Формула-1 в сезоне 1969
| 20-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1968 Сезон 1969 1970 ► | |
![]() |
|
| Чемпион мира | |
|
|
|
| Кубок конструкторов | |
|
|
|
| Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1969 года — 20-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 1 марта по 19 октября и состоял из 11 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Зачёт пилотов
Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
Изменения в календаре
Гран-при ЮАР было перемещено с января на начало марта.
Гран-при Испании было проведено в Монтжуике вместо Харамы, Гран-при Великобритании - в Сильверстоуне вместо Брэндс-Хэтча, а Гран-при Канады - в Моспорте вместо Мон-Тремблана, так как все эти Гран-при в те времена проводились попеременно каждая на двух трассах. было условлено что эти трассы будут проводить Гран-при поочередно.
Гран-при Франции переехало с трассы в Руане на трассу "Шарад" по соображениям безопасности, после гибели в 1968 году Жо Шлессера.
Гран-при Мексики вновь было перемещено на традиционное место в октябре - в прошлом году его пришлось провести на две недели позже во избежание пересечений с летней олимпиадой в Мехико.
Гран-при Бельгии был запланирован на 8 июня, но был отменен из-за бойкота пилотов - Джеки Стюарт представил исчерпывающий отчет об отсутствии на трассе Спа-Франкоршам каких бы то ни было мер безопасности, а владельцы трассы не захотели оплачивать установку этих мер. [1]
События чемпионата
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
| Место | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MS10 MS80 MS84 |
Ford Cosworth | 85 | 6 | 10 | 2 | ||
| 2 | BT26A | Ford Cosworth DFV | 68 | 2 | 9 | 4 | ||
| 3 | 49/49B 63 |
Ford Cosworth DFV | 59 | 2 | 7 | 5 | ||
| 4 | M7A/M7B/M7C M9A |
Ford Cosworth DFV | 49 | 1 | 5 | |||
| 5 | 312 | Ferrari 255C | 7 | 1 | ||||
| 6 | P133 P138 P139 |
BRM P142 | 7 | 1 | ||||
| 7 | T86B | Maserati Tipo 10/F1 | ||||||
| 8 | BT20 BT24 |
Repco 740 | ||||||
| 9 | BT23B | Climax FPF | ||||||
| 10 | T1G | Climax FPF |
Личный зачёт
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Гонщик | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Сход | Сход | 4 | 63 | |
| 2 | Сход | 6 | Сход | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Сход | 2 | 37 | |
| 3 | 5 | 2 | 5 | Сход | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | НС | НС | 26 | |
| 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 2 | 3 | 1 | Сход | 22 | ||
| 5 | 6 | 3 | Сход | 8 | 2 | 9 | 12 | 3 | 4 | Сход | 5 | 21 | |
| 6 | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 1 | 20 | |
| 7 | 2 | Сход | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Сход | Сход | 19 | ||
| 8 | Сход | 2 | Сход | Сход | 5 | Сход | 5 | Сход | 2 | 10 | 16 | ||
| 9 | 4 | Сход | 3 | 2 | 9 | 8 | 11 | 8 | Сход | Сход | Сход | 15 | |
| 10 | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 2 | 4 | 3 | 14 | ||||
| 11 | Сход | 5 | Сход | 9 | Сход | НС | НКЛ | Сход | 3 | Сход | 6 | ||
| 12 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 4 | ||||||
| 13 | 4 | 3 | |||||||||||
| 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 5 | 7 | 3 | ||||
| 14 | 7 | 10 | 5 | 6 | Сход | 3 | |||||||
| 16 | 6 | НКЛ | 8 | 1 | |||||||||
| 16 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 1 | ||
| 16 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 6 | 11 | 1 | |||||
| - | 7 | Сход | 9 | 0 | |||||||||
| - | 8 | 0 | |||||||||||
| - | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||||||
| - | ДСК | 0 | |||||||||||
| - | НКЛ | 0 | |||||||||||
| - | НКЛ | 0 | |||||||||||
| - | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||||
| - | Сход | 0 | |||||||||||
| - | Сход | 0 | |||||||||||
| - | Сход | Сход | 0 | ||||||||||
| - | Сход | Сход | 0 | ||||||||||
| - | Сход | 0 | |||||||||||
| - | Сход | 0 | |||||||||||
| - | НС | 0 | |||||||||||
| № | Пилот | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
Очки |
Примечания
- ↑ Бельгия'69: Стюарт против Спа. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 30 октября 2023 года.
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика чемпионата мира на wildsoft.motorsport.com
