Фёдор Шаляпин (теплоход)
| Фёдор Шаляпин | |
|---|---|
| Климент Ворошилов | |
|
Теплоход «Фёдор Шаляпин» проекта 92-016 у причала Самары |
|
| Назван в честь | Фёдор Шаляпин |
| Класс и тип судна | Речной круизный дизель-электроход класса «Валериан Куйбышев», проект 92-016 (OL400) |
| Ледовый класс | М |
| Организация | ОАО «Волжское речное пароходство» → «ВодоходЪ» |
| Владелец | Акционерное общество «Судоходная компания „Волжское пароходство“» |
| Оператор | «ВодоходЪ» |
| Изготовитель |
Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), |
| Спущен на воду | 1977 |
| Введён в эксплуатацию | 1977 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3935 т |
| Длина | 135,7 м |
| Ширина | 16,8 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Двигатели | 3 дизеля |
| Мощность | 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 26 км/ч |
| Пассажировместимость | 220 |
«Фёдор Шаляпин» (первоначально «Климент Ворошилов») — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), относится к самым крупным советским речным пассажирским судам. Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1977 году. Назван в честь певца Фёдора Шаляпина.
История судна
Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1977 году под именем «Климент Ворошилов».
Не эксплуатируется после навигации 2013 года. Отправлен на утилизацию в ноябре 2022 года.