Хабаровский троллейбус
| Хабаровский троллейбус | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Россия |
||
| Расположение |
.png){kind=small} Хабаровск |
||
| Дата открытия | 17 января 1975 | ||
| Оператор | МУП ГЭТ | ||
| Стоимость проезда | 37 рублей (после 20:00 — 40 рублей) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов |
▲5 ▼На данный момент эксплуатируются 4 маршрута: №№ 1, 2, 4, 28 |
||
| Длина сети |
▲около 75 км ▼используется 23,6 км |
||
| Подвижной состав | |||
| Число ПС | 49 пассажирских, 2 служебных(учебных), всего 51 | ||
| Основные типы ПС | БКМ-321, Тролза-5275.03 «Оптима», УТТЗ-6241.01 «Горожанин», МАЗ-203Т70, Volgabus-5270T «Пересвет» | ||
| Число парков | 1 | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом. Сеть обслуживает МУП «ГЭТ» города Хабаровска. Является самой восточной троллейбусной сетью России.
История
Движение троллейбусов в Хабаровске открылось 17 января 1975 года[1]. В том же 1975 г. введено в эксплуатацию троллейбусное депо (№ 3) и запущен в троллейбусный маршрут № 1 протяженностью 25,5 км в однопутном исчислении. По состоянию на 2005 год протяженность линий троллейбусной сети составляла более 50 километров[1].
С 2003 года ведётся обновление троллейбусного парка. В 2008-м году на службу в МУП «ХТТУ» пришло 10 новых троллейбусов ВМЗ-5298.00, два низкопольных троллейбуса БТЗ-52763 и белорусский БКМ-321, в 2012 и 2015 гг. — 2 низкопольных троллейбуса ТролЗа-5275.03 «Оптима».
В 2021 г. из Москвы в Хабаровск поступили 20 б/у низкопольных троллейбусов модели БКМ-321. Поставка данных троллейбусов позволила обновить подвижной состав на маршруте № 1, и отправить на списание самые изношенные троллейбусы.
Второе дыхание хабаровский троллейбус получил в 2022 г., когда в город на испытания прибыл белорусско-российский троллейбус УТТЗ-6241.01 (в кузове автобуса МАЗ-203), оборудованный системой увеличенного автономного хода не менее 20 км. Троллейбус так понравился горожанам и специалистам МУП «ГЭТ», что было принято решение не только выкупить его (образец остался работать с гаражным номером 262), но и заказать ещё 9 аналогичных машин. Первые 3 машины прибыли в самом конце 2022 г. и в январе 2023 г. вышли на линию[2].
В конце августа 2023 г. в город из Беларуси прибыли троллейбусы МАЗ, на данный момент они эксплуатируются в городе с 15.11.2023. В 2023 году продолжилось масштабное обновление троллейбусного парка[3].
В конце 2024 года были закуплены и вышли на маршруты троллейбусы на автономном ходу Пересветы[4].
Описание
Хабаровский троллейбус, так же как и трамвай, связывает отдалённые места города.
Проезд с 20.12.2024 года составляет 37 рублей, после 20:00 — 40 рублей[5].
В ГЭТ действует система безналичной оплаты, проезд можно оплатить при помощи карты, брелока и телефона.
Подвижной состав
На момент марта 2025 года в троллейбусном депо присутствуют 49 пассажирских, 2 служебных троллейбусов.
| Модель | Фото | Общее количество троллейбусов/работающих троллейбусов/музейных троллейбусов | Бортовые номера эксплуатирующиеся/не эксплуатирующиеся/выведенных из эксплуатации троллейбусы |
|---|---|---|---|
| ЗиУ-682Г-016.04 (С широкой 1-й дверью) |  |
2/0/0 | ---/238/237 |
| Тролза-5275.03 «Оптима» |  |
2/0/0 | ---/240, 241/--- |
| МАЗ-203Т70 |  |
7/7/0 | 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281/---/--- |
| УТТЗ-6241.01 «Горожанин» |  |
10/9/0 | 262, 263, 264, 265, 267, 268, 271, 272, 274/266/--- |
| БКМ 321 |  |
20/4/0 | 244, 246, 249, 254/242, 245, 247, 250, 251, 252, 253, 256, 257, 258/243, 248, 255, 259, (5826), (5629) |
| Volgabus-5270T «Пересвет» |  |
17/16/0 | 282, 283, 284, 286, 287, 288, 289 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298/285/--- |
История маршрутной сети
Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким Ю Чена — Московская — Карла Маркса). Просуществовал он недолго, а контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на асфальте не позволяют троллейбусам подняться по ул. Шевченко до Комсомольской площади.
В 2001—2005 годах появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008 г. закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта, восстановлен С 17 ноября 2014 года), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и Судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и Судоверфь (№ 5).
В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря[6], но планы осуществлены не были.
С ноября 2014 г. изменена схема движения троллейбусов от улицы Ленинградской к железнодорожному вокзалу: до этого контактная сеть пересекала сама себя, троллейбусы выезжали на Вокзальную площадь «правым поворотом». Изменения также коснулись расположения остановок.
С 12 декабря 2016 временно законсервирована контактная сеть на железнодорожном вокзале, а также по улице Ленинградская, так как маршруты № 2,5 закрыты.
С октября 2017 года изменилась конечная остановка троллейбусов на время ремонта терминала в аэропорту. Теперь остановка рядом со старым аэровокзалом Хабаровска.
С лета 2019 контактная сеть на Проспекте 60 лет Октября — Калараша — Судоверфь (бывш. маршруты № 3,4,5) не используется в пассажирской эксплуатации, сеть полностью законсервирована.
С 16 сентября 2019 маршрут № 1 поменял путь следования в Хабаровском Аэропорту, теперь у него появилась полноценная конечная станция у нового Международного терминала.
С января 2020 года официально отменены маршруты № 4 и 5.
С 10 июня 2023 года начала свою работу новая версия маршрута № 2 «Аэропорт — Степная — Автовокзал — Железнодорожный вокзал — Аэропорт». Маршрут обслуживается с использованием автономного хода на участках улиц Большая, Воронежская и Ленинградская. С 1 августа троллейбусы маршрута № 2 следуют в обратном направлении (со стороны железнодорожного вокзала) по улице Воронежской и Большой.
С 25 января 2024 года схема следования маршрута № 2 вернулась к изначальной от 10 июня 2023 года. Также запущен маршрут № 3[7] следующий в противоход маршруту № 2, по улицам Карла Маркса, Синельникова, Ленинградским переулку и улице, Воронежской улице, Большой улице, Проспекту 60-летия Октября, улице Карла Маркса.
С 11 июля 2024 года сезонный автобусный маршрут № 28 «ДК Профсоюзов — Дачи малого аэропорта» переводится на обслуживание троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
С 1 декабря 2024 года открыт новый троллейбусный маршрут № 4 «Комсомольская площадь — Онкологический центр». Маршрут обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом[8][9].
С 26 декабря 2024 года троллейбусный маршрут №3 временно закрыт из-за нехватки водителей[10].
Действующие маршруты
На 10 мая 2025 г. обслуживаются четыре троллейбусных маршрута с выпуском 19 троллейбусов.
| № | Маршрут | Время работы | Интервал | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Комсомольская площадь — Аэропорт | Будние:
от Комсомольской пл. 6:27-22:19 (23:09 в депо) От Аэропорта 6:28-22:04 (23:11 в депо) Выходные: от Комсомольской пл. 6:34-22:19 (23:09 в депо) От Аэропорта 6:35-22:05 (23:12 в депо) |
4-12 минут | 16 — будни (фактически 10-11)
12 — выходные и праздничные дни (фактически 10-11) |
| 2 | Аэропорт — ЖД Вокзал — Аэропорт, полукольцевой, против часовой | Ежедневно:
От Аэропорта: 06:00 От Ж/Д Вокзала: 06:42 |
10-20 минут | 4-6 |
| 3 | Аэропорт — ЖД Вокзал — Аэропорт, полукольцевой, по часовой (закрыт от 26.12.2024. Причина закрытия — нехватка водителей) | Ежедневно:
От Аэропорта: 06:00 От Ж/Д Вокзала: 06:28 |
10-20 минут | 4 |
| 4 | Комсомольская площадь — Онкологический центр | Будние:
От Комсомольской пл. 7:00, 7:26, 9:08, 10:00, 11:42, 12:32, 14:18, 15:08, 16:52, 17:46, 18:10, 18:40 От Онкологического центра 6:45, 7:26, 7:52, 8:18, 9:59, 10:51, 12:34, 13:24, 15:10, 16:00, 17:44, 18:38, 19:01, 19:31 Выходные: От Комсомольской пл. 7:08, 18:10, 18:40 От Онкологического центра 6:45, 7:26, 8:00, 19:01, 19:31 |
До 60 минут в часы пик | 2-4 |
| 28 | ДК Профсоюзов — Дачи малого аэропорта (Сезонный с 01.05 по 31.10) | Ежедневно:
От ДК Профсоюзов: 07:37 От Дач Малого Аэропорта: 08:13 |
70 минут | 1 — ежедневно |
| Общий выпуск: 19 троллейбусов |
В особых праздниках, как 9 мая, или зимой когда троллейбус не может доехать до комсомольской площади, троллейбусный маршрут №1 следует по №1У (Аэропорт — Матвеевское шоссе — Карла Маркса — улица Синельникова — улица Ким Ю Чена — улица Московская — Карла Маркса — Аэропорт). При обрыве КС на перегоне Питомник — Комсомольская Площадь/Стрелка — Аэропорт - вместо №1 используется №1Д.
Закрытые троллейбусные маршруты
№ 5 (ЖД Вокзал — Судоверфь)
- Старое следование:
- № 2 (Комсомольская Площадь — ЖД Вокзал)
- № 3 (Комсомольская Площадь — Судоверфь)
- № 4 (Аэропорт — Судоверфь)
Примечания
- 1 2 30-я годовщина движения троллейбусов в Хабаровске. Дата обращения: 27 ноября 2007. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
- ↑ Тремя новыми троллейбусами на автономном ходу пополнился автопарк Хабаровска - AmurMedia.ru. amurmedia.ru (17 января 2023). Дата обращения: 27 февраля 2025.
- ↑ В Хабаровске хотят обновить троллейбусы и трамваи в ближайшие два года. TACC (11 сентября 2023). Дата обращения: 28 февраля 2025.
- ↑ Троллейбусный парк Хабаровска обновили почти полностью благодаря федеральной поддержке. vestidv.ru — Вести. Хабаровск (14 октября 2024). Дата обращения: 27 февраля 2025.
- ↑ В хабаровском электротранспорте подорожает проезд | Телеканал "ХАБАРОВСК"
- ↑ Два новых троллейбусных маршрута планируется открыть в Хабаровске в 2009 году. Дата обращения: 4 марта 2010. Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года.
- ↑ "Удобно и часто ходит": третий троллейбусный маршрут появился в Хабаровске. smotrim.ru. Телеканал «Россия-1 — Хабаровск» (26 января 2024).
- ↑ Сергей Кравчук: современные троллейбусы на автономном ходу позволили нам открыть новый востребованный маршрут. khv27.ru — Официальный сайт администрации города Хабаровска (3 декабря 2024).
- ↑ Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. khv27.ru — Официальный сайт администрации города Хабаровска (19 декабря 2024).
- ↑ Новости Хабаровска. www.dvnovosti.ru. Дата обращения: 22 марта 2025.
Литература
- Статья, посвященная 30 летию Хабаровского троллейбуса на официальном сайте Правительства Хабаровского края
- Бурцева А. Троллейбусы в Хабаровске: пережиток прошлого или удобный способ передвижения? hab.kp.ru — Комсомольская правда — Хабаровск (5 апреля 2020).
- Васильев И. Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. www.dvnovosti.ru — Новости Хабаровска. Дата обращения: 27 февраля 2025.
- Зимин, Сергей. Как в Хабаровске «сохатый» стал «рогатым». news.mail.ru — Новости Mail.ru (21 января 2025). Дата обращения: 27 февраля 2025.
Ссылки
- Хабаровск, троллейбус — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 27 февраля 2025.
- Фотогалерея
- Схема движения троллейбусов в г. Хабаровск по состоянию на сентябрь 2008
- Маршруты троллейбусов на Яндекс.карте Хабаровска
