Дойбель, Макс
_pictogram.svg.png){kind=small} Макс Дойбель | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Германия |
| Дата рождения | 5 февраля 1935 (90 лет) |
| Место рождения | Виль, Германия |
| Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками | |
| Годы выступлений | 1959 — 1966 |
| Команды | BMW |
| Старты | 37 |
| Победы | 12 |
| Чемпионские титулы | |
| 4 (1961, 1962, 1963, 1964) | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Макс Дойбель (нем. Max Deubel; род. 5 февраля 1935, Виль, Германия) — немецкий мотогонщик, 4-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками[1], 5-кратный чемпион Германии (1961—1965)[2].
Спортивная карьера
Макс Дойбель дебютировал в классе мотоциклов с колясками в 1955 году, купив старую машину у Вальтера Шнайдера, который в свою очередь обзавёлся новым BMW RS 54. В роли пассажир Дойбеля выступал его друг Хорст Хёлер. Однако первые два года прошли для напарников неудачно — их преследовали постоянные сходы, в том числе из-за ошибок пилотажа. Лишь в 1957 году дуэт одержал победу на первой внезачётной гонке.
.jpg)
В 1958 году Дойбель первый и единственный раз в жизни стартовал в одиночной гонке на Нюрбургринге и финишировал вторым в классе 125сс, но мотоциклы без коляски всё-таки не были его призванием. В 1959 году Дойбель и Хёлер дебютировали на Чемпионате мира и в первой же гонке, Гран-При Германии, финишировали на третьей позиции. Интересно, что на тот момент у них не было лицензии для выступления на таком уровне, и их допустили к участию в виде исключения.
В 1960-м Дойбель и Хёлер получили полноценную лицензию и провели полный сезон чемпионата, а в 1961 году серия неудач соперников привела к тому, что Дойбель с новым пассажиром Эмилем Хёрнером стали чемпионами мира. Фаворитами сезона была пара Фат/Вольгемут, но Вольгемут погиб в аварии в самом начале сезона, а Фат вынужден был долго восстанавливаться после травм. Другой фаворит, Флориан Каматиас, также пропустил большую часть сезона из-за травм. Вальтер Шайдер завершил карьеру, и заводская команда BMW предложила его место Максу Дойбелю[3].
В итоге пара Дойбель/Хёрнер выиграла за заводскую команду BMW четыре чемпионата подряд — с 1961 по 1964 год, а потом дважды становились вице-чемпионами мира.
После окончания карьеры
Ещё в 1961 году Макс Дойбель открыл в родительском доме в Виле ресторан Zum schnellen Max. В 1966 году он женился и расширил ресторан, получивший новое название, Sporthotel Deubel. Ресторан и отель существуют по сей день; сегодня они называются Olympia Restaurant-Hotel Deubel.
Также Макс Дойбель занимал различные должности в гоночных организациях, в том числе в ADAC и FIM. В 1986 году он был назначен членом Комиссии FIM по шоссейным гонкам (CCR). С 2000 по 2006 год Дойбель выполнял обязанности вице-президента ССR[4].
Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех этапов чемпионата мира, в которых принимал участие гонщик либо пассажир. Строками таблицы являются сезоны, столбцами все гонки этапов чемпионата мира, напарник и мотоцикл. В клетках указаны сокращённое название этапа и результат, клетка дополнительно обозначена цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Пассажир | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Хорст Хёлер | BMW | FRA |
MAN |
GER 3 |
NED |
BEL |
8 | 4 | ||
| 1960 | Хорст Хёлер | BMW | FRA 4 |
MAN Сход |
NED 6 |
BEL |
GER 4 |
6 | 7 | ||
| 1961 | Эмиль Хёрнер | BMW | ESP |
GER 1 |
FRA 2 |
MAN 1 |
NED 1 |
BEL 2 |
1 | 30 (36) | |
| 1962 | Эмиль Хёрнер | BMW | ESP 1 |
FRA 1 |
MAN Сход |
NED 2 |
BEL 3 |
GER 1 |
1 | 30 (34) | |
| 1963 | Эмиль Хёрнер | BMW | ESP 1 |
GER 2 |
NED 1 |
BEL 2 |
1 | 22 (28) | |||
| Барри Дангсворт | MAN 8 |
||||||||||
| 1964 | Эмиль Хёрнер | BMW | ESP 4 |
FRA 2 |
MAN 1 |
NED 4 |
BEL 1 |
GER 2 |
1 | 28 (34) | |
| 1965 | Эмиль Хёрнер | BMW | GER |
ESP 1 |
FRA 3 |
MAN 1 |
NED Сход |
BEL 2 |
NAT |
2 | 26 |
| 1966 | Эмиль Хёрнер | BMW | GER 2 |
FRA 3 |
NED 2 |
BEL 2 |
MAN 2 |
2 | 18 (28) |
Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[5]
| Год | Класс | Мотоцикл | Пассажир | Позиция в классе |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Sidecar TT | BMW | Хорст Хёлер | Сход |
| 1961 | Sidecar TT | BMW | Эмиль Хёрнер | 1 |
| 1962 | Sidecar TT | BMW | Эмиль Хёрнер | Сход |
| 1963 | Sidecar TT | BMW | Барри Дангсворт | 8 |
| 1964 | Sidecar TT | BMW | Эмиль Хёрнер | 1 |
| 1965 | Sidecar TT | BMW | Эмиль Хёрнер | 1 |
| 1966 | Sidecar TT | BMW | Эмиль Хёрнер | 2 |
Примечания
- ↑ Краткая статистика выступлений Макса Дойбеля. Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
- ↑ Чемпионы Германии по мотогонкам с колясками. Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 7 мая 2016 года.
- ↑ Биография Макса Дойбеля на сайте iomtt.com. Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 11 августа 2016 года.
- ↑ Новость о награждении Макса Дойбеля кубком DMSB, высшей наградой Немецкой ассоциации автоспорта. Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
- ↑ Результаты выступлений Макса Дойбеля на Isle of Man TT. Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
Ссылки
- Макс Дойбель. профиль на сайте. hotel-deubel.de.
- Макс Дойбель. официальная страница в социальной сети Instagram созданная внуком Макса.
- Профиль Макса Дойбель (англ.) на информационном сайте iomtt.com рассказывающем о гонке Isle of Man TT
- Макс Дойбель. статистика выступлений. motorsportstatistik.com.
- Max Deubel. Motorsport Biographies. imuseum.im.
- Der Motorsport ist sein Leben – Max Deubel. Дата обращения: 2 марта 2025. Архивировано 19 марта 2016 года.
 |
|
|---|