| Иж-21261 |
|---|
|
| Производитель |
ИжАвто |
| Годы производства |
2004—2005 |
| Сборка |
ИжАвто (Ижевск, Россия) |
| Тип кузова |
5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 , 4 × 4 |
| ВАЗ 21040 (1,5 л инж.) |
| Производитель |
ВАЗ |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
145 |
| Разгон до 100 км/ч |
17 |
| Максимальная мощность |
68 лс кВт |
| Максимальный крутящий момент |
103 Н·м Н·м |
| Конфигурация |
рядный, 4-цилиндр. |
| Объём |
1452 см3 |
| Цилиндров |
4 |
| Клапанов |
8 |
| Диаметр цилиндра |
79 мм |
| Тактность (число тактов) |
4 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
| Материал блока цилиндров |
чугун |
| Материал ГБЦ |
алюминий |
| Охлаждение |
жидкостное |
| Система питания |
инжекторная |
| Расход топлива при городском цикле |
7,0 |
| Расход топлива на трассе |
6,8 |
| ВАЗ 21060 (1,6 л карб.) |
| Производитель |
ВАЗ |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
150 |
| Разгон до 100 км/ч |
16 |
| Максимальная мощность |
74 лс кВт |
| Максимальный крутящий момент |
116 Н·м Н·м |
| Конфигурация |
рядный, 4-цилиндр. |
| Объём |
1568 см3 |
| Цилиндров |
4 |
| Клапанов |
8 |
| Диаметр цилиндра |
79 мм |
| Тактность (число тактов) |
4 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
| Материал блока цилиндров |
чугун |
| Материал ГБЦ |
алюминий |
| Охлаждение |
жидкостное |
| Система питания |
карбюраторная |
| Расход топлива при городском цикле |
9,5 |
| Расход топлива на трассе |
9,2 |
| ВАЗ 21067 (1,6 л инж.) |
| Производитель |
ВАЗ |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
150 |
| Разгон до 100 км/ч |
15 |
| Максимальная мощность |
74,5 лс кВт |
| Максимальный крутящий момент |
120 Н·м Н·м |
| Конфигурация |
рядный, 4-цилиндр. |
| Объём |
1568 см3 |
| Цилиндров |
4 |
| Клапанов |
8 |
| Диаметр цилиндра |
79 мм |
| Тактность (число тактов) |
4 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
| Материал блока цилиндров |
чугун |
| Материал ГБЦ |
алюминий |
| Охлаждение |
жидкостное |
| Система питания |
инжекторная |
| Расход топлива при городском цикле |
9,7 |
| Расход топлива на трассе |
9,5 |
|
|
механическая, 5-ступенчатая |
| Длина |
4053 мм |
| Ширина |
1660 мм |
| Высота |
1510 мм |
| Клиренс |
155 мм |
| Колёсная база |
2470 мм |
| Масса |
1000 кг |
| Похожие модели |
FSO Polonez Kombi |
| Объём бака |
45 л[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Иж-21261 «Фабула» — российский автомобиль малого класса с кузовом типа универсал на базе Иж-2126, выпускавшийся «ИжАвто» до 2005 года.
История
За основу модели был взят концепт Москвич-2141 с кузовом универсал, изготовленный в Югославии в 1989 или в 1990 году[2]. Первый известный экземпляр был замечен в начале 1992 года в Ижевске[3], также есть данные о прототипах, построенных в 1995 году[4].
В 2003 году Иж-21261 получил имя «Фабула» и дебютировал на Московском автосалоне[5]. Там же была продемонстрирована и его полноприводная версия. Серийно автомобиль выпускался с 2004 по 2005 год и позиционировался как неприхотливый и вместительный универсал для поездок на дачу и путешествий[6].
Распределение выпущенных автомобилей по модельному году:
| Год |
Кузов |
Всего |
| ? | 1—2 | 2 |
| 2002 | 3—13 | 11 |
| 2003 | 14—61 | 48 |
| 2004 | 62—8420 | 8359 |
| 2005 | 8421—12997 | 4577 |
Модификации
- Иж-21261-020 — с двигателем УЗАМ-3317 1,7 л.
- Иж-21261-030 — с двигателем ВАЗ-2106 1,6 л (большинство экземпляров).
- Иж-21261-060 — полноприводная версия с агрегатами от Нивы и двигателем ВАЗ-21213 1,7 л.
- Иж-21261-070 — то же с двигателем УЗАМ-3320 2,0 л.
Примечания
Автомобили Ижевского автомобильного завода, «Ижмаш-Авто», «ИжАвто» и « Лада Ижевск» |
|---|
| Семейство «Москвич» | |
|---|
| Семейство «Иж-2126» | |
|---|
| Семейство «Жигули» | |
|---|
|
- ЗИМА
- Иж-ТЭ ВНИИТЭ
- Иж-5
- Иж-6
- Иж-13 Старт
- Иж-14
- Иж-19 Старт-Комби
- Иж-039
- Иж-042
- Иж-Юниор-350
|
|---|
Выпуски автомобилей | |
|---|