ДелоПортс

DeloPorts
ДелоПортс
Тип	частная компания
Расположение	Россия, Новороссийск, Сухумское шоссе, 21
Материнская компания	Группа компаний «Дело»
Дочерние компании	Зерновой терминал КСК, Контейнерный терминал НУТЭП, «Сервисная компания «Дело»
Сайт	deloports.ru

ДелоПортс — российский стивидорный холдинг, управляющий активами группы компаний «Дело» в Новороссийском морском порту. В структуру компании входят контейнерный терминал НУТЭП, зерновой терминал КСК и сервисная компания «Дело», оказывающая услуги буксировки судов.

Компания была зарегистрирована в городе Лимассол на Кипре в 2012 году как холдинговая структура для активов группы компаний «Дело» в морском порту Новороссийска^[1]. Первоначально её владельцами были владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарёв (90 %) и его племянник Тимофей Телятник (10 %), который также занимал пост президента компании. В июле 2015 года Сергей Шишкарёв выкупил долю Телятника и стал единственным собственником компании. После этого Шишкарёв перевёл компании в российскую юрисдикцию^[2][3].

Первоначально в структуру «ДелоПортс» входили зерновой терминал «Комбинат Стройкомплект» (позднее переименованный в КСК), контейнерный терминал НУТЭП, буксировочная компания ТОС (позднее переименованная в «Сервисную компанию „Дело”») и «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс»^[4]. В 2013 года 100 % «Новороссийского нефтеперевалочного комплекса» были проданы структурам «Газпром нефти». Также в 2013 году «ДелоПортс» продал 25 % терминала КСК продовольственному трейдеру Cargill^[5][6].

В 2024 году Группа компаний «Дело» завершила процесс консолидации 100 % акций АО «Зерновой терминал «КСК» закрыв сделку по выкупу пакета в 25 % плюс одна акция КСК^[7].

• Зерновой терминал КСК — крупнейший в Азово-Черноморском бассейне по объёму перевалки по итогам зернового сезона 2023/2024^[8], введён в эксплуатацию в 2006 году^[9]. Пропускная способность терминала составляет 10.5 млн тонн^[10]. Общая площадь терминала – 13,1 га. КСК осуществляет перевалку на трёх причалах, является единственным зерновым терминалом с заездом с федеральной трассы М4 «Дон». В 2018-2019 годах на терминале было завершено строительство дополнительных силосов объёмом 102 тыс. тонн, строительство дополнительной линии приёмки зерна с железнодорожного и автотранспота, а также были проведены работы по расширению собственной сертифицированной лаборатории по определению качества зерна. В результате модернизации терминала общая ёмкость силосов была увеличена до 220 тыс. тонн, автоприём – до 700 зерновозов в сутки, пропускная способность ж/д составила 180 вагонов в сутки. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал 40а^[11]. Новый причал обеспечил возможность единовременного приёма 2 судов, максимальной грузоподъемностью свыше 100 тыс. тонн. Предполагается, что суда такого размера позволят доставлять зерновые грузы в Юго-Восточную Азию. В конце 2023 года в рамках программы расширения мощностей КСК ввёл в эксплуатацию третью судопогрузочную машину (СПМ). По итогам 2024 года терминал обработал рекордные 10,3 млн тонн зерна. Рост к показателю предыдущего года составил 25.6 %^[12].

• Контейнерный терминал НУТЭП — первый по перевалке контейнеров в Новороссийске (доля НУТЭП в 2024 году составила 57,5 %)^[13]. Мощность терминала составляет 700 тыс. TEU в год^[14]. Терминал занимает 34 га, имеет собственный парк с 7 приёмо-отправочными путями, возможностью формирования ускоренных контейнерных поездов. Прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М4 «Дон». Терминал может принимать и отправлять контейнеры морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживать суда типа Panamax и Post-Panamax. В 2019 году на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал №38 глубиной 15 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 тыс. TEU^[15]. В 2024 году терминал обработал 613,7 тыс. TEU, что на 1,7 % больше показателя 2023 года и стало абсолютным рекордом объёмов перевалки^[13]. В 2024 году в рамках программы наращивания мощностей контейнерного терминала НУТЭП в Новороссийске ДелоПортс приступил к реконструкции глубоководного причала №38. Это позволит увеличить пропускную способность НУТЭП на 300 тысяч TEU, до 1 млн TEU в год к концу 2027 года. В результате реконструкции длина причала вырастет с 390 метров до 600 метров, ёмкость склада на причале – с 3 080 TEU до 4 830 TEU, площадь – с 4 га до 6,4 га^[16].

• «Сервисная компания „Дело”» — предоставляет услуги буксировки судов в порту Новороссийска с использованием буксиров, поставленных компанией Damen Shipyards. Собственный флот состоит из 6 буксиров ASD Tug 2310. Также СКД оказывает услуги по агентированию и бункеровке судов в порту Новороссийска^[17].

В октябре 2019 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «ДелоПортс» на уровне ruA с прогнозом «стабильный»^[18].

В 2023 году компания «ДелоПортс» получила высокую оценку в области экологии, социальной ответственности и управления от российского Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА)^[19]. Присвоение ESG-оценки ESG-5, категории ESG-C говорит о внимании компании к ключевым факторам устойчивого развития^[20].

Официальный сайт DeloPorts