Ступино (станция)
| Станция | |
| Ступино | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
| |
| 54°54′32″ с. ш. 38°04′43″ в. д. | |
| ДЦС | ДЦС-2 Рязанский |
| Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
| Дата открытия | 1900[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 3 |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Жилёво — Ступино (3), Ступино — Кашира-Пассажирская (2) |
| Выход к | ул. Донбасская, ул. Академика Белова |
| Расположение | г. Ступино Московской области |
| Расстояние до МКАД | |
| Расстояние до Павелецкого вокзала |
98 км |
| Тарифная зона | 11 |
| Код в АСУЖТ | 192107 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000540 |
| Соседние о. п. | Ситенка и Акри |
Сту́пино — железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Это первая станция на Павелецком направлении, относящаяся к Московско-Рязанскому региону Московской железной дороги и к Рязанскому ДЦС-2, предыдущая станция Жилёво относится к Московско-Курскому региону и к Московско-Горьковскому ДЦС-8, как и весь участок от станции Москва-Пассажирская-Павелецкая.
На станции заканчивается трехпутный участок от Москвы с трёхзначной светофорной автоблокировкой, далее на юг к Ожерелью идёт двухпутный участок с четырёхзначной светофорной автоблокировкой,так как на участке интенсивное движение грузовых поездов. Ранее на юг продолжался третий путь, так называемый Ступинский обход, т. к. он делал значительную петлю на восток, примыкал у моста через Оку на бывшем посту Белопесоцкий. К 2004 году третий путь полностью разобран.
Работают пригородные электропоезда Москва-Пассажирская-Павелецкая — Узуново. Один поезд прибывает с БМО: Яганово — Ступино.
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
