Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри»
| Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри» | |
|---|---|
| Harpers Ferry class dock landing ship | |
_approaches_Military_Sealift_Command_fleet_replenishment_oiler_USNS_Tippecanoe_(T-AO_199)_for_an_underway_replenishment.jpg) LSD-50 «Картер Фолл» осуществляет заправку на ходу с танкера T-AO 199 «Типпеканоэ», 2007 |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Предшествующий тип | Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд» |
| Последующий тип | Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио» |
| В строю | в строю |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 16 700 т |
| Длина | 185,6 м |
| Ширина | 25,6 м |
| Осадка | 6,4 м |
| Двигатели | 4 дизеля Colt Industries |
| Мощность | 33 000 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 20+ уз. максимальная |
| Экипаж |
22 офицера 391 матрос 500 мор. пех. |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение |
AN/SPS-49 AN/SPS-67 AN/SPS-64 |
| Радиоэлектронное вооружение | AN/SLQ-32 |
| Зенитная артиллерия |
2×20-мм «Фаланкс» 2×25-мм Mk38 6×12,7-мм M2HB |
| Ракетное вооружение | RAM |
| Авиационная группа | Вертолётная платформа |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри» — серия из 4 американских десантных кораблей-доков, построенных с 1995 года и находящихся в строю до настоящего времени. Сконструирован на основе кораблей типа «Уидби Айленд». По сравнению с прототипом имеет больший объём грузовых трюмов взамен меньшего количества средств высадки. По своим возможностям более соответствует десантным транспортам-докам (англ. amphibious transport dock).
Планируется, что все корабли этого типа в 2010—2014 годах пройдут реконструкцию, после которых срок их службы будет продлён до 2038 года. Корабли, базирующиеся на западном побережье, пройдут реконструкцию в Metro Machine Corp., базирующиеся на восточном побережье — в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company в Сан-Диего[1].
Основными элементами реконструкции будут модернизация дизельных двигателей, установка систем экономии топлива и уменьшения затрат на обслуживание, средств технического контроля, увеличение мощности кондиционеров и опреснителей воды, замена воздушных компрессоров. Все паровые системы кораблей будут заменены электрическими, более дешёвыми и c меньшими затратами на обслуживание.[1]
Состав серии
| Название | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Порт приписки | Регистр |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Harpers Ferry | LSD-49 | Avondale | 15.04.1991 | 16.01.1993 | 07.01.1995 | Сасебо | LSD49 |
| Carter Hall | LSD-50 | Avondale | 11.11.1991 | 02.10.1993 | 30.09.1995 | Литтл-Крик | LSD50 |
| Oak Hill | LSD-51 | Avondale | 21.09.1992 | 11.06.1994 | 08.06.1996 | Литтл-Крик | LSD51 |
| Pearl Harbor | LSD-52 | Avondale | 27.01.1995 | 24.02.1996 | 27.04.1998 | Сан-Диего | LSD52 |
Примечания
- 1 2 USS Gunston Hall Completes Sea Trials. Navy News Service (29 мая 2009). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано 3 сентября 2012 года.
Ссылки
- US Navy Type Information
- Hutchinson, R. (2002) Jane’s Warship Recognition Guide Harper Collins: London, New York.
ВМС США после 1991 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||