Р-95Ш

Р-95Ш
Тип турбореактивный
Страна  СССР
Использование
Годы эксплуатации 1980-
Применение Су-25
Создан на основе Р-13-300
Производство
Конструктор С. А. Гаврилов
Год создания 1977-1979
Производитель УМПО
Годы производства 1980-
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 990 кг
Длина 3300 мм
Диаметр 914 мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная 4100 кгс
Компрессор КНД - осевой, 3-ступенчатый
КВД - осевой, 5-ступенчатый
Турбина ТВД - осевая, 1-ступенчатая, охлаждаемая
ТНД - осевая, 1-ступенчатая
Температура турбины 875 °C
Камера сгорания трубчато-кольцевая, 10 жаровых труб
Степень повышения давления 8,66
Расход воздуха 66 кг/с
Удельный расход топлива взлётный - 0,86 кг/(кгс·ч)

Р-95Ш — турбореактивный одноконтурный двухвальный авиационный двигатель, разработан в 1979 году на ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор"" под руководством С. А. Гаврилова, предназначен для установки на самолёты семейства Су-25 (Су-25УБ, Су-25УТГ, Су-25БМ). Представляет собой вариант двигателя Р-13-300 без форсажной камеры, с нерегулируемым соплом и изменениями в вспомогательных агрегатах. Выпускался с 1980 года на ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение».

Примечания

    Литература

    • И. А. Бедретдинов. Штурмовик ОКБ П.О.Сухого Су-25. — Москва: ИЧП "Кучково поле", ТОО "Р-Мажор", B&Co Publishing Group, 1994. — С. 203.
    • Зрелов В. А. Отечественные газотурбинные двигатели. Основные параметры и конструктивные схемы. — Машиностроение, 2005. — С. 99, 108-109, 125. — 336 с. — (Для вузов). — ISBN 5-217-03254-5.

    Ссылки


    Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.