автомобильный завод был переименован в ОАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“»[15].

В конце 2009 года началось производство легкового коммерческого автомобиля Богдан-2310 на базе ВАЗ-2110.

2010-е года

Весной 2010 года на базе автомобиля ВАЗ-2110 было начато производство Богдан-2312.

Летом 2010 года «Богдан» и чешский производитель электрооборудования «Cegelec» подписали соглашение о совместном производстве троллейбусов[16].

7 декабря 2010 года для МВД Украины были поставлены 10 автобусов для перевозки заключённых, изготовленные на базе автобусов Богдан А092[17].

В марте 2011 года ОАО «Черкасский автобус» было выведено из корпорации «Богдан» после продажи контрольного пакета акций[18], производство автобусов было сосредоточено на вошедшем в состав корпорации Луцком автомобильном заводе.

В январе — сентябре 2011 года корпорация выпустила 15,9 тысяч автомашин[19].

В ноябре 2011 года корпорация объявила о намерении начать серийное производство автобусов малого класса серии Богдан А20 на агрегатной базе Hyundai[20].

В июле 2012 года в связи с отсутствием спроса приостановились продажи автобусов «Богдан» на внутреннем рынке Украины[21] (в сентябре 2012 был выпущен ещё один автобус)[22].

1 сентября 2012 года в России был введён утилизационный сбор на автомашины, что привело к снижению конкурентоспособности автомобилей украинского производства, в наибольшей степени пострадала корпорация «Богдан» (поставлявшая в Россию свыше 50 % выпущенной продукции)[23]. В 2012 году корпорация сократила объём производства автомашин на 36,2 %, до 13 455 шт.[24].

14 марта 2013 года правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производства[25] и увеличило долю корпорации «Богдан» на авторынке Украины[26].

В июле 2013 был изготовлен один специальный автобус Богдан А231 для Службы внешней разведки Украины[27].

После подписания соглашения с китайской компанией «China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd»[28], 12 августа 2013 корпорация освоила выпуск новой модели легковой автомашины — китайской JAС J5[29]. Кроме того, в октябре 2013 года представители китайской корпорации «Lifan Group» сообщили, что с корпорацией «Богдан» заключено соглашение о начале крупноузловой сборки ещё двух моделей легковых машин китайского производства (Lifan 620 и Lifan Х60)[30] (изготовление первого седана JAС J5 было завершено 13 декабря 2013)[31].

В 2013 году корпорация уменьшила объём производства автомашин почти вдвое, до 6733 штук.[32].

14 января 2014[33] руководство корпорации приняло решение приостановить деятельность 9 из 26 представительств Национальной сервисно-сбытовой сети «Богдан-Авто», входящей в корпорацию «Богдан». 15 февраля 2014 прекратили деятельность представительства «Богдан-Авто» в Запорожье, Кировограде, Днепропетровске, Кременчуге, Сумах, Тернополе, Житомире, Черкассах и Виннице[34].

В апреле 2014 корпорация объявила о завершении сотрудничества с «АвтоВАЗ» и прекращении выпуска моделей Богдан-2110 (ВАЗ-2110), Богдан-2111 (ВАЗ-2111), Богдан-2310[35].

В июне 2014 был остановлен черкасский автозавод[36]. По состоянию на 11 февраля 2015 производство не возобновлялось[37].

В январе — сентябре 2014 года чистый убыток корпорации увеличился в 6,4 раза[38].

В начале ноября 2014 руководство корпорации объявило о намерении перепрофилировать часть бизнеса под продажу подержанного автотранспорта[39].

24 декабря 2014 корпорация подписала контракт с иранской компанией «Saipa», в соответствии с которым сеть «Богдан-Автотрейд» получила право на продажи на территории Украины легковой машины Saipa Tiba иранского производства[40].

С 2014 года корпорация «Богдан» принимает участие в исполнении оборонного заказа:

  • 28 июля 2014 года Национальная гвардия заказала на предприятиях корпорации 120 единиц техники — 60 специализированных автобусов и 60 специализированных грузовиков, общая сумма контракта составила свыше 80 млн гривен[41].
  • В сентябре 2014 года корпорация поставила для Национальной гвардии Украины 50 автобусов — 40 шт. Богдан А22110 и 10 шт. Богдан А20210 (сумма контракта составила 30,93 млн гривен)[42][43].
  • В декабре 2014 года корпорация выпустила для Национальной гвардии Украины 15 передвижных пунктов обогрева и представила демонстрационный образец бронемашины Барс. Сумма контракта составила 7,86 млн гривен[44].
  • В феврале 2015 года было объявлено о намерении корпорации «Богдан» начать выпуск на Черкасском автозаводе лёгких грузовиков Hyundai двойного назначения[45]. Номинальная производительность конвейерной линии планируется около 300 автомобилей в месяц[46]. По состоянию на февраль 2016 года не выпущено ни одного автомобиля Hyundai.
  • 6 июля 2015 года был заключён ещё один контракт на поставку 10 грузовиков с цельнометаллическим фургоном для ГУ МВД в городе Киеве[47].
  • С апреля до конца декабря 2017 года корпорация передала Вооружённым Силам Украины 100 санитарных автомобилей Богдан-2251 и было объявлено о возможности продолжения их закупок[48][49].
  • В феврале 2018 года на заводе началась подготовка водителей для Богдан-2251[50].
  • В апреле 2018 года «Богдан» представил новый многоцелевой внедорожник Богдан-2351[51].
Богдан-2251

В 2018 году «Богдан Моторс» заключил соглашение о сотрудничестве с Киевским политехническим институтом имени Игоря Сикорского[52]. Специалисты «Богдана» и представители учебного заведения будут совместно развивать новые технологии и разрабатывать новый транспорт. К соглашению также присоединился Научный парк «Киевская политехника». Студенты КПИ смогут проходить производственную практику на предприятиях «Богдан Моторс».

В мае 2018 года «Богдан» праздновал 20-летний юбилей. По случаю праздника компания организовала масштабную всеукраинскую акцию: жители девяти крупнейших городов Украины — Киева, Винницы, Хмельницкого, Сум, Одессы, Кременчуга, Полтавы, Херсона, Ивано-Франковска — могли целый день бесплатно ездить в новых больших автобусах и троллейбусах «Богдан». Акция охватила города, которые начали обновление муниципальных автопарков и переход с автобусов малого класса на современные модели транспорта большого и сверхбольшого класса[53].
Всего за 20 лет «Богдан» изготовил более 368 тысяч транспортных средств, из них 18 781 — это автобусы и троллейбусы[54].

В июне 2018 года корпорация «Богдан» передала французскому производителю экологического транспорта Bluebus пять 12-метровых кузовов для электробусов по заключённому контракту. «Богдан» отгрузил кузова в указанный контрактом срок; французский заказчик высоко оценил качество украинской продукции и выразил заинтересованность в продолжении сотрудничества.[55]

В июле 2018 года ООО «Богдан-Индустрия» — официальный импортёр китайских автомобилей Great Wall и HAVAL на Украине — открыл первый на Украине официальный автосалон HAVAL в Киеве[56] Корпорация «Богдан» также представила обновлённую версию санитарного автомобиля Богдан-2251[57]. Новая партия автомобилей получила более 10 усовершенствований.

В августе 2018 года «Богдан» передал армии очередную партию грузовиков повышенной проходимости Богдан-6317[58]. Компания планировала передать более 200 единиц такой техники.

Военная техника «Богдан» участвовала 24 августа в параде ко Дню независимости Украины[59]. Семь командирских внедорожников Богдан-2351 и четыре санитарных автомобиля Богдан-2251 проехали колонной по Крещатику по случаю 27 годовщины Независимости Украины. Кроме того, на Софийской площади был представлен бронированный многофункциональный автомобиль повышенной проходимости Барс-8, оснащённый 120-мм мобильным миномётным комплексом.

В сентябре 2018 года «Богдан» отправил в Вооружённые силы Украины более ста единиц автомобильной техники в рамках выполнения государственного оборонного заказа[60]. В эту партию вошли обновлённые санитарные автомобили Богдан-2251 и грузовики Богдан-6317. Модель Богдан-2251 доработали в сотрудничестве с военными медиками по заказу Министерства обороны Украины.

Электрический грузовой автомобиль ERCV27

В ноябре 2018 «Богдан» представил в стенах луцкого «Автосборочного завода № 1» первый украинский полностью электрический грузовой автомобиль, изготовленный для датской компании Banke Electromotive — модель ERCV27 предназначена для механизированной загрузки твердых бытовых отходов [61].

Также в этом месяце «Богдан» досрочно выполнил контракт с Минобороны на изготовление и поставку санитарных автомобилей Богдан-2251 в ВСУ[62].

В декабре 2018 года президент Пётр Порошенко передал в ВСУ 20 новых автомобилей Богдан-6317, изготовленных на Черкасском заводе компании «Богдан Моторс» в рамках выполнения государственного оборонного заказа от Минобороны[63].

В январе 2019 года «Богдан Моторс» победил в аукционе на поставку Киеву 55 низкопольных сверхбольших троллейбусов Богдан Т90117[64]. Также в этом месяце компания подписала новые контракты с Министерством обороны на поставку обновлённых санитарных машин Богдан-2251[65] и грузовиков Богдан-6317[66] Вооружённым силам Украины. Кроме того, было заключено новое соглашение с французской компанией Bluebus по производству кузовов для электрических автобусов[67].

В феврале 2019 года «Богдан» победил в тендере на поставку Харькову 57 12-метровых троллейбусов, пассажировместимость которых составляет 105 человек[68].

В марте 2019 «Богдан Моторс» выиграл тендер на поставку 12-метровых троллейбусов в Сумы[69]. Также в этом месяце компания изготовила первый 18-метровый кузов электробуса для французской компании Bluebus[70].

В 2019 году чистая прибыль корпорации составила 609,22 млн гривен.

2020-е года

За 2020 год компания получила 3,4 млрд гривен убытка[71].

23 декабря 2020 года начата процедура банкротства компании, завод в Черкассах прекратил производство[1].

14 февраля 2022 года завод «Богдан» в Черкассах выставили на продажу[72]. 16 февраля также началась распродажа имущества Луцкого автозавода[73]. В июне государственный Укрэксимбанк стал победителем аукциона по продаже имущества ЧАО «Автомобильная Компания Богдан Моторс», при стартовой цене в 45 млн гривен, Укрэксимбанк предложил 51 млн гривен[74].

Структура

В состав корпорации «Богдан» входило около 20 компаний, среди которых:

  • Реализация и сервисное обслуживание транспортных средств:
    • ООО «Богдан Авто Холдинг» — продажа и сервисное обслуживание автомобилей. Автомобили холдинга реализуются на территории Украины через филиалы и развитую дилерскую сеть;
    • ООО «Торгово-сервисный дом Богдан» — продажа и сервисное обслуживание автобусов «Богдан».
  • Оказание сервисных услуг, гарантийного и послегарантийного обслуживания:
    • ООО «Богдан Авто Холдинг» — обслуживание легковых автомобилей.
  • Другие предприятия:
    • ООО «Автомобильная группа „Богдан“» — оказание консультационных и информационных услуг;
    • ООО «Инженерно-строительная компания ПБС» — проектные и проектно-изыскательские работ;
    • ООО «Транспортное предприятие Богдан» — транспортно-экспедиционные услуги.

Производство

Легковые автомобили

Корпорация производила автомобили Богдан-2110 (ВАЗ-2110), Богдан-2111 (ВАЗ-2111), Hyundai Accent, Hyundai Elantra XD и Hyundai Tucson, JAС J5. Также производила пикапы Богдан-2310 и Богда-2312 собственной разработки на базе седана ВАЗ-2110. Конструкция фургона разработана с учётом возможности установки газобаллонного оборудования.

Грузовые автомобили и специализированная техника

9 сентября 2008 года в Черкассах было завершено строительство завода ДП «Автосборочный завод № 3» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» по крупноузловой сборке грузовых автомобилей. Проектная мощность завода — 15 000 автомобилей в год. Предприятие имеет новейшее оборудование и цеха: сборочный, по производству надстроек, сварочный, диагностический и логистический.

На заводе изготавливают три модели грузовиков: две среднетоннажные ISUZU NQR71P / R (ISUZU NPR75L-KL/LL) и ISUZU NMR85L, а также малотоннажный ISUZU NLR85AL.

В марте 2016 года компания сообщила о планах начать выпуск некоторых грузовых автомобилей Минского автомобильного завода. Сначала предполагалось крупноузловая сборка: сборка шасси, сварка, покраска и установка грузовой платформы. «В дальнейшем украинский автопроизводитель намерен локализовать производство, привлекая отечественных производителей комплектующих». Прежде всего, речь идёт о двух полноприводных моделях МАЗ-5316 и МАЗ-6317[75].

В апреле 2017 года Черкасский завод «Богдан» передал Вооружённым силам Украины первую партию санитарных машин Богдан-2251[76]. А в ноябре 2018 года компания досрочно выполнила контракт с Минобороны на изготовление и поставку этих автомобилей в ВС Украины.

В декабре 2017 грузовой автомобиль Богдан-6317 с двигателем WeichalPower допущен к эксплуатации в ВС Украины[77].

В апреле 2018 года «Богдан» представил новый многоцелевой внедорожник Богдан-2351. Он должен заменить устаревший УАЗ. Новая машина имеет двигатель мощностью 143 л. с., более высокую максимальную скорость и грузоподъёмность 1000 кг[51].

Автобусы и троллейбусы

Производство автобусов «Богдан» началось в 1999 году. Особенность конструкции автобусов «Богдан» заключается в использовании единой агрегатной базы Isuzu (Япония). Именно с началом производства автобусов корпорация «Богдан» заявила о себе как о национальном автопроизводителе.

Наряду с развитием производства автобусов и троллейбусов на Украине корпорация ведёт активную работу по организации производства за пределами страны. В 2011 году ОАО «Черкасский автобус», которое занималось выпуском автобусов, вышло из состава корпорации и начало сбор обновлённых автобусов уже под новой маркой «Ataman» (кроме того, ещё выпускаются старые автобусы марки «Богдан»).

ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» (в прошлом ОАО Луцкий автомобильный завод) создано на базе Луцкого производственной площадки корпорации «Богдан».

Основной задачей предприятия является производство автобусов малого, среднего, большого и особо большого класса и троллейбусов разных модификаций. Завод может изготавливать до 8000 автобусов и троллейбусов в год. Предприятие имеет прессово-заготовительное, кузовное, окрасочное, сборочное производство, комплекс диагностики, доводки и сдачи.

Завод выпускает малые, средние, большие, сверхбольшие автобусы и троллейбусы различных модификаций; в частности, туристические, междугородные, пригородные, городские, специализированные и школьные.

Объём выпуска

Год выпуска2007[78]2008[79]2009[80]2010[81]2011[82]2012[83]2013[84]2014[85]2015[86]2016[87]2017[88]2018[89]
Легковые автомобили54 21587 32814 38619 19020 24012 034595819990000
Автобусы3422374460586714445549664547811050
Грузовые автомобили8352000710356508762841226000
Всего58 47293 07214 99821 09221 03413 36567382185607811050

Кроме показателей, приведённых в таблице выше, также следует учитывать то, что корпорация «Богдан» производила троллейбусы и выполняла военные заказы (на грузовики, внедорожники и бронеавтомобили).

Проблемы с качеством

В конце 2017 года на Украине возник скандал из-за непригодности медицинского оборудования и самого автомобиля Богдан-2251 для использования в зоне ведения боевых действий из-за его низкого качества изготовления и сборки. Производство и закупка санитарных автомобилей Богдан-2251 остановлено[90].

28 января 2018 в прямом эфире общественного радио член Совета волонтеров при Министерстве обороны Украины Валентина Варава отметила, что из 100 санитарных автомобилей Богдан-2251 на фронт передали 50 автомобилей, причем 25 из них сломались, не проехав и 10 000 километров.

См. также

Ссылки

Примечания

  1. 1 2 Суд открыл производство по делу о банкротстве автокомпании «Богдан Моторс». Дата обращения: 28 декабря 2020. Архивировано 30 декабря 2020 года.
  2. ↑ "Богдан Моторс" Гладковского обанкротился, началась ликвидация компании - СЕГОДНЯ. Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  3. ↑ Украинскими «Богданами» заинтересовались россияне Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Обозреватель» от 5 июля 2005
  4. ↑ Створення корпорації «Богдан» Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт корпорации «Богдан» от 25 мая 2005
  5. ↑ ВТО и украинский автопром: кто выиграет, а кто проиграет Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 8 февраля 2007
  6. ↑ У 2005 роцi корпорацією «Богдан» реалізовано понад 2180 автобусів та вантажівок різних модифікацій Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт корпорации «Богдан» от 13 января 2006
  7. ↑ Максим Чернявский. Что нового на Киевском автосалоне? Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine // «Авторевью», № 5, 2006
  8. ↑ На Луцком автомобильном заводе начато производство автобусов Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // единый web-портал органов исполнительной власти Украины от 13 апреля 2006
  9. ↑ Богдан начнёт выпуск Hyundai Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 22 октября 2007
  10. ↑ «Богдан» начал производство троллейбусов Архивная копия от 7 мая 2018 на Wayback Machine // «Коммерсантъ Украина» от 8 февраля 2007
  11. ↑ «Богдан» начнёт производить автобусы для туристов Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Дело. UA» от 28 мая 2008
  12. ↑ Ющенко открыл в Черкассах новый автозавод Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 20 июня 2008
  13. ↑ Что построил Порошенко Архивная копия от 7 мая 2018 на Wayback Machine // «Forbes Украина» от апреля 2013
  14. ↑ «Богдан» прекращает дистрибуцию автомобилей Kia на Украине Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 7 апреля 2009
  15. ↑ «ЛуАЗ» переименовали в «Богдан Моторс» Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Autocentre.UA» от 30 октября 2009
  16. ↑ «Богдан» и Cegelec начали совместное производство троллейбусов Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 15 июня 2010
  17. ↑ Украинская милиция приобрела свыше 400 автомобилей Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Репортёр. UA» от 15 декабря 2010
  18. ↑ Богдан вывел из своей структуры завод в Черкассах Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 10 марта 2011
  19. ↑ «Богдан Моторс» нарастила объём производства на 27 % Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 4 октября 2011
  20. ↑ Богдан начнёт выпуск малых автобусов на базе Hyundai Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 14 ноября 2011
  21. ↑ В июле «Богдан» покинул украинский рынок автобусов Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 15 августа 2012
  22. ↑ Корпорация «Богдан» осталась без рынков сбыта Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 11 октября 2012
  23. ↑ Россия переманивает украинский автопром Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 20 июля 2012
  24. ↑ Корпорация „Богдан“ в 2012 году сократила производство авто на 36 %. Дата обращения: 4 февраля 2015. Архивировано 4 февраля 2015 года.
  25. ↑ Украина ввела пошлины на импорт новых легковых авто Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 14 марта 2013
  26. ↑ «После введения специальных пошлин на импорт автомобилей корпорация „Богдан“ решила возобновить работу завода в Черкассах. Уже в мае завод продемонстрировал положительную динамику, увеличив объёмы производства»
    Импортные пошлины на авто помогли отечественной экономике Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 17 июня 2013
  27. ↑ Украинские разведчики купили автобус за 880 тысяч гривен Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 19 июля 2013
  28. ↑ Детище пошлин: Один из ведущих автопроизводителей Украины начнёт выпуск китайских авто Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 28 мая 2013
  29. ↑ «Богдан» приступил к выпуску автомобилей JAC Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 28 августа 2013
  30. ↑ Ещё один китайский автогигант похвастался началом производства на Украине Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 2 октября 2013
  31. ↑ В Черкассах собрали первый седан JAC Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 13 декабря 2013
  32. ↑ «Богдан» снизил производство автомобилей почти вдвое Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 13 января 2014
  33. ↑ Богдан-Авто приостанавливает работу предприятий Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 14 января 2014
  34. ↑ Корпорация Богдан приостановит деятельность компаний в девяти городах Украины Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 15 февраля 2014
  35. ↑ «Богдан» прекращает производство Lada Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 28 апреля 2014
  36. ↑ Что ждёт украинский автопром Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 5 июля 2014
  37. ↑ В январе на Украине остановились шесть автозаводов Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 11 февраля 2015
  38. ↑ «Богдан Моторс» увеличил убыток в 6,4 раза Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 27 октября 2014
  39. ↑ Корпорация «Богдан» переквалифицируется на продажу подержанных машин Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 3 ноября 2014
  40. ↑ На Украине началась продажа самого доступного автомобиля на рынке Архивная копия от 27 января 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 24 декабря 2014
  41. ↑ Нацгвардия сделала заказ «Черкасскому автобусу» на более 80 миллионов Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // NEWSRU.UA от 28 июля 2014 (недоступная ссылка с 06-05-2018 [2605 дней])
  42. ↑ Нацгвардия купила у партнёра Порошенко автобусов на 31 миллион гривен Архивная копия от 11 июня 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 19 сентября 2014
  43. ↑ Нацгвардия Украины закупила 50 автобусов Богдан Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Украина промышленная» от 22 сентября 2014
  44. ↑ Нацгвардия получила 15 передвижных пунктов размещения личного состава Архивная копия от 2 июля 2015 на Wayback Machine // «Дело. UA» от 15 декабря 2014
  45. ↑ В Черкассах стартует производство автомобилей Hyundai двойного назначения Архивная копия от 19 февраля 2015 на Wayback Machine // «Украина промышленная» от 18 февраля 2015
  46. ↑ Корпорация Богдан запускает производство грузовиков двойного назначения Архивная копия от 8 июля 2015 на Wayback Machine
  47. ↑ Столична міліція вперше купила вантажівки у партнёра Порошенка на 4 мільйони // «Нашi грошi» від 21 серпня 2015
  48. ↑ Для потреб медслужби Збройних Сил поставлено 30 броньованих МТ-ЛБ С, 100 санітарних авто «Богдан», отримано 40 медичних ХАММЕРів Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Украины от 16 января 2018
  49. ↑ Міністерство оборони України консолідує зусилля з вітчизняним підприємством «Богдан Моторс» щодо подальшого виробництва санітарного автомобіля Богдан-2251 Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Украины от 11 февраля 2018
  50. ↑ Відтепер водії санітарних «Богданів» навчатимуться правильній експлуатації спецавтомобілів безпосередньо на Черкаському автоскладальному заводі Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Украины от 24 февраля 2018
  51. 1 2 Как прошла презентация нового внедорожника Богдан-2351 (видео) - News.ua. News.ua. 14 апреля 2018. Дата обращения: 26 апреля 2018.
  52. ↑ КПИ им. Игоря Сикорского и ПАО АК «Богдан Моторс» будут сотрудничать в разработке нового транспорта. КПИ им. Игоря Сикорского. 20 апреля 2018. Архивировано 27 апреля 2018. Дата обращения: 26 апреля 2018.
  53. ↑ 23 мая в 9 городах в больших автобусах и троллейбусах «Богдан» можно будет ездить бесплатно // Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Дата обращения: 30 мая 2018. Архивировано 23 мая 2018 года.
  54. ↑ За 20 лет «Богдан» выпустил 18 781 автобусов и троллейбусов: Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Дата обращения: 30 мая 2018. Архивировано 26 июня 2018 года.
  55. ↑ Корпорация «Богдан» завершила контракт на поставку кузовов для электробусов во Францию. Интерфакс-Украина. Архивировано 26 июня 2018. Дата обращения: 26 июня 2018.
  56. ↑ Официальный Haval уже в Киеве | MotorGlobe. Motor Globe. 12 июля 2018. Архивировано 16 ноября 2021. Дата обращения: 30 июля 2018.
  57. ↑ В конструкцию санитарных Богдан 2251 внесли более 10 обновлений: Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  58. ↑ Корпорация «Богдан» передала ВСУ очередную партию грузовиков повышенной проходимости «Богдан 6317». Интерфакс-Украина. Архивировано 3 сентября 2018. Дата обращения: 3 сентября 2018.
  59. ↑ Яка техніка була присутньою на параді до Дня Незалежності-2018 - 24 Канал. 24 Канал. Дата обращения: 3 сентября 2018. Архивировано 3 сентября 2018 года.
  60. ↑ AUTOBLOG.UA. «Богдан» передал военным более 100 автомобилей — новости на сайте AvtoBlog.ua. avtoblog.ua. Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  61. ↑ Богдан представив першу електровантажівку виготовлену для Євросоюзу. Національний Промисловий Портал (укр.). 22 ноября 2018. Архивировано 22 ноября 2018. Дата обращения: 29 ноября 2018.
  62. ↑ Корпорация «Богдан» досрочно выполнила ГОЗ на 2018г на поставку ВСУ санитарных «Богдан 2251». Интерфакс-Украина. Архивировано 29 ноября 2018. Дата обращения: 29 ноября 2018.
  63. ↑ ДО ЗБРОЙНИХ СИЛ УРОЧИСТО ПЕРЕДАНО АВТОМОБІЛІ БОГДАН 6317 | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 21 января 2019. Архивировано из оригинала 9 января 2019 года.
  64. ↑ «БОГДАН МОТОРС» ВИЗНАНО ПЕРЕМОЖЦЕМ ТЕНДЕРУ НА ПОСТАЧАННЯ 55 ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ КП «КИЇВПАСТРАНС» | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года.
  65. ↑ «БОГДАН МОТОРС» УКЛАВ НОВИЙ МАСШТАБНИЙ КОНТРАКТ ІЗ МІНОБОРОНИ НА ПОСТАЧАННЯ САНІТАРНИХ МАШИН | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года.
  66. ↑ «БОГДАН МОТОРС» ЗНАЧНО ЗБІЛЬШИТЬ ВИРОБНИЦТВО БАГАТОЦІЛЬОВИХ ВАНТАЖІВОК ДЛЯ ЗСУ В 2019 РОЦІ | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года.
  67. ↑ «БОГДАН» ВІДКРИВ 2019 РІК НОВИМ МІЖНАРОДНИМ КОНТРАКТОМ ІЗ ФРАНЦУЗЬКОЮ КОМПАНІЄЮ | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года.
  68. ↑ «БОГДАН МОТОРС» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ПОСТАЧАННЯ ХАРКОВУ 57 СУЧАСНИХ ТРОЛЕЙБУСІВ | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года.
  69. ↑ «БОГДАН» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ВИРОБНИЦТВО СУЧАСНИХ НИЗЬКОПІДЛОГОВИХ ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ СУМ | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года.
  70. ↑ «БОГДАН» ВИГОТОВИВ ПЕРШИЙ КУЗОВ ДЛЯ ФРАНЦУЗЬКОЇ КОМПАНІЇ BLUEBUS У РАМКАХ ВИКОНАННЯ НОВОГО КОНТРАКТУ | Корпорація Богдан (укр.). bogdan.ua. Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года.
  71. ↑ Автокомпания «Богдан Моторс» в 2020г получила 3,4 млрд грн убытка Архивная копия от 28 марта 2021 на Wayback Machine // 26.03.2021
  72. ↑ Завод «Богдан-моторс» у Черкасах виставили на продаж за 76 млн гривень — uprom.info. Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
  73. ↑ Имущество автомобильных заводов «Богдан Моторс» в Черкассах и Луцке выставили на продажу: Авто новости от AUTO-Consulting — Богдан
  74. ↑ Государственный банк выкупил имущество автокорпорации "Богдан". Экономическая Правда. 6 июня 2022. Архивировано 6 июня 2022. Дата обращения: 6 июня 2022.
  75. ↑ «Богдан» збиратиме білоруські МАЗи. Військова панорама. Архивировано 10 марта 2016. Дата обращения: 2 марта 2018.
  76. ↑ Черкаський автозавод «Богдан» передав Збройним Силам перші десять санітарних машин Богдан 2251. www.ukrmilitary.com. Дата обращения: 2 марта 2018. Архивировано 15 августа 2017 года.
  77. ↑ Автомобіль Богдан-6317 з двигуном WeichalPower допущений до експлуатації у ЗС України. www.ukrmilitary.com. Дата обращения: 2 марта 2018. Архивировано 10 декабря 2017 года.
  78. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік Архивная копия от 19 сентября 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  79. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік Архивная копия от 19 сентября 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  80. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік Архивная копия от 15 ноября 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  81. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік Архивная копия от 11 ноября 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  82. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  83. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік Архивная копия от 13 ноября 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  84. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  85. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  86. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  87. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  88. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  89. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік Архивная копия от 19 января 2019 на Wayback Machine Асоціація автовиробників України
  90. ↑ В Україні призупинили виробництво санітарних автомобілів «Богдан» (укр.). ТСН.ua (11 февраля 2018). Дата обращения: 29 августа 2020. Архивировано 12 февраля 2018 года.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.