Железнодорожный мост Аньцин
| Мост Аньцин | |
|---|---|
 строительство моста. 2012 год | |
| 30°34′22″ с. ш. 117°14′50″ в. д. | |
| Официальное название | кит. 安庆长江铁路大桥 |
| Область применения | железнодорожный |
| По мосту проходит | Nanjing–Anqing Intercity Railway и Lu'an–Anqing high-speed railway |
| Пересекает | река Янцзы |
| Место расположения |
 Китай, АньхойАньцин — Чичжоу Инцзян — Гуйчи |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | вантовый, балочный, эстакады |
| Основной пролёт | 580 м |
| Общая длина |
мостовой переход 2 996,8 м мост 1 363 м |
| Высота конструкции | 210 м |
| Полос движения | 4 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 20 марта 2009 года |
| Открытие | 6 декабря 2015 года |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Аньцин (кит. 安庆长江铁路大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Аньцин и Чичжоу; длиннейший по параметру основного пролёта вантовый железнодорожный мост в мире; 22-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью скоростной железной дороги Нанкин — Аньцин.
Характеристика
Мост соединяет западный (северный) и восточный (южный) берега реки Янцзы соответственно район Инцзян городского округа Аньцин с районом Гуйчи городского округа Чичжоу.
Длина мостового перехода — 2 996,8 м, в том числе мост 1 363 м. Мостовой переход представлен секцией двухпилонного[1] вантового моста с длиной основного пролёта 580 м, который сменяется секцией балочной конструкции с одной стороны и двумя мостовыми подходами с обеих сторон. Пролётные строения моста над рекой изготовлены в виде решётчатых конструкций: ферм. Высота основных башенных опор — 210 м. Башенные опоры имеют форму перевёрнутой буквы Y.
Имеет 4 ж/д линии (по две в обе стороны).
Один из трёх мостов через реку Янцзы на территории городского округа Аньцин; другие —Тунлин и Первый Аньцин, соединяющие Аньцин соответственно с городами Тунлин и Чичжоу. Открытие моста сократило время в пути между городами Нанкин и Аньцин с 8 часов до 90 минут. Строительство моста обошлось в 1,43 млрд. юаней.
Примечания
- ↑ две мостовые башенные опоры