Шайдеггер, Фриц

Автогонщик
Фриц Шайдеггер
Общая информация
Пол мужской
Имя при рождении нем. Max Friedrich Scheidegger
Гражданство  Швейцария
Дата рождения 30 декабря 1930(1930-12-30)
Место рождения Лангенталь, Швейцария
Дата смерти 26 марта 1967(1967-03-26) (36 лет)
Место смерти Кёркбай Мэллори, Великобритания
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Годы выступлений 1957, 19591966
Команды BMW
Старты 41
Победы 16
Чемпионские титулы
2 (1965, 1966)

Фриц Шайдеггер (нем. Max Friedrich "Fritz" Scheidegger; 30 декабря 1930, Лангенталь, Швейцария26 марта 1967, Кёркбай Мэллори, Великобритания) — швейцарский мотогонщик, 2-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками[1].

Спортивная карьера

Фриц Шайдеггер дебютировал в качестве гонщика в 1950 году — на травяном треке; вскоре он выиграл свою первую гонку на траве, управляя мотоциклом Norton, в городе Белп, неподалёку от Берна. Три года спустя он начал участвовать в гонках на мотоциклах с коляской, причём сам выполнял роль пассажира, в то время как пилотом была его супруга. С рождением в 1955 году дочери жена Шайдеггера ушла из гонок, и Шайдеггер переквалифицировался в водителя. Пассажиром Шайдеггера стал его друг Хорст Буркхардт, ранее уже выступавший в подобных соревнованиях[2].

В 1957 году Шайдеггер выиграл чемпионат Швейцарии по гонкам на травяном треке (в сольной категории 500 см³), но его целью были выступления в профессиональных шоссейно-кольцевых мотогонках. Для этого он купил мотоцикл BMW, и они с Буркхартом успешно прошли квалификацию в Гран-При Наций (Италия), после чего финишировали 4-ми. Cезон 1958 года напарники пропустили, зато 1959-й начали с победы во Франции, а по итогам года взяли бронзу. Шайдерггеру серьёзно мешал его великоватый для этого вида спорта рост, 1 метр 80 см, и мотоцикл пришлось заметно модифицировать, чтобы снизить лобовое сопротивление.

За следующие пять лет Шайдеггер трижды становился вице-чемпионом, дважды — бронзовым призёром чемпионата, выиграв в общей сложности 7 гонок, но титул ему не поддавался. Интересно, что в 1961 году компания BMW объявила, что заводскую поддержку будут получать только экипаж Макса Дойбеля и Эмиля Хёрнера; это ставило крест на успехе других пилотов (и в самом деле, Дойбель выиграл четыре чемпионата подряд), и Шайдеггер хотел было завершить карьеру, посвятив себя продаже автомобилей и мотоциклов. Буркхарт в свою очередь хотел поступить в колледж. Тем не менее, в 1962 году Буркхардта уговорили стать пассажиром Флориана Каматиаса, а Шайдеггер всё-таки остался в гонках, теперь с пассажиром Джоном Робинсоном[3].

Наконец, в сезона 1965 года титул погорился Фрицу Шайдеггеру; они с Робинсоном выиграли чемпионат, в плотной борьбе опередив Макса Дойбеля и Эмиля Хёрнера. В 1966 году Шайдеггер и Робинсон абсолютно доминировали, выиграв все 5 этапов Чемпионата мира. Единственной проблемой стала финальная гонка сезона на острове Мэн, которую Шайдеггер выиграл с преимуществом всего 0,8 секунды над Дойбелем, а потом был дисквалифицирован за технические нарушения. Месяцем позже после заседания спортивной комиссии дисквалификацию отменили, а Шайдеггера восстановили в статусе победителя.

Шайдеггер и Робинсон считались фаворитами и в сезоне 1967 года, но судьба распорядилась иначе. Ещё до начала сезона они принимали участие в демонстрационных гонках на трассе Мэллори-Парк, в британской деревушке Кёркбай Мэллори. Во время заезда сломалась анкерная тяга тормоза, и мотоцикл вылетел с трассы. Шайдеггер погиб на месте, Робинсон отделался переломом ноги, но также решил завершить карьеру[4].

Личная жизнь

В юности Фриц Шайдеггер работал автомехаником, а позже дилером по продаже автомобилей и мотоциклов в родном Лангентале; в 1947 году он открыл собственную компанию по продаже мотоциклов, которой управлял до 1963-го. В 1963 году он продал бизнес и переехал в городок Куртелари, на родину жены. Там Шайдеггер открыл заправочную станцию с кафе-баром. У него были сын и дочь, которым на момент смерти отца было 11 и 12 лет соответственно.

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех этапов чемпионата мира, в которых принимал участие гонщик либо пассажир. Строками таблицы являются сезоны, столбцами все гонки этапов чемпионата мира, напарник и мотоцикл. В клетках указаны сокращённое название этапа и результат, клетка дополнительно обозначена цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
ПримерОписание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
Финишировал в очковой зоне
Финишировал вне очковой зоны
НКЛ
Не классифицирован
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предварительную квалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
НС
Не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Не прибыл к началу соревнований
НД
Недопущен до старта
О
Гонка отменена
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Пассажир Мотоцикл 1 2 3 4 5 6 7 Место Очки
1957 Хорст Буркхардт BMW GER
MAN
NED
BEL
NAT
4
12 3
1959 Хорст Буркхардт BMW FRA
1
MAN
3
GER
5
NED
BEL
3
3 18
1960 Хорст Буркхардт BMW FRA
2
MAN
11
NED
3
BEL
2
GER
3
2 16 (20)
1961 Хорст Буркхардт BMW ESP
2
GER
2
FRA
1
MAN
2
NED
Сход
BEL
1
2 28 (34)
1962 Джон Робинсон BMW ESP
Сход
FRA
MAN
NED
1
BEL
2
GER
3
3 18
1963 Джон Робинсон BMW ESP
Сход
GER
MAN
2
NED
2
BEL
1
3 20
1964 Джон Робинсон BMW ESP
FRA
1
MAN
Сход
NED
3
BEL
2
GER
1
2 26
1965 Джон Робинсон BMW GER
1
ESP
2
FRA
2
MAN
2
NED
1
BEL
1
NAT
1
1 32 (50)
1966 Джон Робинсон BMW GER
1
FRA
1
NED
1
BEL
1
MAN
1
1 24 (40)

Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[5]

Год Класс Мотоцикл Пассажир Позиция в классе
1959 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 3
1960 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 11
1961 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 2
1963 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 2
1964 Sidecar TT BMW Джон Робинсон Сход
1965 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 2
1966 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 1

Примечания

Ссылки