Сезон 1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
| Сезон 1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
|---|---|
| |
| Победители | |
| Личный зачёт | |
|
(D2 Privat-Team AMG Mercedes) |
|
Изменения в новом сезоне
В этом году чемпионат перешёл под управление FIA, которая объединила выездные этапы в отдельный чемпионат ITCS. Опель переманил к себе чемпиона 1994 года Клауса Людвига, а потому первым номером Мерседеса стал Бернд Шнайдер, выигравший оба чемпионата.
Сезон отметился также несколькими серьёзными авариями во время этапа на АФУСе — первая гонка прошла в два приёма, вторая и вовсе была отменена после массовой аварии в первом повороте с жестким вылетом с переворотами Кеке Росберга. Впоследствии этапы ДТМ на этой трассе больше не проводились.
Команды и гонщики
| Производитель | Автомобиль | Команда | № | Гонщик | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 155 V6 TI | Martini Racing – Alfa Corse | 7 | Все | |
| 8 | Все | ||||
| Schübel Engineering | 11 | Все | |||
| 12 | Все | ||||
| 30 | 9–11 | ||||
| 31 | 8 | ||||
| Alfa Corse 2 | 13 | Все | |||
| 25 | 1–4, 6 | ||||
| 26 | Все | ||||
| 27 | 1, 4 | ||||
| 28 | 5, 12 | ||||
| 29 | 7 | ||||
| 32 | 11 | ||||
| Euroteam | 18 | Все | |||
| 19 | Все | ||||
| Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | AMG-Mercedes | 3 | Все | |
| 4 | 1–5, 7–12 | ||||
| Zakspeed | 5 | Все | |||
| 6 | Все | ||||
| D2 AMG-Mercedes | 14 | Все | |||
| 15 | Все | ||||
| Zakspeed | 16 | Все | |||
| Zakspeed | 17 | Все | |||
| Persson Motorsport | 22 | Все | |||
| 23 | Все | ||||
| Ruch-Motorsport | 24 | Все | |||
| Opel | Opel Calibra V6 4×4 | Opel Team Rosberg | 1 | Все | |
| 2 | Все | ||||
| Opel Team Joest | 9 | Все | |||
| 10 | 1–6, 8–12 | ||||
| 20 | Все | ||||
| 21 | 1–3, 5, 7–11 |
Календарь и победители
Итоговое положение
Система начисления очков
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
DTM
| Место | Гонщик | ХОК |
АФУ |
НОР |
ДИП |
НЮР |
АЛЕ |
ХОК |
Очки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Сход | 11 | 4 | 1 | 7 | 6 | 1 | 1 | 6 | 3 | Сход | 13 | 138 | |
| 2 | 2 | 2 | 7 | НС | 13 | 3 | 5 | 3 | 5 | 6 | 8 | 5 | 5 | 3 | 113 | |
| 3 | 5 | 3 | Сход | НС | 2 | Сход | Сход | Сход | 7 | 10 | Сход | НС | 1 | 1 | 80 | |
| 4 | Сход | 5 | 1 | 1 | Сход | НС | Сход | НС | Сход | 4 | 1 | 1 | 19 | 11 | 78 | |
| 5 | 3 | НС | Сход | Сход | 6 | 2 | 2 | 4 | Сход | Сход | 2 | 10 | Сход | НС | 74 | |
| 6 | 10 | Сход | Сход | 6 | 8 | 10 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | Сход | Сход | Сход | 71 | |
| 7 | 14 | 6 | 2 | 14 | 12 | 5 | Сход | НС | 3 | 2 | Сход | Сход | 7 | 5 | 68 | |
| 8 | 4 | Сход | Сход | 7 | НС | НС | 14 | 5 | Сход | 7 | 4 | 2 | Сход | 9 | 49 | |
| 9 | 16 | 9 | 8 | 3 | 1 | 6 | 8 | Сход | 12 | 14 | 7 | 4 | 15 | 16 | 48 | |
| 10 | Сход | НС | 6 | Сход | 10 | Сход | 1 | 1 | 10 | Сход | Сход | НС | 13 | Сход | 47 | |
| 11 | 18 | НС | 3 | Сход | 3 | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 5 | 12 | 44 | |
| 12 | 22 | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | 16 | 7 | Сход | 9 | 5 | Сход | 2 | 4 | 39 | |
| 13 | 8 | 4 | 10 | 20 | 7 | Сход | 15 | 8 | Сход | Сход | Сход | 8 | 6 | 6 | 36 | |
| 14 | 11 | Сход | Сход | 11 | 15 | Сход | Сход | Сход | 9 | 8 | 12 | 9 | 3 | 2 | 34 | |
| 15 | 6 | Сход | 4 | 19 | НС | НС | 6 | Сход | 6 | Сход | 15 | Сход | 10 | 10 | 30 | |
| 16 | Сход | НС | 5 | 2 | 5 | 4 | 12 | Сход | Сход | НС | Сход | НС | 14 | Сход | 26 | |
| 17 | 12 | Сход | Сход | 5 | 11 | Сход | 10 | 9 | 8 | 5 | Сход | 7 | 11 | Сход | 18 | |
| 18 | 9 | Сход | 11 | 10 | 18 | Сход | Сход | 16 | 9 | 6 | 8 | 7 | 17 | |||
| 18 | 7 | Сход | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 10 | Сход | 12 | 14 | 17 | |
| 20 | 13 | Сход | Сход | 18 | 16 | 7 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | Сход | 9 | 8 | 12 | |
| 21 | 18 | 8 | 15 | НС | 9 | Сход | Сход | 12 | 14 | 12 | Сход | 11 | 5 | |||
| 22 | 15 | 7 | 12 | 8 | 14 | Сход | 11 | 11 | 13 | Сход | Сход | НС | 16 | 15 | 4 | |
| 23 | Сход | НС | 16 | 16 | 17 | 8 | Сход | 13 | 16 | 15 | 14 | 12 | Сход | 18 | 3 | |
| 24 | 19 | 10 | 13 | 9 | 1 | |||||||||||
| 25 | Сход | 11 | 0 | |||||||||||||
| 25 | 20 | 12 | Сход | 17 | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | НС | Сход | Сход | 17 | Сход | 0 | |
| 25 | 21 | Сход | 14 | 15 | Сход | НС | Сход | НС | 15 | 13 | Сход | Сход | 18 | 17 | 0 | |
| 25 | Сход | Сход | Сход | НС | 0 | |||||||||||
| 25 | Сход | НС | 0 | |||||||||||||
| 25 | Сход | НС | 0 | |||||||||||||
ITC
| Место | Гонщик | МУД |
ХЕЛ |
ДОН |
ЭШТ |
МАН |
Очки | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 5 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 155 | |
| 2 | 3 | 6 | Сход | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 | 83 | |||
| 3 | 4 | 1 | 12* | НС | 2 | 2 | 5 | 3 | Сход | НС | 80 | |
| 4 | 2 | 5 | 7 | 1 | Сход | 12 | 3 | Сход | Сход | НС | 59 | |
| 5 | 9 | Сход | 4 | 7 | 10 | 6 | 16 | 9 | 4 | 2 | 50 | |
| 5 | Сход | 7 | НС | НС | 4 | 3 | 14 | 6 | 6 | 3 | 50 | |
| 7 | 6 | 11 | 2 | Сход | 6 | 13 | 20 | 5 | 5 | 6 | 49 | |
| 8 | Сход | 4 | Сход | 6 | 3 | 4 | 6 | 16 | 10 | Сход | 45 | |
| 9 | 8 | 3 | 9 | 5 | 7 | 4 | 11 | Сход | 39 | |||
| 10 | 7 | 2 | 16* | Сход | 5 | Сход | 4 | 14 | Сход | Сход | 37 | |
| 11 | 14 | 9 | Сход | 4 | 7 | 7 | 13 | 12 | 9 | 7 | 26 | |
| 11 | 11 | 8 | 3 | Сход | 14 | 11 | 11 | 11 | 8 | 5 | 26 | |
| 13 | Сход | 12 | 1 | 13* | 12 | 9 | 15 | НС | Сход | 13 | 22 | |
| 14 | 8 | Сход | 15 | Сход | 8 | Сход | 17 | 8 | 3 | Сход | 21 | |
| 15 | 5 | Сход | Сход | Сход | 8 | 7 | Сход | 9 | 17 | |||
| 16 | 15 | Сход | Сход | Сход | Сход | НС | 10 | 17 | 7 | 4 | 15 | |
| 17 | 10 | Сход | Сход | 5 | Сход | 10 | 9 | 10 | 15* | Сход | 13 | |
| 18 | Сход | 14 | 6 | 8 | 17 | 14 | Сход | 18 | Сход | Сход | 9 | |
| 19 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 8 | 12 | 13 | Сход | 12 | 8 | |
| 20 | Сход | НС | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 12 | 8 | 3 | |
| 21 | 13 | 10 | 1 | |||||||||
| 21 | 13 | 10 | 1 | |||||||||
| 21 | 16 | Сход | 10 | 12* | 15 | Сход | 1 | |||||
| 24 | Сход | 13 | 11 | Сход | 16 | 16 | Сход | 19 | 16 | 14 | 0 | |
| 24 | Сход | Сход | 14 | 11 | 18 | 15 | Сход | Сход | 0 | |||
| 24 | 13 | НС | Сход | НС | 19 | Сход | 21* | НС | 18* | НС | 0 | |
| 24 | НС | НС | 18 | 15 | 14 | Сход | 0 | |||||
| 24 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | 17 | Сход | НС | НС | Сход | 0 | |
| 24 | 17* | НС | 0 | |||||||||
| 24 | 19 | 20* | 0 | |||||||||
Примечания
- ↑ Rennsport-Festival (DTM), Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Avus-Rennen (DTM), Avus (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Mugello Cup (ITC), Autodromo Internazionale del Mugello (I) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ C1 Thunder (ITC), Helsinki (FIN) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 200 Meilen von Nürnberg (DTM), Norisring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Donington-Gold-Cup (ITC), Donington (GB) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Diepholz (DTM), Diepholz (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Estoril Golden Cup (ITC), Estoril (P) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ GP der Tourenwagen (DTM), Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ ADAC-Preis Singen (DTM), Alemannenring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Tourisme C1 (ITC), Magny-Cours (F) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ ADAC-Preis Hockenheim (DTM), Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
Литература
- Thomas Voigt. Tourenwagen Story '95 (нем.). — tsv «top special» Verlag GmbH, 1995. — 192 S.
- Jörg Walz. Das Offizielle DTM-Jahrbuch '95 (нем.). — Königswinter: Heel Verlag GmbH, 1996. — ISBN 978-3-89365-475-8.
.jpg)